تتطلع وزارة الخزانة البريطانية إلى حماية قطاع تمويل السيارات من فواتير التعويضات الضخمة، خوفًا من أن يؤدي ذلك إلى الإضرار بالاقتصاد البريطاني، وفقًا للتقارير.
قالت صحيفة فايننشال تايمز يوم الثلاثاء إن وزارة الخزانة اتخذت خطوة نادرة بتقديم طلب للتدخل في قضية مقبلة أمام المحكمة العليا، الأمر الذي قد يؤدي إلى قيام مقدمي قروض السيارات بضخ عشرات المليارات لسائقي السيارات.
في أبريل، ستستمع المحكمة إلى الاستئناف الذي قدمته شركة Close Brothers ومالك MotoNovo FirstRand للطعن في الحكم التاريخي الذي صدر في أكتوبر.
قبل ثلاثة أشهر، أعلنت محكمة الاستئناف أن المقرضين لا يمكنهم أن يعرضوا على بائعي السيارات عمولة على صفقات التمويل إذا لم يعط مشتري السيارة “موافقته المستنيرة” على الدفع.
وبعد صدور الحكم، حذرت وكالة التصنيف موديز من أن صناعة ائتمان السيارات قد تواجه أضرارًا إجمالية تصل إلى 30 مليار جنيه إسترليني.
ومع ذلك، أشار ستيفن برافينر رومان، كبير المحامين في هيئة السلوك المالي، إلى أن هذا الرقم قد يتجاوز 50 مليار جنيه إسترليني التي دفعتها البنوك لتسوية مطالبات تأمين حماية الدفع.
المدفوعات: تتطلع وزارة الخزانة البريطانية إلى حماية قطاع تمويل السيارات من فواتير التعويضات الضخمة، خوفًا من أن يؤدي ذلك إلى الإضرار بسمعة بريطانيا في مجال الأعمال.
وزعم الاستئناف الذي قدمته وزارة الخزانة أمام المحكمة العليا أن القضية لديها “القدرة على التسبب في ضرر اقتصادي كبير ويمكن أن تؤثر على توافر وتكلفة تمويل السيارات للمستهلكين”.
وقالت أيضًا إن أي التزامات يجب أن تكون “متناسبة مع الخسارة الفعلية التي تكبدها المستهلك وتجنب تحقيق مكاسب غير متوقعة”.
كان رد فعل أسهم شركات قروض السيارات قوياً على تقرير “فاينانشيال تايمز”، حيث ارتفعت مجموعة لويدز المصرفية بنسبة 3.8 في المائة إلى 60.9 بنساً وارتفعت أسهم شركة كلوز براذرز بنسبة 21.9 في المائة إلى 298 بنساً بحلول منتصف نهار الثلاثاء.
وارتفعت أسهم Secure Trust Bank بنسبة 25 في المائة إلى 435 بنساً، في حين ارتفعت أسهم Vanquis وParagon وBank of Ireland Group أيضاً.
يبدو أن شركة Close Brothers هي الأكثر تعرضًا للفضيحة، حيث توقعت شركة RBC Capital Markets للوساطة أن البنك التجاري قد يدفع ما يصل إلى 640 مليون جنيه إسترليني.
قامت الشركة بتعليق صفقات الائتمان الجديدة لفترة وجيزة بعد قرار أكتوبر، بعد أن أوقفت بالفعل توزيعات الأرباح منذ فبراير ردًا على بدء هيئة مراقبة السلوكيات المالية تحقيقًا في قطاع إقراض السيارات.
بدأت هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) تحقيقًا في اتفاقيات قروض السيارات التاريخية في وقت سابق من العام الماضي بعد أن ادعى بعض المستهلكين أن تعويضاتهم عما يسمى “ترتيبات العمولة التقديرية” (DCAs) قد تم رفضها بشكل خاطئ من قبل المقرضين.
وقد مكنت DCAs وكلاء السيارات والوسطاء من تحديد سعر الفائدة على اتفاقية تمويل مشتري السيارة، وبالتالي تحفيزهم على تقديم قروض أكثر تكلفة.
تم حظرها في نهاية المطاف في عام 2021، بعد أن شكلت ما يقرب من ثلاثة أرباع جميع صفقات قروض السيارات بين عامي 2007 و2020.
يمكن لأحد المزودين الرئيسيين السابقين لـ DCAs، وهو شركة Black Horse المملوكة لمجموعة Lloyds Banking Group، دفع تعويضات إجمالية قدرها 4.2 مليار جنيه إسترليني فيما يتعلق بفضيحة تمويل السيارات، وفقًا لبنك الاستثمار KBW.
وفي الوقت نفسه، خصص بنك سانتاندر في المملكة المتحدة 295 مليون جنيه إسترليني لتغطية تكاليف التعويض المحتملة، لكن تقديرات KBW تشير إلى أنه قد يُترك للشركة فاتورة بقيمة 1.6 مليار يورو، في حين قد يضطر باركليز إلى دفع 277 مليون جنيه إسترليني.
وقالت S&P Global: “التكلفة النهائية التي تتحملها البنوك المتضررة غير مؤكدة إلى حد كبير نظرًا لقرار هيئة الرقابة المالية المعلق بشأن معايير أي خطة لتعويض العملاء لـ DCAs، والتي ستحدث بعد انتهاء العملية القانونية”.
يبدو أن شركة Close Brothers هي الأكثر تعرضًا لخلاف تمويل السيارات
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك