تلقى خمسة من سائقي السيارات في المملكة المتحدة نقاط عقوبة لتشغيل إشارة المرور ، بحث جديد بشكل حصري من خلال عروض ديلي ميل.
في العام الماضي ، تم إصدار 19،734 سائقًا من نقاط جزاء لفشلها في الامتثال لإشارات إشارات المرور ، وفقًا للمعلومات المقدمة من DVLA وتحليلها من قبل Churchill Motor Insurance.
وفقًا لدراسة إضافية أجرتها شركة التأمين ، تلقى ما يقدر بنحو 6.9 مليون سائق نقاط عقوبة للقيادة عبر الضوء الأحمر في وقت ما خلال حياتهم.
تضاعفت الحوادث المكتشفة للكاميرا تقريبًا منذ عام 2021 ، حيث كانت لندن المكان الأكثر شيوعًا التي يتم اكتشافها من خلال ضوء أحمر. تُظهر الأرقام أن الأرقام الكبرى تُحسب خُمسًا من بين جميع الإدانات في عام 2024.
تدير Transport for London 248 من كاميرات الضوء الأحمر هذه عبر شبكة الطرق.
تستخدم كاميرات الضوء الأحمر أجهزة استشعار تكتشف المركبات التي تعبر خط التوقف بعد تحول الضوء إلى اللون الأحمر ، مع التقاط صورة لتسجيل الجريمة.
لكن تقريرًا حديثًا قال إن الجناة من المرجح أن يتم الإبلاغ عن مستخدمي الطرق الآخرين أكثر من التقاطهم بواسطة كاميرات على جانب الطريق …
في مرحلة ما من حياتهم ، تلقى 6.9 مليون سائق نقاط جزاء للقيادة من خلال ضوء أحمر ، وفقا لشرشل التأمين على السيارات
نظرت مسح تشرشل لـ 2000 من البالغين في عمليات التفكير للسائقين الذين يديرون إشارات المرور.
وجدت الدراسة أن اثنين من كل خمسة يعترفون بعدم اتباع رمز الطريق السريع عند الاقتراب من إشارات العنبر.
يعني ضوء العنبر “توقف” عند خط التوقف الأبيض وقد يستمر السائقون فقط في حالة ظهور العنبر بعد أن يعبروا خط التوقف أو على مقربة منه لدرجة أن السحب قد يتسبب في حادث.
بينما قال 61 في المائة إنهم يتوقفون عندما يكون من الآمن القيام بذلك ، قال ربع إنهم سيقودون عمداً عبر ضوء العنبر.
قال 15 في المائة آخرون إنهم يستمرون بنفس السرعة من أجل الوصول إلى الضوء ، وحتى بنسبة 11 في المائة أخرى اعترف بالتسارع لضمان وصولهم.
وقال 12 في المائة إنهم يتباطأون ويتوقفون دائمًا ، حتى لو كان ذلك يعني الانهيار ، وهو ما يمكن أن يكون في حد ذاته خطيرًا.
عامل رادع الكاميرا: إذا لم تكن هناك كاميرات إضاءة حمراء في تقاطعها ذي الصلة تسعة في المائة من الناس ، فسيخوض ضوء العنبر
تختلف أسباب الركض عبر الأضواء ، لكن عدد كبير من الأشخاص يمرون بأضواء العنبر لأنهم لا يعرفون أي شيء أفضل ؛ 37 في المائة يعتقدون أن العنبر هو مجرد تحذير للتوقف.
يستمر 35 في المائة من الناس لأنهم خائفون من أن السيارة التي تقف وراءهم ستضربهم إذا توقفوا فجأة ، و 19 في المائة يتجنبون حادثة غضب من السائق وراءها.
بعض السائقين يلتزمون بما فعلوه دائمًا ، في الواقع 22 في المائة ، في حين أن 39 في المائة يديرون أنانية مصابيح العنبر لأنهم يخافون في الانتظار.
التأخير يجعل السائقين أكثر عرضة لكسر رمز الطريق السريع ، مع 23 في المائة من سائقي السيارات يضعون دواسة للمعادن للحصول على الأضواء المتغيرة.
تؤدي المواقف الأخرى إلى تفاقم احتمالية سلوك السلوك الخفيف ، حيث تمر 20 في المائة بأضواء العنبر من عدم وجود سيارات حولها ، و 17 في المائة تفعل نفس الشيء إذا لم يكن هناك مشاة ، و 15 في المائة إذا كان الضوء بطيئًا للغاية ، و 11 في المائة من أضواء العنبر إذا كانوا يتجنبون صناديق التقاطع.
إذا لم تكن هناك كاميرات إضاءة حمراء عند تقاطعها ذي الصلة تسعة في المائة من الناس ، فسيمرون من خلال ضوء العنبر.
نظر تشرشل أيضًا في الاستجابات العاطفية للأشخاص الذين ركضوا عبر الأضواء الحمراء أو العنبر مع ذنب 32 في المائة من المهنة للقيام بذلك ، وأعرب 29 في المائة عن قلقهم وعصبية 22 في المائة.
فيما يتعلق بستة في المائة ، يشعر ستة في المائة بالسعادة وتجربة ستة في المائة أخرى من الإثارة أو الاندفاع.
وأضاف نيكولاس مانتيل ، رئيس تأمين تشرشل للسيارات: “يمكن أن يرتبط كل سائق بمعضلة الانقسام في الثانية عندما يتحول الضوء الأخضر إلى العنبر ؛ في بعض الأحيان ، لا يكون من الواضح تمامًا ما إذا كان سيتم التخلي عن الفرامل أو الاستمرار.
ومع ذلك ، فإن تشغيل الضوء الأحمر ليس خطيرًا فحسب ، بل أيضًا غير قانوني. تلعب إشارات المرور دورًا حيويًا في تنسيق تدفقات المركبات ، ومنع الحوادث وضمان سلامة جميع مستخدمي الطرق.
وجدت Sky News أن أقل من 1.5 ٪ من كاميرات إشارات المرور في المملكة المتحدة لديها كاميرات الضوء الأحمر تراقبها. من المرجح أن يتم القبض على كاميرا اندفاعة شخص ما حيث يستخدم المزيد من الأشخاص أجهزة الشرطة الخاصة هذه
كم عدد كاميرات الضوء الأحمر هناك حقًا؟
على الرغم من فكرة وجود عدد أكبر من كاميرات إنفاذ حركة المرور أكثر من أي وقت مضى ، وحوادث تضاعف تقريبًا منذ عام 2021 ، وجدت Sky News هذا العام أن أقل من 1.5 في المائة من إشارات المرور في المملكة المتحدة لديها كاميرات إضاءة حمراء تراقبها.
طلبت جميع المجالس في بريطانيا عن عدد إشارات المرور التي تحتوي على كاميرا ذات ضوء حمراء ، وأظهرت 157 استجابات أن هناك عددًا قليلًا جدًا.
اسكتلندا لديها خمسة فقط في المجموع ، في حين أن غرب نورثهامبتونشاير قد تم إيقاف تشغيله لمدة 15 عامًا.
حتى في لندن ، فإنه أقل من أربعة في المائة ، وهو نفسه في مانشستر الكبرى.
لذلك وجدت Sky News أنه من المرجح أن يتم القبض عليك من قبل كاميرا اندفاعة سائق أخرى أكثر من كاميرا الضوء الأحمر الرسمي ، حيث ارتفع عدد الأشخاص الذين يستخدمون كاميرات اندفاعة بسرعة في السنوات الأخيرة.
وجد مزود Dash Cam Nextbase أن 70 في المائة من السائقين يعتقدون أن جميع السيارات يجب تزويدها بكاميرا اندفاعة ، حيث شاهد النصف الأول من عام 2024 أكثر من 24000 من تقارير CAM عبر الفيديو إلى الشرطة.
تم تقديم أكثر من 135000 جريمة قيادة بين عامي 2019 و 2024.
حذر Mantel من تجربة حظك في ضوء أحمر ، قائلاً: “أولئك الذين يتطلعون إلى عصيان قواعد الطريق معرضون بشكل متزايد لخطر تلقي الغرامات والنقاط على تراخيصهم”.
