تحديث إرشادات مشاركة ميداس: شركة تكنولوجيا السكك الحديدية هي مجرد تذكرة … تجعل Tracsis القطارات أكثر دقة في المواعيد والأسعار أكثر عدلاً والرحلات أكثر أمانًا

تحديث إرشادات مشاركة ميداس: شركة تكنولوجيا السكك الحديدية هي مجرد تذكرة … تجعل Tracsis القطارات أكثر دقة في المواعيد والأسعار أكثر عدلاً والرحلات أكثر أمانًا

البحث عن إجابات: يدعو ميك لينش ، رئيس نقابة النقل RMT ، إلى تحسين الأجور والظروف لعمال السكك الحديدية

ميك لينش ، رئيس نقابة النقل RMT شخصية مثيرة للجدل. بالنسبة لأتباعه ، فهو بطل. بالنسبة لخصومه ، فهو مثير للمشاكل. وبالنسبة للكثيرين في صناعة السكك الحديدية ، فهو أقرب إلى النعامة.

إلى جانب زملائه من أعضاء النقابة ، دعا لينش إلى تحسين الأجور والظروف لعمال السكك الحديدية ، حتى في الوقت الذي تكافح شبكة السكك الحديدية ومشغلي القطارات مع انخفاض أعداد الركاب وتقادم البنية التحتية وارتفاع التكاليف.

حتى قبل الوباء ، كانت الحكومة تنفق أكثر من 4 مليارات جنيه إسترليني من أموال دافعي الضرائب لإبقاء الصناعة على المسار الصحيح. اليوم ، من شبه المؤكد أن هذا الرقم أعلى من ذلك. يجب تقديم شيء ما ، حتى تتمكن الشبكة من تشغيل خدمة لائقة ، دون كسر البنك.

تراكسيس قد يكون لديك بعض الإجابات ، باستخدام التكنولوجيا لتحسين عمل السكك الحديدية ، بحيث تكون القطارات أكثر دقة ، والأسعار أكثر عدلاً والرحلات أكثر أمانًا.

يغطي عملاء الشركة كل جزء من صناعة السكك الحديدية. بالنسبة لمشغلي القطارات ، تساعد Tracsis في تحديد المواعيد ، وتوفير البرامج التي تضمن وجود القطارات والعاملين في المكان المناسب في الوقت المناسب حتى تتم إدارة القوائم اليومية بكفاءة ويمكن للشركات تحسين استخدام مخزونها المتداول.

طورت Tracsis أيضًا تقنية إصدار التذاكر الذكية بحيث يمكن للمسافرين الاستفادة منها والاستفادة منها عند ذهابهم في رحلة ، بدلاً من الدفع مقدمًا.

مصممة للمسافرين الذين لم يعودوا يسافرون إلى المكتب كل يوم ، تضمن الخدمة أن يدفع الركاب أرخص الأسعار على أساس يومي أو أسبوعي.

تستخدم بالفعل من قبل العديد من مشغلي القطارات في جميع أنحاء لندن ، ومن المرجح أن يتم نشر الخدمة في أجزاء أخرى من البلاد. توفر Tracsis لشركات القطارات تقنية “Delay Repay” أيضًا ، والتي تعوض الركاب إذا تأخرت رحلاتهم.

بالنسبة إلى Network Rail ، يراقب برنامج Tracsis خطوط المسار ومعابر المستوى والبنية التحتية الأساسية الأخرى لتقييم ما إذا كان كل شيء على ما يرام.

تستخدم الصناديق الرمادية الصغيرة ، الموضوعة بشكل خفي على طول السكك الحديدية ، تقنية متطورة لتسليط الضوء على حدوث خطأ ما أو قد تحتاج قطعة من المعدات إلى ترقية ، حتى يتمكن المهندسون من إصلاح المشكلات بسرعة أو حتى منع حدوثها.

عند الحاجة إلى إصلاحات ، توفر Tracsis أدوات رقمية للمساعدة في إكمال المشاريع بأمان وبسرعة.

تمتلك المجموعة أيضًا أعمالًا لتصوير البيانات حتى تتمكن الشركات من تحليل العواصف والفيضانات والأحداث المناخية الأخرى – والاستجابة بشكل أسرع وأكثر فعالية مما كانت عليه في الماضي.

هناك أيضًا نشاط تجاري مزدهر في أمريكا ، تم الحصول عليه مؤخرًا ويوفر إمكانات كبيرة للتوسع.

أوصى Midas بـ Tracsis في عام 2014 عندما كانت الأسهم 3.65 جنيه إسترليني. ارتفعت الأسهم إلى 9.80 جنيه إسترليني منذ ذلك الحين ، ومن المفترض أن يكون هناك المزيد في المستقبل.

تاريخيا ، نمت الأعمال التجارية إلى حد كبير من خلال الاستحواذ. ومع ذلك ، في عام 2019 ، تم تعيين كريس بارنز رئيسًا تنفيذيًا ، مع تقديم موجز لمواصلة شراء الشركات التكميلية ولكن أيضًا لضمان عمل الأجزاء المختلفة من Tracsis بشكل وثيق مع بعضها البعض.

بدأت العملية تؤتي ثمارها ولكن ينبغي أن تحقق المزيد في المستقبل. يتوقع السماسرة زيادة بنسبة 12 في المائة في الإيرادات إلى 77 مليون جنيه إسترليني للسنة المنتهية في تموز (يوليو) من هذا العام ، مع ارتفاع الأرباح بنسبة 19 في المائة تقريبًا إلى 13.9 مليون جنيه إسترليني واستمرار الزخم حتى عام 2024 وما بعده.

يتم إنفاق معظم الأموال الفائضة للشركة على التوسع في الأعمال التجارية ، لكن بارنز حريص على دفع توزيعات الأرباح أيضًا ، مع 2.3 بكسل لهذا العام و 2.8 بنس لعام 2024.

حكم ميداس: تعد Great British Railways خطة كبيرة للإشراف على النقل بالسكك الحديدية في المملكة المتحدة ، مما يساعد على تحديث الخدمات لصالح الركاب والعملاء من رجال الأعمال ودافعي الضرائب. سوف تلعب التكنولوجيا الرقمية دورًا رئيسيًا. Tracsis هي شركة رائدة في هذا المجال والأسهم ، عند 9.80 جنيه إسترليني ، يجب أن تذهب أبعد من ذلك. مجرد تذكرة للمستثمرين الحاليين والجدد.

المتداولة في: هدف المؤشر: TRCS اتصال: tracsis.com أو 0845125 9162