Investing.com – يقال إن شركة فولكس فاجن (ETR:) تخطط لتسريح عدد كبير من العمال كجزء من خطوة كبيرة لخفض التكاليف تهدف إلى خفض النفقات بمقدار 4 مليارات يورو.
وقال محللون في شركة Stifel في مذكرة: “كما نفهم، هذا هو المبلغ الضروري لتحقيق الأهداف المنصوص عليها في خطة الأداء الأولية بقيمة 10 مليارات يورو لعلامة فولكس فاجن التجارية”.
وتتضمن خطة إعادة الهيكلة خفضًا مقترحًا للأجور بنسبة 10% لجميع الموظفين، إلى جانب تجميد الأجور لمدة عامين.
وتأتي هذه الخطوة الصارخة في أعقاب مفاوضات الأجور الجارية، حيث تسعى النقابات إلى زيادة بنسبة 7٪.
وقد دعت إدارة شركة فولكس فاجن النقابات إلى التجمع في جميع المصانع الألمانية، مما يشير إلى خطورة الوضع.
ومن المنتظر أن تخاطب دانييلا كافالو رئيسة مجلس العمل الموظفين وتوضح موقف الشركة.
وبينما أكدت في السابق أنه لن يكون هناك إغلاق للمصانع في ألمانيا خلال فترة ولايتها، فإن المقترحات الحالية تشير إلى خلاف ذلك، مع مناقشة سيناريوهات إغلاق العديد من المصانع.
ويأتي قرار مواصلة خفض التكاليف بشكل كبير وسط تقارير عن ضعف الأداء المالي، مع استعداد الشركة للإعلان عن نتائج الربع الثالث قريبًا.
ويشير محللو ستيفل إلى أنه على الرغم من أن هذه التخفيضات قد تكون مؤلمة على المدى القصير، إلا أنها قد تفيد في نهاية المطاف حالة استثمار فولكس فاجن.
تحقق علامة فولكس فاجن التجارية ما يقرب من 85 مليار يورو من الإيرادات، مما يجعل خطة الأداء المحتملة البالغة 10 مليارات يورو – بما في ذلك 4 مليارات يورو في تخفيضات التكلفة – مهمة للغاية.
تعد التجمعات التي يعقدها قادة النقابات جزءًا من حملة أوسع للتفاوض على شروط أفضل، لكن من المتوقع أن تتصاعد التوترات مع مواجهة التخفيضات المقترحة بمقاومة الموظفين.
وقد أعرب كافالو عن عدم رضاه عن تركيز الإدارة على تكاليف العمالة، مما يشير إلى عدم وجود استراتيجية متماسكة طويلة الأجل.
وشددت على ضرورة معالجة القضايا الحاسمة الأخرى، بما يتجاوز مجرد الأجور ونفقات المصانع.
وعلى الرغم من المفاوضات المضطربة واحتمال حدوث إضرابات، يشير المحللون في Stifel إلى أنه يمكن النظر إلى خطوات فولكس فاجن الاستباقية نحو إعادة الهيكلة بشكل إيجابي من منظور استثماري.
تبدو استراتيجية الشركة المصنعة للسيارات الألمانية أكثر قوة مقارنة بالمنافسين مثل مرسيدس، التي تواجه حاليًا تحديات مع هامش أرباح قبل الفوائد والضرائب يبلغ 4.7٪.
ومع ذلك، هناك مخاطر تنطوي عليها. إن التحول الصعب نحو السيارات الكهربائية، التي تعد أساسية لاستراتيجية فولكس فاجن لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، يشكل خطرًا سلبيًا كبيرًا على تقييم الشركة.
وتشمل المخاوف الأخرى ضعف الطلب الذي قد يؤدي إلى عدم استغلال الطاقة الإنتاجية، وضغوط التسعير، وارتفاع تكاليف إعادة التمويل التي يمكن أن تؤثر سلباً على الطلب.
تظل فولكس فاجن شركة رائدة في تصنيع السيارات، حيث تدير 124 مصنع إنتاج في 31 دولة وتوظف حوالي 670.000 شخص حول العالم.
لقد استفادت الشركة تاريخياً من التأثيرات واسعة النطاق داخل منصات السيارات الخاصة بها، والتي وفرت لها ميزة تنافسية في السوق.
ومع ذلك، يحذر المحللون في Stifel من أن تكرار هذه الميزة في قطاع السيارات الكهربائية المزدهر بالبطاريات قد يكون أمرًا صعبًا.
وانخفضت أسهم الشركة بنسبة 2٪ يوم الاثنين.