تواجه شركة نيسان (OTC:) موتور تغييرًا في القيادة حيث يستعد المدير المالي ستيفن ما للتنحي، وفقًا لما ذكرته بلومبرج نيوز.
ويأتي هذا التطور بعد فترة وجيزة من إصدار شركة صناعة السيارات اليابانية تحذيرًا بشأن الأرباح وإعلانها عن خطة إعادة هيكلة عالمية كبرى، والتي تتضمن خفض 9000 وظيفة وخفض طاقتها التصنيعية بنسبة 20٪.
وتهدف الشركة إلى خفض التكاليف بمقدار 2.6 مليار دولار في السنة المالية الحالية لموازنة التراجع في المبيعات، خاصة في أكبر سوقين لها، الصين والولايات المتحدة.
ولم يقم ما، الذي تولى منصب المدير المالي في عام 2019 بعد هيروشي كاروبي، بأي تعليقات عامة بشأن رحيله، ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كان سيبقى مع نيسان في منصب مختلف. ولم تقدم نيسان أي بيان رسمي حول هذا الموضوع عندما طُلب منها التعليق.
تسلط القرارات الإستراتيجية الأخيرة التي اتخذتها شركة صناعة السيارات الضوء على التحديات الكبيرة التي تواجهها. لم تتعاف نيسان بعد من الاضطرابات التي أعقبت إقالة رئيس مجلس الإدارة السابق كارلوس غصن عام 2018 وما تلا ذلك من تقليص شراكتها مع Renault SA (OTC:).
وانخفضت مبيعات الشركة العالمية بنسبة 3.8% إلى 1.59 مليون سيارة في النصف الأول من العام المالي، مع انخفاض ملحوظ في المبيعات بنسبة 14.3% في السوق الصينية.
تتفاقم التحديات التي تواجهها نيسان في الصين بسبب ظهور الشركات المصنعة المحلية مثل BYD (SZ:)، التي تستحوذ على حصة سوقية من خلال السيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية والهجينة التي تتميز بالتكنولوجيا المتقدمة.
وفي الولايات المتحدة، تتفاقم الصعوبات التي تواجهها نيسان بسبب افتقارها إلى تشكيلة قوية من السيارات الهجينة، وهي شريحة حيث منافستها اليابانية تويوتا (NYSE:) شهدت طلبًا متزايدًا على سياراتها الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء.
تم إنشاء هذه المقالة بدعم من الذكاء الاصطناعي ومراجعتها بواسطة أحد المحررين. لمزيد من المعلومات، راجع الشروط والأحكام الخاصة بنا.