هل ستعود سيارة بريطانيا الأكثر شعبية على الإطلاق؟

لقد تم تحطيمه رسميًا قبل عامين فقط ، لكن التكهنات كانت تختمر أن اسم السيارة الأكثر شعبية في بريطانيا في كل العصور يمكن أن تعود. تم التقاط ما يقرب من خمسة ملايين من الأمثلة من قبل سائقي المملكة المتحدة خلال توفرها لمدة 47 عامًا بين وصولها في عام 1976 إلى نهاية إنتاجها في يوليو 2023. لذلك ، من غير المفاجئ رؤية العديد من التقارير التي تتحدث عن عودة فورد فييستا. وعلى الرغم من اختفاءها تدريجياً من صالات العرض على مدار الـ 24 شهرًا الماضية ، إلا أن ما يقرب من 1.5 مليون لا يزال يستخدم على طرقنا اليوم – أكثر من أي محرك آخر.

أحبه المتعلمون ، الذي جمعه المتحمسين وشعبية بين كبار سائقي السيارات ؛ هذا اسم متأصل بعمق في قلوب السائقين من جميع الأعمار ومستويات العاطفة للسيارات. إذا كانت اللوحة المطلقة هي إحضار ظهور دراماتيكي ، فمن المؤكد أنه سيتم ختمها على مركبة مختلفة تمامًا عن تلك التي عرفناها وعددها منذ عقود. بدون سؤال ، إذا كان فورد هو إعادة اسم العيد ، فلن يتم استخدامه لنموذج محرك الاحتراق. ويمكن لصفقة العلامة التجارية الحالية مع عملاق آخر لصنع السيارات تتبع عودتها لأنها قامت بأسماء مميزة سابقة مرتبطة بالعلامة التجارية ذات شارة Blue Oval.

لدى فورد وفولكس واجن حاليا اتفاق. إنها ترى أن فولكس واجن تمنح الوصول إلى منصات المركبات التجارية الخاصة بمنافستها – مثل تلك الخاصة بالعبور – مقابل مشاركة بنية السيارات الكهربائية. أثارت التعادل بالفعل عودة لوحة المستكشف بالإضافة إلى عودة شارة كابري في عام 2024 بعد توقفها لمدة 40 عامًا. كلاهما يدعمه منصات VW ، حيث يشارك الزوج الحمض النووي مع Volkswagen ID.4 و ID.5 على التوالي. أخبرت مارتن ساندر ، رئيسة المبيعات والتسويق في فولكس واجن ، التي غادرت فورد للانضمام إلى قوة السيارات الألمانية ، Auto Express أن التعاون مع فورد على EVS أثبت بالفعل أنه “ناجح للغاية للغاية” ، واقترح أن تمتد الشراكة إلى المستقبل. خلال مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، أخبر لقب السيارات أنه “لا يريد استبعاد” أي فرص مستقبلية “لمشاركة التكنولوجيا مرة أخرى”. ومن المحتمل أن تحفز خطط VW للنماذج الأصغر على عودة لوحة العيد.

من المقرر أن تطلق فولكس واجن معرفًا مضغوطًا في عام 2026 – وبعد عام ، من المقرر أن يتبع معرف أصغر. على الرغم من أن فورد نفسها لم تشير إلى إمكانية بناء هاتشباك كهربائية جديدة على مستوى المبتدئين أصغر في البعد إلى Puma Gen-E ، فقد ألمح Auto Express إلى أن اسم العيد سيكون خيارًا منطقيًا إذا كان أكبر من هذين EVs جزءًا من ترتيب الشكل المشترك. قالت فورد أيضًا إنها “واثقة من قدرتها على التنافس في الأجزاء الصحيحة” – حاليًا بدون نماذج صغيرة على الإطلاق ، قد يكون هذا احتمالًا. إن ID.2 – استنادًا إلى مفهوم ID.2all الذي تم الكشف عنه في عام 2023 – هو مجرد 18 مم من الجيل الأخير من العيد الذي تم بيعه في بريطانيا ويشترك أيضًا في تخطيط عملي خمسة أبواب. على هذا النحو ، يبدو الأمر مثاليًا لعلاج العيد الذي يعمل بالبطاريات الذي يولد من جديد.

ومع ذلك ، ستبقى الأسئلة حول ما إذا كانت شركة VW على استعداد للسماح للمنافسين الحقيقيين بالبيع من سياراتها الخاصة – بالإضافة إلى المتغيرات العرضية مع ماركات مجموعة فولكس واجن الأخرى ، مع كوبرا رافال وسكودا EPIQ التي تستخدم أيضًا مكونات ID.2. نضع السؤال على فورد ، الذي قدم ردًا صريحًا – لكن غير حاسم -. “نحن لا نعلق على أي برامج منتج مستقبلية” ، أخبرنا متحدث باسم.

ما يمكن أن يسرع شهية فورد لجلب EVs الأصغر إلى السوق هو الإعلان الأخير عن منحة السيارات الكهربائية لحكومة المملكة المتحدة. سيكون هذا متاحًا للموديلات التي يبلغ سعرها أقل من 37000 جنيه إسترليني. ومع ذلك ، تحتاج العلامات التجارية أيضًا إلى تلبية معايير انبعاثات التصنيع المحددة من أجل التأهل للحصول على دعم كامل قدرها 3،750 جنيهًا إسترلينيًا – وحتى بدل أقل بمقدار 1500 جنيه إسترليني. في حين من المتوقع أن يتم استبعاد العلامات التجارية الصينية بسبب اعتمادها الشديد على محطات طاقة الفحم للتصنيع ، هناك بعض الماركيز الأوروبية التي من المتوقع أن يكون لها عدد من المركبات المؤهلة دون نقطة السعر هذه. ليس فورد ، رغم ذلك.

يتم سرد Puma Gen-E فقط أسفل عتبة 37 ألف جنيه إسترليني. Explorer و Capri و Mustang Mach-E كلها أكثر حدة. من غير المعروف حاليًا أي نماذج EV سيتم قبولها في المخطط ، على الرغم من أن DFT تم الكشف عنها حصريًا لهذا هو الأموال التي سيتم مشاركة القائمة الأولية للسيارات المؤهلة التي تعمل بالبطاريات قبل 11 أغسطس. ظهرت فورد فييستا النهائية من مصنع كولونيا للعلامة التجارية في ألمانيا في 7 يوليو.

بعد وصوله لأول مرة في عام 1976 وتم بيعه عبر سبعة أجيال مختلفة ، تصدرت سيارة المبيعات السنوية في بريطانيا 16 مرة وتتصدر كورتينا والمرافقة كنموذج مفضل في البلاد على الإطلاق. لا تزال السيارة الأكثر شيوعًا على طرقنا اليوم وتظل عنصرًا أساسيًا في شوارع بريطانيا.

أكدت فورد أن هذا هو المال في صيف عام 2023 أن الشركة الأخيرة قد احتفظت بها الشركة. يتم الاحتفاظ بواحدة – التي وقعت من قبل القوى العاملة المصنع بأكملها عندما خرجت عن خط التجميع – في أسطولها الدولي في ألمانيا بينما شكل نموذج القيادة اليمنى النهائي جزءًا من مجموعة التراث في فورد المملكة المتحدة.