واحد من كل خمسة سائقي سيارات يشربون الكحول بعد الساعة 10 مساءً مع العلم أنهم بحاجة إلى القيادة قبل الساعة التاسعة صباحًا في صباح اليوم التالي عندما لا يزال بإمكانهم تجاوز الحد القانوني.
حذرت مؤسسة سلامة الطرق الخيرية IAM Roadsmart ، التي كلفت استطلاعًا بقيمة 1072 من حاملي الترخيص ، من أن شرب الكحول في الليلة قبل أن يتخلف عن عجلة القيادة يمكن أن يشكل “تهديدًا خطيرًا” لأن “رأس Groggy” يعني أوقات رد فعل أبطأ.
أشارت الدراسة أيضًا إلى أن اثنين من كل خمسة أشخاص استهلكوا العديد من المشروبات الكحولية قبل القيادة قبل الساعة التاسعة صباحًا عن الشرب بعد الساعة 9 مساءً.
تنص Drinkaware الخيري على أن الكحول يتم إزالته من الجسم بمعدل وحدة واحدة في الساعة ، على الرغم من أن هذا يختلف حسب وزن الشخص وصحة الكبد وسرعة التمثيل الغذائي.
حوالي ثلاثة أكواب كبيرة من النبيذ أو ثلاثة مكاييل من البيرة عالية القوة أو عصير التفاح هي ما يعادل تسع وحدات.
حذر من IAM Roadsmart أن شخصًا ما يستهلك تلك المشروبات حتى الساعة 10 مساءً يمكن أن يكون لديه الكحول في جسمه في الساعة 7 صباحًا أو لاحقًا.
خمس سائقي السيارات يخاطرون كبيرًا في الليلة قبل القيادة في وقت مبكر من اليوم التالي ، وفقًا لمسح جديد
يعترف حوالي 21 ٪ من سائقي السيارات أنهم في حالة سكر بعد الساعة 10 مساءً مع العلم أنهم بحاجة إلى القيادة قبل الساعة التاسعة صباحًا في صباح اليوم التالي عندما لا يزال بإمكانهم تجاوز الحد القانوني
وقال نيكولاس ليز ، مدير السياسة والمعايير الخيرية: “إن قيادة المشروبات قاتلة ، وقد يدخل السائقون عن غير قصد في سيارتهم في الصباح غير مدركين أنهم قد يفعلون ذلك بشكل غير قانوني إذا كانوا يشربون الكحول في الليلة السابقة ، مما يشكل تهديدًا خطيرًا لسلامة الآخرين.
“حتى لو كانوا داخل الحد القانوني ، فإن مستوى الكحول في نظامهم سيضعف أوقات رد فعلهم.
“علاوة على ذلك ، فإن استهلاك تأثيرات الكحول على جودة النوم.”
وقال الرئيس كونستابل جو شينر ، المجلس الوطني لقيادة الشرطة لشرطة الطرق: “لا يوجد ببساطة عذرًا للوصول إلى عجلة القيادة عندما تتعرض للإعاقة من خلال الشراب أو المخدرات ، ويشمل ذلك الصباح بعد ذلك.
“إذا اخترت القيام بذلك ، فأنت تضع حياتك وحياة الآخرين للخطر.”
اقترح الاستطلاع أيضًا ما يقرب من ثلث (31 في المائة) من السائقين في الأشهر الـ 12 السابقة مع صديق أو قريب يشرب الكحول قبل الدخول إلى السيارة.
حذرهم حوالي 72 في المائة من هذه المجموعة من عدم قيادة السيارة ، في حين قال ربع أنهم لم يتخذوا أي إجراء.
وقال أربعة من كل خمسة أشخاص شملهم الاقتراع إن دورات إعادة التأهيل يجب أن تصبح إلزامية لأي شخص مدان بارتكاب جريمة محرك المشروبات.
حاليًا يتم تقديم الدورات التدريبية في بعض الأحيان مقابل حظر قيادة أقصر.
كشفت إحصائيات وكالة ترخيص السائقين والسيارات التي سبق أن حصلت عليها وكالة الأنباء PA 27837 سائقي السيارات البريطانيين الذين أدينوا بعملية القيادة عدة مرات خلال 11 عامًا إلى 20 يوليو 2024.
تم القبض على حوالي 372 عامًا على الأقل أربع مرات ، بما في ذلك أربع مرات حوكم في سبع مناسبات.
تظهر أرقام أحدث قسم للنقل (DFT) أن ما يقدر بنحو 300 شخص قُتلوا في حوادث على طرق بريطانيا التي تضمنت سائقًا واحدًا على الأقل على الحد القانوني للكحول في عام 2022.
كان ذلك ارتفع من 260 في العام السابق وكان أعلى إجمالي منذ عام 2009 عندما تم تسجيل 380 حالة وفاة.
تشير الأرقام المنفصلة إلى أن هناك المزيد من الخسائر المتعلقة بالشراب في يوليو أكثر من أي شهر آخر من العام.
الحد الأقصى للشرب في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية هو 80 ملجم من الكحول في 100 مل من الدم.
لا يوجد أي مكان آخر في أوروبا يزيد عن 50 ملغ/100 مل.
خفضت الحكومة الاسكتلندية الحد الأقصى إلى هذا المستوى في عام 2014.
حتى أولئك الذين تقع تحت الحد الأقصى لسيارة الشراب في الصباح قد لا يزالون معاقين خلف عجلة القيادة ، حذر IAM Roadsmart
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، تم الكشف عن الأموال حصريًا أن أسوأ سائق مشروب اشتعلت في بريطانيا في العقد الماضي كان ست مرات ونصف على الحد القانوني.
تم توبيخ الرجل البالغ من العمر 39 عامًا في يوليو الماضي بعد أن قدم قراءة الكحول في الدم البالغ 513 ملغ/دل (ملليغرام لكل ديسيليتر)-وهذا يعادل ذكرًا من الذكور 13 طوابقًا يستهلك 22 مكعبًا من البيرة.
يعتبر وجود هذا المستوى من الكحول في الدم “قاتلًا” من قبل الخبراء الطبيين.
تقول جامعة ولاية كانساس إن القراءات التي تزيد عن 400 ملغ/دل يمكنها “انخفاض التنفس إلى النقطة التي لا يكفي للحفاظ على الحياة” ، في حين أن تلك التي تزيد عن 450 ملغ/دل ترتبط غالبًا بالغيبوبة والموت “.
وتعليقًا على نتائج IAM Roadsmart ، قال متحدث باسم DFT: “نحن نأخذ السلامة على الطرق على محمل الجد ، وهناك بالفعل عقوبات صارمة معروضة لأولئك الذين يتم القبض عليهم في القيادة ، مع دورات إعادة التأهيل المقدمة لأولئك المدانين ومنعين من القيادة لأكثر من عام.
“على الرغم من أنه ليس لدينا خطط لتوفير هذه الدورات ، إلا أننا ملتزمون بتحسين السلامة على الطرق وفكرنا! ستطلق الحملة في الأسبوع المقبل نشاط محرك المشروبات الصيفي ، حيث تتوافق مع “عملية المجلس” في مجلس إدارة الشرطة الوطنية.
