تكشف الأرقام الجديدة أن حالات سوء الاستخدام المبلغ عنها المتعلقة بالشارات الزرقاء قد زادت بأكثر من 1000 في المائة في أقل من عقد من الزمان ، مما يبرز “مشكلة خطيرة ومتنامية في الاحتيال وسوء المعاملة”.
هذا المخطط ، الذي يسمح للأشخاص ذوي الإعاقة بالوقوف بالقرب من وجهتهم مع تجنب قيود وقوف السيارات ، يتم استغلاله “مروعًا” ، مع تعهد جمعية تجارة وقوف السيارات في البلاد على الحملة المعنية.
بين عامي 2014 و 2023 ، زاد عدد الشارات الزرقاء التي سرقت في لندن وحدها بنسبة 400 في المائة ، حيث يكون ضحايا هذه الجريمة هم الذين يعتمدون على مواقف السيارات التي يمكن الوصول إليها من أجل القيام بأنشطة يومية حيوية.
وقالت جمعية مواقف السيارات البريطانية في بيان يوم الجمعة إن هناك حالات عالية بشكل مذهل من سوء الاستخدام والاحتيال من قبل سائقي السيارات غير الأمين الذين
نمت حالات إساءة استخدام المخطط المبلغ عنها من المئات في السنة في عام 2016 إلى أكثر من 3500 حالة بحلول عام 2023.
اعتبارًا من مارس 2023 ، تشير الأرقام الحكومية إلى وجود 2.57 مليون شارات زرقاء عقدت في إنجلترا – بزيادة قدرها 5.7 في المائة مقارنة بالعام السابق. هذا يمثل واحد من بين عشرين السكان يحملون شارة زرقاء.
زادت حالات سوء الاستخدام المبلغ عنها المتعلقة بالشارات الزرقاء بأكثر من 1000 ٪ في أقل من عقد من الزمان ، مما يبرز “مشكلة خطيرة ومتزايدة في الاحتيال وإساءة استخدام المخطط”
مجموعة من الإساءة التي حددتها شارة الأزرق الوطنية – وهي وكالة إنفاذ تعمل نيابة عن السلطات المحلية لتحديد سوء الاستخدام – بين عامي 2016 و 2023 يختلف من السرقة المتعمدة ، والاحتيال المنظم ، وإنتاج وبيع شارات التزوير عبر الإنترنت ، واستخدام شارات الأشخاص المتوفين.
ومع ذلك ، فإن النوع الأكثر شيوعًا من سوء المعاملة هو الفعل “البريء” المفترض في كثير من الأحيان “استعارة شارة الجدة” لموقوف السيارات المجاني والمريح.
وقال التقرير إنه بالنسبة لكل شارة إساءة استخدامها ، فقد تم رفض مساحة من شارة حقيقية ، مما قد يمنعهم من حضور المواعيد ، والتواصل الاجتماعي والقدرة على الالتفاف بشكل مستقل.
تدعو BPA الآن السلطات والمجالس المحلية إلى منح قدرة وآليات أكبر لمعالجة القضية بشكل فعال ووضع حد لهذا الإساءة المستمرة.
وقالت هيئة التجارة: “لا يتم ردع الجناة حاليًا بسبب العواقب المحدودة على عملهم”.
نمت حالات سوء استخدام شارة زرقاء من مئات في عام 2016 إلى أكثر من 3500 حالة في عام 2023 ، كما تقول شارة الأزرق الوطنية
يختلف مجموعة سوء المعاملة من السرقة المتعمدة ، والاحتيال المنظم ، وإنتاج وبيع شارات مزيفة عبر الإنترنت ، باستخدام شارات الأشخاص المتوفين و “استعارة شارة الجدة” للوقوف مجانًا
دعت الجمعية الحكومة إلى مراجعة السلطات والموارد المدنية والجنائية المتاحة لمعالجة المشكلة ، بما في ذلك النظر في إدخال رسوم العقوبة بما يتناسب مع التأثير الاجتماعي لإساءة استخدام الشارة الزرقاء.
وقالت أليسون توتز ، مسؤولة السياسة في BPA: “الإحصاءات حول مستوى إساءة استخدام الشارة الزرقاء والاحتيال صدمة.
“لا يمكننا الاستمرار في تجاهل هذه القضية ، خاصة عندما يكون الضحايا من أكثر الأشخاص ضعفًا في مجتمعنا.
“يعتمد حاملي الشارة على مواقف السيارات التي يمكن الوصول إليها لتنفيذ أنشطتهم اليومية ، وبالنسبة للكثيرين ، يعد هذا جزءًا حيويًا من العيش حياة مستقلة.
“مرتكبو أسيء استخدام شارة الأزرق والاحتيال يحرمون حاملي شارة حقيقية من هذا الحق في الحرية ، في حين يكلف دافعي الضرائب العاديين ملايين كل عام. هذا يجب أن يتوقف.
هذا هو المال الذي جمع الإحصائيات مع وزارة النقل.
قال متحدث باسم DFT: “إن استغلال مخطط الشارة الزرقاء أمر غير مقبول تمامًا – إنه مورد حيوي يساعد العديد من الأشخاص على السفر بثقة.
“نحن ندعم الشرطة لمعالجة هذه القضية من خلال العمل عن كثب مع السلطات المحلية وعززت سلطاتها لمساعدتهم على معالجة الاحتيال وإساءة الاستخدام.”
