طوكيو ، 28 مايو (رويترز) – أوصى مستشار الوكيل المؤسسي لخدمات المساهمين (ISS) المساهمين في Toyota Motor Corp (7203.T) بالتصويت لصالح قرار يحث شركة صناعة السيارات على تحسين الإفصاح عن ضغوطها المتعلقة بتغير المناخ.
كما اعتبرت ISS في تقرير أن ثلاثة من المرشحين الأربعة لمديري تويوتا الخارجيين ليسوا مستقلين. وقالت تويوتا إن جميع المرشحين استوفوا معايير استقلال بورصة طوكيو.
تأتي هذه التوصية في الوقت الذي تواجه فيه أكبر شركة يابانية من حيث القيمة السوقية ضغوطًا من المستثمرين الأخضر ونشطاء المناخ الذين انتقدوها لكونها أبطأ من المنافسين في تبني السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (EVs).
نظرًا لقلقها من أن تويوتا تخسر أرباحًا من مبيعات السيارات الكهربائية المرتفعة ، فإن صندوق المعاشات الدنماركي AkademikerPension و Storebrand Asset Management في النرويج ومستثمر المعاشات التقاعدية الهولندي APG Asset Management يريدون من تويوتا الالتزام بمراجعة سنوية شاملة للضغط المتعلق بالمناخ.
وأشار متحدث باسم تويوتا إلى بيان من مجلس الإدارة حث فيه المساهمين على التصويت ضد الاقتراح ، قائلاً إن سيولة هذا الكشف جعلت الاقتراح غير مناسب للتكريس في مواد التأسيس.
وقالت آي إس إس: “تويوتا لا تزود المساهمين بمعلومات كافية لتقييم أنشطة الضغط التي تمارسها”.
“سيستفيد المساهمون من إفصاح الشركة عن معلومات حول جماعات الضغط المباشرة وغير المباشرة والشعبية في مختلف المناطق التي تعمل فيها”.
عقبات كبيرة أمام القرار لتمريره لأنه يتطلب أغلبية الثلثين وقاعدة المساهمين في Toyota تشمل الموردين وشركاء الأعمال الآخرين.
ولم يؤيد مستشار التوكيل جلاس لويس القرار ، قائلا إن تويوتا أظهرت “استجابة كبيرة” للمساهمين.
لطالما جادلت شركة تويوتا ، التي تسعى إلى بيع 1.5 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات بالكامل بحلول عام 2026 ، بأن مجموعة من حلول الطاقة ، مثل بطارية تعمل بالبنزين وخلايا وقود الهيدروجين ، ستكون ضرورية للوصول إلى الحياد الكربوني.
هذا الشهر ، قال كبير علماء تويوتا إن التركيز على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بالكامل قد يشجع بعض السائقين على التمسك بالسيارات الملوثة ، وأن نقص الموارد يعني أن السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط لا يمكن أن تكون استجابة الصناعة الوحيدة لتغير المناخ.
استقلال
جادلت ISS أيضًا بأن ثلاثة من أربعة مرشحين لمجلس إدارة Toyota المكون من 10 أعضاء والتي قالت شركة صناعة السيارات إنهم مستقلون يجب اعتبارهم “منتسبين” نظرًا لعلاقات الشركة مع المنظمات الحالية أو السابقة للمرشحين.
وتشمل هذه المنظمات اللجنة البارالمبية الدولية ، التي ترتبط معها تويوتا بشراكة في مجال التنقل ، والمقرض الرئيسي للشركة ، سوميتومو ميتسوي فاينانشال جروب إنك (8316.T).
وقالت تويوتا في بيان “لقد قررنا أنه لا توجد مخاوف بشأن الموضوعية والاستقلالية والقدرة على إجراء الرقابة المناسبة”.
يتطلب قانون حوكمة الشركات الياباني أن يكون ثلث أعضاء مجلس الإدارة على الأقل مستقلين في الشركات المدرجة في القسم الرئيسي لبورصة طوكيو.
ومع ذلك ، أوصت ISS بالتصويت لصالح المرشحين لأن التصويت بخلاف ذلك “قد يخاطر بزيادة هيمنة الإدارة على مجلس الإدارة”.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.