نيويورك (رويترز) – عين بنك الاستثمار الياباني نومورا (8604.T) اثنين من المصرفيين الاستثماريين لقيادة تغطيته لعملاء التنقل والسيارات في أوروبا والولايات المتحدة من خلال قسم التكنولوجيا الخضراء الذي يركز على الاستدامة.
بدأ ريتشارد حوا ، المدير التنفيذي السابق لشركة الشاحنات ذاتية القيادة ، العمل في سان فرانسيسكو الأسبوع الماضي ، وسينتقل أليكس بليك لقيادة فريق البنك في فرانكفورت من منصبه السابق في دويتشه بنك إيه جي (DBKGn.DE) في يوليو ، حسبما قال متحدث.
تأمل نومورا في الاستفادة من الاندماج بين صانعي السيارات والمعدات الحاليين والشركات الجديدة التي انتشرت في السنوات الأخيرة ، وبعضها ممول من قبل شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة (SPACs) التي اجتاحت وول ستريت في عام 2021.
قال دنكان ويليامز ، الرئيس المشارك العالمي لـ Nomura Greentech ، “لقد رأيت في” de-SPAC “ضجة كبيرة من شركات السيارات الكهربائية الشابة المستقلة في زيادة رأس المال. الواقع هو الطريق إلى النجاح والنطاق … لرويترز.
وأضاف ويليامز: “أعتقد أنه من المرجح بشكل متزايد أن نرى هذه الشركات … يتم الاستحواذ عليها من قبل شركات أكبر أو من المحتمل أن تندمج مع بعضها البعض”.
وأشار ويليامز إلى شراء مجموعة الإطارات Bridgestone Corp (5108.T) بقيمة 391 مليون دولار لشركة البرمجيات Azuga Holdings كمثال على صفقة يتوقع أن يرى المزيد منها مع تطلع موردي الصناعة للسيطرة على المزيد من سلسلة القيمة.
تفرعت Tesla (TSLA.O) بشكل أكبر وتقدم الآن أنظمة طاقة منزلية وتجارية.
من المقرر أن يحصل منتجو السيارات والمعدات منخفضة الانبعاثات على دفعة من الإعانات الضخمة في العديد من البلدان ، لكن الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية مثل صانع سيارات السيدان الفاخرة Lucid (LCID.O) وصانع الشاحنات نيكولا (NKLA.O) تواجه أزمة نقدية مع ارتفاع تكاليف الاقتراض والمخاوف من حدوث ركود تفسد معنويات المستهلكين.
أطلق صانعو السيارات التقليديون نماذج كهربائية منخفضة السعر وخفضت تسلا بشكل حاد ، مما أثار حرب أسعار في الصناعة.
قال ويليامز إن بنوك الاستثمار في أوروبا والولايات المتحدة جمعت أكثر من 700 مليون دولار كرسوم لصفقات في التنقل عالي التقنية والنقل في عام الازدهار لعام 2021 ، مضيفًا أنه يتوقع أن تظل الرسوم السنوية المحتملة مرتفعة.
وقال “للمضي قدما … سيكون هناك استمرارية بنحو 300 مليون دولار بالإضافة إلى الرسوم إلى (وول) ستريت ومن الواضح أننا نتطلع لبناء حصة مادية حول ذلك.”
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.