يغطي أصحاب السيارات الكهربائية الآن عدد الأميال السنوية أعلى من أولئك الذين يقودون سيارات البنزين ، وفقًا لبيانات جديدة.
يبلغ متوسط المسافة السنوية التي تحركها EVs في بريطانيا الآن 8740 ميلًا ، أي 444 ميلًا أبعد من سيارات البنزين ، كما يوضح تحليل أرقام يناير.
يقول خبراء بيانات السيارات Solera Cap HPI إن هذا تحول جذري مقارنة بعقد من الزمان.
عندما استعرضت نفس مصدر البيانات في يناير 2015 ، كان يتم قيادة EV النموذجي على 6355 ميلًا في السنة ، وهو ما يقل عن 288 ميلًا عن ما يعادله للبنزين.
استندت الحسابات إلى بيانات مبيعات تجارة الشركة لسيارات الركاب ، والتي تضم أكثر من 1.8 مليون معاملة كل عام.
تشير الدراسة إلى أن القلق على المدى أصبح سريعًا للماضي بالنسبة للتبنيين في وقت مبكر للسيارات الكهربائية لأن أولئك الذين يمتلكون بالفعل EVs يستخدمون شبكة شحن متزايدة بالإضافة إلى أحدث المركبات ذات النطاقات الطويلة للبطارية.
يبلغ متوسط المسافة السنوية التي يتم تشغيلها في EVs في بريطانيا الآن 8740 ميلًا ، أي 444 ميلًا من سيارات البنزين ، ويظهر تحليل أرقام يناير
تكشف البيانات أنه منذ أبريل 2023 – عندما كان متوسط عدد الأميال السنوية للسيارة الكهربائية يبلغ 7،895 ميلًا ، كان حوالي 358 من البنزين – عادةً ما يغطي مسافات أطول من معادلات محرك الاحتراق.
يعزو الخبراء الزيادة في متوسط الأميال EV إلى “تحسين التكنولوجيا بسرعة في EVs وأقل قلق النطاق” و “معززة الوصول إلى المزيد من نقاط الشحن العامة والمحلية في السنوات الأخيرة”.
كما أنها تشير إلى تأثير اختيار النماذج الكهربائية وتوافرها بشكل كبير مع اقترابنا من حظر 2030 من مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة.
منذ حوالي 10 سنوات ، كانت EVs المعروضة للبيع في بريطانيا في الغالب سيارات صغيرة مع بطاريات محدودة على قدم المساواة توفر نطاقات قصيرة في المنطقة من 100 إلى 150 ميلًا في أحسن الأحوال.
اليوم ، يمكنك طلب سيارة في أي قطاع – من الدراجات الرباعية الحضرية الصغيرة فقط إلى الصالونات العائلية التنفيذية ، والسيارات الدفعية الكبيرة ، والطرق بأسعار معقولة ، وحتى عشرات عالية – حصريًا مع طاقة البطارية.
وأولئك الذين لديهم أكبر بطاريات قادرون الآن على تغطية حوالي 500 ميل بتهمة واحدة.
في عام 2015 ، تشير البيانات إلى أن برنامج تشغيل EV النموذجي كان يغطي 2،888 ميلًا أقل في السنة عن مالكي سيارات البنزين. بعد عقد من الزمان ، يقوم مستخدمو المركبات الكهربائية سنويًا بأكثر من 444 ميلًا
تشير الدراسة إلى أن القلق على المدى أصبح سريعًا في الماضي لأن مالكي EV يستخدمون شبكة شحن متنامية
يقول Solera Cap HPI إن الأميال النموذجية لـ EV قد قفز بنسبة 38 ٪ في عقد من الزمان ، وهو ما يعود جزئياً إلى إدخال السيارات الكهربائية الأحدث بنطاقات أطول بكثير. كشفت مرسيدس هذا الشهر عن CLA الجديد الذي يمكن أن يغطي حوالي 500 ميل بتهمة واحدة
ولكن بالإضافة إلى زيادة عدد الكيلومترات من EVs ، كان هناك انخفاض في استخدام السيارات للبنزين بشكل عام على مدى السنوات العشر الماضية.
يشير البحث إلى أن سيارة الركاب النموذجية التي تغطيها الرصاص في المملكة المتحدة مدفوعة بنسبة 617 أميالًا في المتوسط في عام 2015 – بانخفاض بنسبة 7 في المائة.
بالنظر إلى السيارات في جميع أنواع الوقود ، انخفض عدد الكيلومترات السنوية النموذجية بنسبة 12 في المائة في عقد من الزمان.
يقول Solera Cap HPI إن هذا يمكن ربطه بالوباء الذي يؤدي إلى تفاقم “الاتجاه الهبوطي طويل الأجل في الأميال” والتغييرات الناتجة في أنماط العمل ، بما في ذلك زيادة العمل عن بُعد ، والتي خفضت الأميال المميتة بشكل كبير.
أدت خيارات النقل العام المحسّنة والوعي المتزايد للمخاوف البيئية أيضًا إلى تحولات كبيرة في عادات السفر ، وقد أدى ارتفاع الخدمات الرقمية عبر الإنترنت إلى انخفاض ضرورة رحلات السيارات المتكررة ، مما ساهم في التخفيض الكلي في الأميال.
من المحتمل أن يؤدي ارتفاع أسعار الوقود وأقساط التأمين وفواتير الصيانة والصيانة إلى تقييد استخدام المركبات في السنوات الأخيرة ، خاصة وأن الناس يتطلعون إلى خفض التكاليف أثناء الضغط على تكلفة المعيشة.
وقال ديلان سيتيرفيلد ، رئيس استراتيجية التنبؤ في Solera HPI: “تكشف بياناتنا أن الأشخاص في المملكة المتحدة يقودون الآن على نحو متزايد على بعد أميال مما كانت عليه قبل 10 سنوات.
إنه يوضح أيضًا أن سائقي السيارات EV يسافرون الآن في سياراتهم أكثر من سائقي سيارات البنزين وأنهم يقومون بذلك باستمرار لمدة عامين تقريبًا.
“من خلال توليد متوسط بيانات الأميال مثل هذا طوال المملكة المتحدة ، تساعد Solera Cap HPI سائقي السيارات على الحصول على الصورة الكاملة لكيفية تغيير استخدام السيارات بما يتماشى مع التكنولوجيا المتقدمة ، وارتفاع تكاليف الوقود ، ووعي البيئة المتزايد وكيف أصبحنا عمومًا أقل اعتمادًا على السيارات.
“تشير البيانات إلى أن التغييرات في عادات القيادة من المحتمل أن تكون طويلة الأمد ، مما يعكس أن حياة الأشخاص اليومية تنطوي الآن على قيادة أقل مما كانوا عليه.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.