بكين (رويترز) – أظهر تطبيق شركة طيران تشاينا ايسترن ايرلاينز ، العميل الأول للطائرة ضيقة البدن الصينية سي 919 ، أنها ستطلق أول رحلة تجارية للطائرة يوم الأحد.
ستقلع الرحلة C919 برقم الرحلة MU9191 في الساعة 10:45 صباحًا بتوقيت بكين (0245 بتوقيت جرينتش) من مطار شنغهاي هونغكياو الدولي وتصل إلى مطار العاصمة بكين في الساعة 1:10 مساءً
وأظهر التطبيق أيضًا أنه سيطير مرة ثانية بعد ظهر يوم الأحد عائدًا من بكين إلى شنغهاي.
يمثل التشغيل التجاري للطائرة C919 علامة فارقة في آمال البلاد في أن تكسر الطائرة الاحتكار الثنائي بين إيرباص وبوينغ في صناعة الطيران العالمية.
صُنعت من قبل شركة الطيران التجاري الصيني (كوماك) لمنافسة إيرباص (AIR.PA) A320neo وبوينغ (BA.N) 737 ماكس عائلات الطائرات ذات الممر الواحد ، قامت C919 بالعديد من الرحلات بدون ركاب.
أعطت شركة الطيران والشركة المصنعة أول رحلة طيران تجارية القليل من الدعاية. لكن التكهنات بأن الرحلة ستحدث يوم الأحد أثيرت على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية بعد أن أصدرت شركة Shanghai Stamp Collecting Corporation صورة لطابع تذكاري لرحلة C919 التي تحمل تاريخ 28 مايو.
ولم تذكر شركة تشاينا إيسترن من سيسافر على متن الطائرة ولم ترد على طلبات رويترز للتعليق يوم الجمعة.
قال مستخدمو الإنترنت إن شركة الطيران فتحت قناة للمواعيد في وقت سابق من هذا العام على تطبيقها للجمهور لحجز التذاكر.
وقعت China Eastern عقدًا لخمس طائرات C919 في مارس 2021 في أول صفقة تجارية للطائرة. استلمت شركة النقل التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها أول طائرة C919 ، برقم B-919A ، في ديسمبر وبدأت 100 ساعة من رحلات اختبار التحقق من الطائرات الفارغة.
وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) العام الماضي إن الطائرة سي 919 ستقوم بأول رحلة تجارية لها في الربيع.
تأتي الطائرة التي تتسع لـ 164 مقعدًا بتصميم مقصورة من درجتين ، وتتألف من مقاعد رجال الأعمال والاقتصاد.
على الرغم من أن C919 يتم تجميعها في الصين ، إلا أنها تعتمد بشكل كبير على المكونات الغربية ، بما في ذلك المحركات وإلكترونيات الطيران ، من شركات مثل GE (GE.N) ، وسافران (SAF.PA) و Honeywell International (HON.O).
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.