أعلنت شركة جنرال موتورز (NYSE:) يوم الاثنين أنها ستبيع حصتها في مصنع البطاريات المشترك في لانسينغ بولاية ميشيغان لشريكتها LG Energy Solution. تقوم شركة صناعة السيارات بتعديل إستراتيجيتها للسيارات الكهربائية (EV) وتتوقع استرداد استثمارها الذي يبلغ حوالي مليار دولار في المنشأة.
ومن المقرر أن يتم الانتهاء من الصفقة في أوائل العام المقبل ولن تؤثر على حصة جنرال موتورز في مشروع Ultium Cells المشترك، والذي يتضمن مصانع البطاريات في أوهايو وتينيسي. مصنع لانسينغ، الذي على وشك الانتهاء، سوف يلبي احتياجات عميل جديد لم يتم تسميته بعد. ويعمل في المصنع حاليًا ما يقرب من 100 شخص وهو في طريقه للوفاء بوعوده المتعلقة بالتوظيف.
وعلق بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، على استراتيجية الشركة قائلاً: “نعتقد أن لدينا الخلايا المناسبة وقدرات التصنيع اللازمة للنمو مع سوق السيارات الكهربائية بطريقة فعالة من حيث رأس المال”.
ويظهر هذا التطور وسط حالة من عدم اليقين بشأن مستقبل إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية والحوافز الضريبية للمستهلكين. هناك تقارير تفيد بأن الإدارة القادمة قد تسعى إلى إلغاء الائتمان الضريبي للمستهلك البالغ 7500 دولار لشراء السيارات الكهربائية.
خلال العام الماضي، قامت جنرال موتورز بمراجعة خطط إنتاج السيارات الكهربائية الخاصة بها. في يونيو، خفضت الشركة توقعاتها لإنتاج السيارات الكهربائية لعام 2024. وفي يوليو، أشارت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، إلى أن جنرال موتورز لن تحقق هدف إنتاج مليون سيارة كهربائية في أمريكا الشمالية بحلول نهاية عام 2025 بسبب تباطؤ تطور السوق، رغم أنها أعربت عن ثقتها. في الوصول في النهاية إلى هذا الهدف.
علاوة على ذلك، أعلنت شركة جنرال موتورز هذا العام عن تأخير إنتاج الشاحنات الصغيرة الكهربائية في أحد مصانع ميشيغان لمدة عام واحد.
وفي خطوة ذات صلة، ستقوم جنرال موتورز وLG Energy Solution بتمديد شراكتهما في مجال تكنولوجيا البطاريات لمدة 14 عامًا لتشمل تطوير الخلايا المنشورية.
بالإضافة إلى ذلك، أبرمت جنرال موتورز اتفاقية في أغسطس مع سامسونج إس دي آي (KS:) لمصنع بطاريات في ولاية إنديانا سينتج خلايا منشورية، مما قد يقلل من تكلفة ووزن المركبات الكهربائية.
تم إنشاء هذه المقالة بدعم من الذكاء الاصطناعي ومراجعتها بواسطة أحد المحررين. لمزيد من المعلومات، راجع الشروط والأحكام الخاصة بنا.