طوكيو (رويترز) – كشفت شركة تويوتا موتور (7203.T) واثنان من صانعي السيارات المتحالفين معها النقاب عن شاحنة كهربائية صغيرة الحجم استهدفت صناعة التسليم في اليابان على هامش قمة مجموعة السبع في هيروشيما يوم الخميس.
قالت الشركتان في بيان مشترك إن الشاحنة التجارية الكهربائية الصغيرة ستعمل على نظام بطارية السيارة الكهربائية (BEV) الذي تعمل تويوتا على تطويره بالاشتراك مع المتخصصين في المركبات الصغيرة Daihatsu و Suzuki Motor Corp (7269.T).
الشاحنة ، التي ستأتي بإصدارات تحمل علامات تويوتا ودايهاتسو وسوزوكي ، من المقرر أن يبلغ مدى كل شحنة حوالي 200 كيلومتر (124 ميلاً) وسيتم إطلاقها بحلول نهاية السنة المالية الحالية التي تنتهي في 31 مارس 2024.
وقالت الشركتان في البيان إن دايهاتسو ، التي أصبحت شركة تابعة لتويوتا في عام 2016 ، ستنتج السيارات.
سيتم تصنيف الشاحنة على أنها سيارة “كي” ، وهي أجرة محلية منخفضة الطاقة ومنخفضة الضرائب.
تحظى سيارات Micro kei بشعبية كبيرة بين الشركات والأسر لتوصيل المنتجات الزراعية والطرود والسلع الأخرى في المناطق الحضرية والريف في اليابان ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى سعرها الرخيص نسبيًا.
استحوذت طرازات Kei على 40 ٪ من 78.8 مليون سيارة رباعية الدفع مملوكة في اليابان في نهاية فبراير ، وفقًا لأحدث بيانات وزارة النقل.
كان الحد من الانبعاثات قضية رئيسية في اجتماع مجموعة السبع هذا العام.
يأتي طرح شركة Toyota ، التي تمتلك 4.89٪ من Suzuki ، وشركاؤها أيضًا في الوقت الذي يقوم فيه صانعو السيارات الآخرون في اليابان بتوسيع تشكيلاتهم من خلال شاحنات صغيرة تجارية كهربائية.
قالت شركة هوندا موتور المحدودة (7267.T) في ديسمبر / كانون الأول إنها ستبدأ بيع شاحنة كهربائية تجارية صغيرة الحجم بمدى إبحار مستهدف يبلغ 200 كيلومتر في ربيع 2024 ، كجزء من جهودها لتزويد مجموعة سياراتها بالكهرباء.
قامت شركة Mitsubishi Motors Corp (7211.T) في نوفمبر بإعادة إطلاق شاحنتها التجارية الصغيرة Minicab-MiEV ، والتي يبلغ مدى إبحارها أقصر من 133 كم.
وقالت ميتسوبيشي في فبراير إنها ستبدأ أيضًا في إنتاج الشاحنة في إندونيسيا في عام 2024 ، حيث تسعى إلى زيادة مبيعات السيارة عبر المناطق الجغرافية.
كانت شركة ساجاوا إكسبريس اليابانية العملاقة في مجال التوصيل قالت في وقت سابق إنها تخطط لبدء استبدال جميع مركباتها الصغيرة التجارية البالغ عددها 7200 بمركبات كهربائية قدمتها مجموعة قوانغشي للسيارات الصينية اعتبارًا من سبتمبر الماضي فصاعدًا.
وامتنعت الشركة عن التعليق عندما سئلت يوم الخميس عما إذا كانت قد بدأت العملية.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.