ديترويت (AP) – سيتمكن مالكو سيارات Ford الجديدة من ضبط راديو AM في سياراتهم وشاحناتهم وسياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات بعد كل شيء.
كتب الرئيس التنفيذي جيم فارلي في منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الثلاثاء أن الشركة عكست قرارًا بإزالة الفرقة بعد التحدث مع قادة السياسة الحكومية الذين يساورهم القلق بشأن الاحتفاظ بتنبيهات الطوارئ التي غالبًا ما يتم سماعها في محطات AM.
وكتب فارلي على تويتر ولينكد إن: “لقد قررنا إدراجه في جميع سيارات فورد ولينكولن 2024”. كتب فارلي: “بالنسبة لأي مالك سيارات فورد بدون إمكانية البث AM ، سنقدم تحديثًا للبرنامج” لاستعادتها.
تأتي هذه الخطوة بعد أن قدمت مجموعة من الحزبين من المشرعين الفيدراليين مشروع قانون يوم الأربعاء يدعو الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى طلب AM في المركبات الجديدة دون أي تكلفة إضافية.
أشار رعاة قانون AM for Every Vehicle إلى مخاوف تتعلق بالسلامة العامة ، مشيرين إلى الدور التاريخي لشركة AM في نقل المعلومات الحيوية أثناء حالات الطوارئ ، مثل الكوارث الطبيعية ، وخاصة إلى المناطق الريفية.
قال السناتور إدوارد ماركي ، دي ماساتشوستس ، أحد رعاة مشروع القانون ، إن ثمانية من 20 شركة تصنيع سيارات رئيسية بما في ذلك Ford و BMW و Tesla قد سحبوا الفرقة من السيارات الجديدة.
وقال ماركي في بيان مكتوب يوم الثلاثاء: “يعكس انعكاس فورد عن الإدراك المتأخر بشأن أهمية راديو AM ، لكن الكثير من صانعي السيارات لا يزالون يسيرون في الاتجاه الخاطئ”. وقال إنه لا يزال يتعين على الكونجرس تمرير مشروع القانون للحفاظ على إمكانية الوصول إلى الفرقة الموسيقية.
قال المتحدث ألان هول إن فورد أزالت AM من موستانج ماك إي 2023 و F-150 لايتنينغ الكهربائية بعد أن أظهرت البيانات التي تم جمعها من السيارات أن أقل من 5٪ من العملاء استمعوا إليها. لعب التداخل الكهربائي وتقليل التكلفة وتعقيد التصنيع دورًا أيضًا.
وقال هول إن الشركة أخرجتها أيضًا من موستانج التي تعمل بالبنزين عام 2024 ، لكنها ستعيدها مرة أخرى قبل تسليم أي من سيارات العضلات.
قال هول إن المركبات الكهربائية ستحصل على تحديث للبرامج عبر الإنترنت لإعادة AM إلى المركبات ، وستواصل فورد إدراجها في المركبات المستقبلية حيث تبحث في طرق مبتكرة لتقديم تنبيهات الطوارئ.
اقترح فورد وآخرون أيضًا أن راديو الإنترنت أو أدوات الاتصال الأخرى يمكن أن تحل محل راديو AM. لكن ماركي وآخرين أشاروا إلى مواقف قد لا يتمكن فيها السائقون من الوصول إلى الإنترنت.
أشادت لجنة الاتصالات الفيدرالية والرابطة الوطنية للمذيعين بالتشريع ، الذي أيده أيضًا السناتور تيد كروز ، جمهوري من تكساس ، النائب جوش جوتهايمر ، DNJ ، النائب توم كين جونيور ، RNJ ، النائبة ماري جلوسينكامب بيريز ، دي واش ، من بين آخرين.
لكن تحالف ابتكارات السيارات ، وهي مجموعة تجارية أمريكية تمثل كبرى شركات صناعة السيارات بما في ذلك Ford و BMW ، انتقدت مشروع القانون ، واصفةً تفويض راديو AM بأنه غير ضروري.
أشارت المجموعة التجارية إلى نظام الإنذارات العامة والإنذار المتكامل التابع للوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ ، والذي يمكنه توزيع تحذيرات السلامة عبر AM و FM وأجهزة الراديو القائمة على الإنترنت والأقمار الصناعية – وكذلك عبر الشبكات الخلوية.
قال التحالف إن مشروع القانون يعطي الأفضلية لتقنية تتنافس مع خيارات الاتصالات الأخرى.
تم ترك رسائل الثلاثاء لطلب تعليق من BMW و Tesla.
وفقًا للجمعية الوطنية للمذيعين وبيانات Nielsen ، يستمع أكثر من 80 مليون شخص في الولايات المتحدة إلى راديو AM كل شهر.
____
ذكرت جرانثام فيليبس من نيويورك.