يواجه أكثر من مليوني مستخدم تويوتا خطر تسرب بيانات المركبات في اليابان

طوكيو (رويترز) – قالت شركة Toyota Motor Corp (7203.T) يوم الجمعة إن بيانات المركبات الخاصة بـ 2.15 مليون مستخدم في اليابان ، أو قاعدة العملاء بأكملها تقريبًا الذين اشتركوا في منصات الخدمات السحابية الرئيسية منذ 2012 ، كانت علنية. متاح لعقد من الزمن بسبب خطأ بشري.

وتأتي هذه الحادثة ، التي أثرت أيضًا على عملاء علامتها التجارية الفاخرة Lexus ، في الوقت الذي تقوم فيه أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات بدفع اتصال السيارة وإدارة البيانات المستندة إلى السحابة والتي يُنظر إليها على أنها ضرورية لتقديم القيادة الذاتية وغيرها من الميزات المدعومة بالذكاء الاصطناعي.

قال متحدث باسم تويوتا إن المشكلة ، التي بدأت في نوفمبر 2013 واستمرت حتى منتصف أبريل ، نشأت عن خطأ بشري ، مما أدى إلى تعيين نظام سحابي على العلن بدلاً من القطاع الخاص. وقالت الشركة إنه يمكن أن يشمل تفاصيل مثل مواقع المركبات وأرقام تعريف أجهزة المركبات ، لكن لم ترد تقارير عن استخدام ضار.

وقال المتحدث رداً على سبب استغراق الوقت لإدراك وجود خطأ ، “كان هناك نقص في آليات الكشف النشطة ، وأنشطة الكشف عن وجود أو عدم وجود أشياء أصبحت علنية”.

قالت تويوتا إنها ستقدم نظامًا لمراجعة الإعدادات السحابية ، وإنشاء نظام لمراقبة الإعدادات بشكل مستمر ، وتثقيف الموظفين بشكل شامل حول قواعد معالجة البيانات.

يشمل العملاء المتأثرون أولئك الذين اشتركوا في خدمة T-Connect التي توفر مجموعة واسعة من الخدمات بما في ذلك المساعدة في القيادة التي تعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي والاتصال التلقائي بمراكز الاتصال لإدارة السيارة ودعم الطوارئ في مثل هذه الحالات مثل حادث مروري أو مرض مفاجئ .

كما تأثر مستخدمو G-Link ، وهي خدمة مماثلة لأصحاب سيارات لكزس.

قال أحد المسؤولين في اليابان إنه تم إبلاغ لجنة حماية المعلومات الشخصية اليابانية بالحادث ، لكنه رفض تقديم مزيد من التفاصيل ، بما يتماشى مع ممارستها المتمثلة في عدم التعليق على الحوادث الفردية.

قالت تويوتا إن خطوات لمنع الوصول الخارجي إلى البيانات قد تم اتخاذها بعد اكتشاف المشكلة وإجراء تحقيق في جميع البيئات السحابية التي تديرها شركة Toyota Connected Corp.

تحدث تسريبات كبيرة للبيانات الشخصية أحيانًا في اليابان. في مارس ، قالت شركة الاتصالات المتنقلة NTT DoCoMo (9432.T) إن بيانات تصل إلى 5.29 مليون عميل قد تكون تسربت عبر شركة استعانت بمصادر خارجية للعمل.

يضيف الحادث إلى مجموعة من التحديات التي تواجه كوجي ساتو الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا في الأول من أبريل من أكيو تويودا ، حفيد مؤسس الشركة.

منذ أن تولى منصبه ، اعترفت شركة تويوتا بوجود مشاكل في اختبارات السلامة في شركة دايهاتسو التابعة لها وتلقت عرضًا للمساهمين من ثلاثة من مديري الأصول الأوروبيين لتحسين الإفصاح عن ضغوطها بشأن تغير المناخ.

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

دانيال لوسينك

طومسون رويترز

دانيال لوسينك مراسل في اليابان. في الآونة الأخيرة ، كان يغطي صناعة السيارات في اليابان ، مؤرخًا كيف تنتقل بعض أكبر شركات صناعة السيارات في العالم إلى الانتقال إلى السيارات الكهربائية والاضطرابات غير المسبوقة في سلسلة التوريد. منذ انضمامه إلى رويترز في عام 2018 ، غطى ليوسينك أيضًا الاقتصاد الياباني ، وأولمبياد طوكيو 2020 ، وكوفيد -19 ، وتجربة السياسة النقدية السهلة للغاية لبنك اليابان.