انضم المحققون الفيدراليون إلى التحقيق في شحنة مفقودة تزن 30 طناً من نترات الأمونيوم يمكن استخدامها لصنع متفجرات عالية القوة مثل تلك المستخدمة في تفجير أوكلاهوما سيتي.
اختفى ما يقرب من 60 ألف رطل من المادة الكيميائية ، التي كانت في شكل حبيبات ، خلال رحلة استغرقت أسبوعين من شايان ، وايومنغ ، إلى سالتديل ، كاليفورنيا.
غادرت الشحنة موقع تصنيع شركة Dyno Nobel ، الشركة المصنعة للمتفجرات ، في 12 أبريل ، وتم إعداد التقرير حول نترات الأمونيوم المفقودة في 10 مايو.
تشير التحقيقات الأولية إلى أن تسربًا في عربة السكك الحديدية التي تحمل المادة الكيميائية تسبب في انسكابها أثناء الرحلة. أخبر Union Pacific ، المشغل الذي نقل التسليم ، موقع DailyMail.com أنه لا يعتقد أن هناك أي “نشاط إجرامي أو ضار”.
لكن لم تؤكد السكك الحديدية ولا داينو نوبل – التي تستخدم منتجاتها المتفجرة في التعدين – ما إذا كان قد تم العثور على المادة الكيميائية أو سبب اختفائها.
اختفت شحنة نترات الأمونيوم خلال رحلة استغرقت أسبوعين من مصنع داينو نوبل في شايان ، وايومنغ ، إلى سالتديل ، كاليفورنيا. تشير الخريطة إلى الطرق التي كان يمكن أن تسلكها على طول شبكة السكك الحديدية في يونيون باسيفيك
غادرت الشحنة موقع تصنيع شركة داينو نوبل (في الصورة) ، الشركة المصنعة للمتفجرات ، في 12 أبريل والتقرير حول نترات الأمونيوم المفقودة تم إعداده في 10 مايو.
كانت نترات الأمونيوم مكونًا رئيسيًا في القنبلة التي استخدمها الإرهابيون المحليون تيموثي ماكفي وتيري نيكولز لتنفيذ تفجير أوكلاهوما سيتي ، الذي أسفر عن مقتل 168 شخصًا
كانت نترات الأمونيوم مكونًا رئيسيًا في القنبلة التي استخدمها الإرهابيون المحليون تيموثي ماكفي وتيري نيكولز لتنفيذ تفجير أوكلاهوما سيتي ، الذي أسفر عن مقتل 168 شخصًا.
تم استخدام ما يقدر بـ 1000 إلى 2000 رطل من المادة الكيميائية في الهجوم ، في 19 أبريل 1995 ، مما يعني أن الكمية التي اختفت يمكن استخدامها لإنشاء حوالي 30 متفجرًا مكافئًا. ودمر المبنى الفيدرالي ألفريد بي موراه في الانفجار.
وفي حادثة أخرى في عام 2013 ، لقي 15 شخصًا مصرعهم وأصيب أكثر من 260 آخرين عندما انفجرت نترات الأمونيوم في مصنع للأسمدة في غرب تكساس.
لقي أكثر من 200 شخص مصرعهم عندما انفجر حوالي 2750 طنًا من نترات الأمونيوم في مرفأ بيروت في لبنان. كما أصاب الانفجار الهائل 7000 شخص وألحق أضرارًا تقدر بنحو 15 مليار دولار.
تبلغ تكلفة سماد نترات الأمونيوم حوالي 600 دولار للطن ، لذا فإن الشحنة المفقودة كانت تساوي شيئًا في حدود 18000 دولار.
تشير خريطة شبكة يونيون باسيفيك إلى أن الشحنة يمكن أن تكون قد سافرت على طول المسارات إما في دنفر ويوتا ، أو عبر وايومنغ وإلى يوتا ، قبل أن تمر عبر نيفادا ثم إلى كاليفورنيا.
تم الاتصال بدينو نوبل للتعليق. وقالت الشركة في وقت سابق إنها تعتقد أن نترات الأمونيوم تسربت من السيارة أثناء الرحلة.
استخدم تيموثي ماكفي (يسار) وتيري نيكولز (يمين) نترات الأمونيوم في المتفجرات المستخدمة في تفجير أوكلاهوما سيتي. قال المسؤولون الذين يحققون في الشحنة المفقودة إنهم لا يشتبهون في “أي نشاط إجرامي أو ضار متورط”
لقي أكثر من 200 شخص مصرعهم عندما انفجر حوالي 2750 طنًا من نترات الأمونيوم في مرفأ بيروت في لبنان
كما أدى الانفجار الهائل في لبنان إلى إصابة 7000 شخص وألحق أضرارًا تقدر بنحو 15 مليار دولار
تم إغلاق عربة القطار عندما غادرت منشأة شايان ، وكانت الأختام لا تزال سليمة عند وصولها إلى سالتديل. وقال متحدث إن التقييم الأولي هو أن التسرب عبر البوابة السفلية لعربة السكة الحديد ربما يكون قد حدث أثناء العبور.
وقالت متحدثة باسم Union Pacific لصحيفة DailyMail.com: “تحقيقنا لا يزال مستمراً في الوقت الحالي. لا تستطيع Union Pacific التعليق على تفاصيل أو حالة التحقيق النشط ، بخلاف القول بأنه في هذه المرحلة من التحقيق ، لا نعتقد أن هناك أي نشاط إجرامي أو ضار متورط.
قال ستان بليك ، وهو مشرع سابق في ولاية وايومنغ وقائد قطار متقاعد ، لـ Cowboy State Daily أنه لن يكون من الصعب استنزاف إحدى سيارات النطاط من حمولتها من الكريات.
قال بليك إن السيارات مكونة من قسمين أو ثلاثة أقسام ، وهناك بوابة في الجزء السفلي منها. قال: “يمكنك استخدام قضيب كبير وفتح تلك البوابة وسوف تتدفق”.
كما أشار إلى أنه من المحتمل أن الحبيبات لم تصل قط إلى القطار في المقام الأول ، لأنه مع وجود حزام ناقل متحرك ، يمكن نقل المادة الكيميائية من البوابة المفتوحة إلى شاحنة.
وقالت شركة يونيون باسيفيك ، التي كانت تدير القطار الذي يحمل المواد الكيماوية المتفجرة ، إنه إذا تسربت الكريات من القطار فلن يكون ذلك ضارًا. في الصورة قطار Union Pacific ينقل الحبوب السائبة عبر كانساس
خريطة توضح منشأ الشحنة والنقطة في سالتديل بولاية كاليفورنيا حيث أدرك العمال أن نترات الأمونيوم مفقودة
قال إنه في بعض الأحيان يتم تسجيل السيارات على أنها تحمل حمولات ، لكنها تكون فارغة ، والعكس صحيح.
قال إنه في بعض الأحيان عندما يتم ضم السيارات ، يمكن أن تضرب ببعضها البعض وينتشر بعضها. أخبر المنفذ أنه معروف أن الناس يجمعونه في أكياس بلاستيكية ويضعونه في حديقتهم.
قال “إنه سماد رائع”.
قالت هيئة السكك الحديدية الفيدرالية إن كلاً من Dyno Nobel و Union Pacific قد يواجهان عقوبات فيدرالية إذا ثبت أنهما ارتكبوا أي انتهاكات للقواعد تسببت في اختفاء المادة الكيميائية.
وأضاف متحدث: “ بينما تحقق يونيون باسيفيك ودينو نوبل في هذا الحادث ، يجب عليهم إشراك جميع الأطراف الضرورية ، بما في ذلك إنفاذ القانون ، لضمان معالجة أي أسباب وتأثيرات محتملة بسرعة وشاملة.
تشير النتائج الأولية لشركة UP إلى أن هذا كان على الأرجح تسربًا بسبب أحد مكونات عربة السكك الحديدية. شركات السكك الحديدية والسكك الحديدية مسؤولة عن ضمان تأمين عربات السكك الحديدية بشكل صحيح.