بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – قال كيلي أورتبرج الرئيس التنفيذي لشركة بوينج يوم الخميس إن الموظفين الذين حصلوا على إجازات خلال إضراب عمال المصانع الذي استمر سبعة أسابيع ستعوضهم الشركة عن الأجور المفقودة، لكنها ستمضي قدما في خطط لخفض حوالي 10٪ من قوتها العاملة حول العالم.
منحت شركة Boeing (NYSE:) إجازة لآلاف الموظفين بأجر على أساس متجدد بعد أن بدأ الإضراب الذي قام به 33000 من عمال الميكانيكا النقابيين في سبتمبر وأوقف إنتاج طائرتها الأكثر مبيعًا 737 MAX. لكن شركة صناعة الطائرات ألغت في وقت لاحق الإجازة غير مدفوعة الأجر بعد أن أعلنت عن خطط لإلغاء 17 ألف وظيفة.
وقال أورتبيرج للموظفين في رسالة بالبريد الإلكتروني اطلعت عليها رويترز: “لقد أحدثت تضحياتكم فرقًا وساعدت الشركة على الوصول إلى هذه اللحظة”. “نريد أن نقدر دعمك من خلال إعادة راتبك المفقود إذا ذهبت في إجازة غير مدفوعة الأجر.”
وتتعامل شركة بوينغ مع القضايا المعنوية بينما تمضي قدما في تخفيض الوظائف، حيث من المقرر إخطار العديد من الموظفين بمستقبل أدوارهم هذا الشهر.
وكتب أورتبيرج للموظفين: “سنواصل المضي قدمًا في إجراءاتنا المعلنة مسبقًا لخفض مستويات القوى العاملة لدينا لتتماشى مع واقعنا المالي ومجموعة أولويات أكثر تركيزًا وانسيابية”. “إن هذه التغييرات الهيكلية مهمة لقدرتنا التنافسية وستساعدنا على تقديم المزيد من القيمة لعملائنا على المدى الطويل.”
وقال متحدث باسم جمعية موظفي الهندسة المحترفين في مجال الطيران، التي تمثل مهندسي بوينغ، في وقت سابق، إنها أُبلغت أنه سيتم إصدار إشعارات مدتها 60 يومًا بفقدان الوظائف لأعضائها في 15 نوفمبر.
بوينغ على الاثنين فازت شركة (NASDAQ:) بالتصديق على عقد يمنح ميكانيكييها زيادة في الأجور بنسبة 38% على مدى أربع سنوات ومكافأة قدرها 12000 دولار، مما أنهى الإضراب.
ومن المقرر أن يعود هؤلاء العمال بحلول 12 نوفمبر/تشرين الثاني. ولم تقل بوينغ بعد متى تخطط لاستئناف إنتاج الطائرة 737 ماكس، لكنها أشارت إلى أن ذلك سيكون تدريجيًا ويخضع للتدقيق التنظيمي.
وتكبدت شركة صناعة الطائرات خسائر تقارب 8 مليارات دولار هذا العام، حيث تواصل صراعها مع أزمة الجودة الناجمة عن انفجار لوحة في الهواء في شهر يناير.
وكتب أورتبيرج: “أمامنا عمل شاق لاستعادة شركتنا والوفاء بالتزاماتنا تجاه عملائنا، لكننا نسير على الطريق الصحيح ونجري التغييرات الصحيحة”.
وجمعت بوينج 24 مليار دولار من رأس المال الجديد الشهر الماضي لدعم مواردها المالية. وقال أورتبيرج الشهر الماضي إنه يراجع أعمال بوينج وتوقعاتها طويلة المدى.
قد ينتهي الأمر بالشركة إلى بيع بعض الأصول، حيث تقوم بتقليص حجم قوتها العاملة للتركيز على صناعة الطائرات المدنية الرئيسية ووحدات الدفاع الأساسية للشركة.
تم الإبلاغ عن البريد الإلكتروني لأورتبيرج في وقت سابق من قبل Air Current، وهي إحدى منشورات صناعة الطيران.