يحذر وزير النقل من أنه سيكون هناك “ذعر أخلاقي” حيث يتم نشر المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة ، ويقول إن بريطانيا ستضطر إلى تجاوز “القصص المخيفة” حول سلامة التكنولوجيا
حذر وزير النقل من أن “الذعر الأخلاقي” سينجم عن استخدام المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة.
أخبر جيسي نورمان أعضاء البرلمان أن جزءًا “مروعًا” من تطوير التكنولوجيا سيكون “قصصًا مخيفة ، لا سيما في المراحل المبكرة”.
في الشهر الماضي ، أصبحت المملكة المتحدة أول دولة أوروبية تسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلات قيادة السيارات على الطرق العامة ، بعد أن منحت وزارة النقل الشركة المصنعة Ford الإذن لتفعيل نظام BlueCruise على الطرق السريعة.
هذا يتحكم في وظائف مثل التوجيه ، والتسارع ، والفرملة وتحديد المواقع الممر.
لا تزال السيارات ذاتية القيادة بالكامل محظورة على الطرق العامة في المملكة المتحدة باستثناء التجارب التي وافقت عليها الحكومة.
يمكن تقديم تشريع للموافقة على التكنولوجيا في وقت مبكر من عام 2025.
في الشهر الماضي ، أصبحت المملكة المتحدة أول دولة أوروبية تسمح للسائقين برفع أيديهم عن مقود السيارة على الطرق العامة (صورة مخزنة)
أخبر جيسي نورمان أعضاء البرلمان أن جزءًا “مروعًا” من تطوير التكنولوجيا سيكون “قصصًا مخيفة ، لا سيما في المراحل المبكرة”.
وردا على سؤال حول سلامة المركبات ذاتية القيادة من قبل لجنة اختيار النقل في مجلس العموم ، قال السيد نورمان: “ الشيء المروع في هذا الأمر هو أننا يمكن أن نكون متأكدين بشكل منطقي من أنه ستكون هناك بعض القصص المرعبة ، خاصة في المراحل المبكرة ، لأن من تنوع الحياة البشرية.
إنها مسألة مثيرة للاهتمام حقًا تتعلق بالموافقة والمشاركة الديمقراطية حول ما إذا كنا كسياسة ، كدولة ، قادرين على التغلب على هذا الذعر الأخلاقي في السعي وراء المستقبل الذي قد يؤدي إلى عدد كبير جدًا من الناس لا يموتون. “.
وتوقع الوزير أن سجل السلامة للمركبات ذاتية القيادة “سيخضع لتدقيق علني مكثف”.
وأضاف: “بما أن الناس يفهمون الفرق بين (أنظمة) المساعدة والقيادة الذاتية ، يجب أن نكون قادرين على خلق بيئة عامة يكون فيها قبول وفهم لهذا الموقف ، لكن لا يمكننا الاعتماد عليه.”
قارن عضو اللجنة والنائب المحافظ بول هاول القضية بالطرق السريعة الذكية ، حيث “رد الرأي العام بقوة” لأن الناس “لم يروا (هم) على أنهم آمنون” على الرغم من البيانات التي تشير إلى خلاف ذلك.
أعلنت الحكومة الشهر الماضي أنه لن يتم بناء طرق سريعة ذكية جديدة ، حيث أشار وزير النقل مارك هاربر إلى “ عدم ثقة الجمهور ”.
أعلنت الحكومة الشهر الماضي أنه لن يتم بناء طرق سريعة ذكية جديدة ، حيث أشار وزير النقل مارك هاربر إلى “عدم ثقة الجمهور”.
تشير أرقام الطرق السريعة الوطنية إلى أنها أكثر الطرق أمانًا في إنجلترا من حيث الخسائر الخطيرة أو المميتة.
وفي الوقت نفسه ، أخبر السيد نورمان اللجنة في وقت سابق أن الأدلة تشير إلى أن الدراجات البخارية الإلكترونية تميل إلى استخدامها لتحل محل الرحلات التي كان من الممكن القيام بها عن طريق المشي أو ركوب الدراجات ، وليس في السيارة.
عند سؤاله عن تجارب تأجير الدراجات البخارية الإلكترونية في إنجلترا ، قال السيد نورمان: “ في وقت مبكر من سوق الإيجار ، أعتقد أنه كان هناك قدر كبير من الإثارة حول إمكانية قيام الدراجات البخارية الإلكترونية بإخراج الأشخاص من السيارات وتحسين إزالة الكربون و على جودة الهواء.
“لقد نظرنا الآن في الكثير من العمل الذي تم إنجازه في التجارب … ويبدو أن الدراجات البخارية الإلكترونية تفكك السفر النشط بدلاً من إخراج الأشخاص من السيارات.”