تم إصدار ما يقرب من نصف مليون مخالفة سرعة للسائقين الذين تم القبض عليهم وهم يخالفون الحد المسموح به على الطرق التي تبلغ سرعتها 20 ميلاً في الساعة العام الماضي.
وزعت الشرطة في جميع أنحاء المملكة المتحدة 488.599 مخالفة لتجاوز 20 ميلاً في الساعة في عام 2024، أي أكثر بمقدار الثلثين عما كانت عليه في الأشهر الـ 12 السابقة.
وفي عام 2023، بلغ رقم كسر كل الحدود 2.71 مليون.
ما يقرب من ثلث الطرق الحضرية في بريطانيا لديها حد أقصى يبلغ 20 ميلا في الساعة، وفقا لشركة إنسايت ويرهاوس، التي تحلل بيانات النقل، حيث يعتقد أن 19.1 مليون بريطاني يعيشون في مثل هذه الأحياء.
تم تحديد أكثر من 90 في المائة من الطرق الحضرية في ويلز بسرعة 20 ميلاً في الساعة، في حين أن أقل من 10 في المائة منها تقع في ويست ميدلاندز.
ومع ذلك، أدت مراجعة حدود السرعة التي وضعتها حكومة ويلز إلى عودة أربعة طرق مزدحمة في كارديف إلى 30 ميلاً في الساعة.
ويواجه السائقون الذين يتم ضبطهم مسرعين غرامة لا تقل عن 100 جنيه إسترليني وثلاث نقاط جزائية على رخصتهم، أو خيار حضور دورة للتوعية بالسرعة مدتها ثلاث ساعات والتي تكلف ما يصل إلى 120 جنيهًا إسترلينيًا.
حضر ما يقرب من مليوني سائق الدورات التدريبية العام الماضي – وهو أكبر عدد خلال عقد من الزمن.
ما يقرب من ثلث الطرق الحضرية في بريطانيا لديها حد 20 ميلا في الساعة، وفقا لشركة إنسايت ويرهاوس، التي تحلل بيانات النقل، حيث يعتقد أن 19.1 مليون بريطاني يعيشون في مثل هذه الأحياء
وقال بريان جريجوري، مدير السياسات في تحالف السائقين البريطانيين، إن التحركات الرامية إلى فرض حدود للسرعة تبلغ 20 ميلاً في الساعة على المزيد من الطرق كانت “مدفوعة أيديولوجيًا”، مضيفًا: “نحن بحاجة إلى إعادة ضبط”.
“في الأصل، كانت السلامة على الطرق تتم من خلال التعليم والهندسة، مع الإنفاذ كدعم.
“الآن هي نقطة الاتصال الأولى.”
“يجب أن تكون السرعة الافتراضية 30 ميلاً في الساعة، وأن تحدد حدود السرعة بشكل علمي، وليس على أساس العاطفة والتشويه والابتزاز.”