بقلم أليساندرو بارودي وجريتا روزين فوندان
(رويترز) – قالت شركة أبحاث السوق رو موشن يوم الثلاثاء إن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة ارتفعت بنسبة 30.5 بالمئة سنويا في سبتمبر مع تجاوز الصين أرقامها القياسية المسجلة في أغسطس واستأنفت أوروبا النمو.
وقال تشارلز ليستر مدير البيانات لرويترز إن المكاسب في السوق الأمريكية كانت بطيئة وثابتة تحسبا لانتخابات الخامس من نوفمبر تشرين الثاني، مما يجعل من الصعب التنبؤ بالاتجاهات المستقبلية في البلاد.
لماذا هو مهم
وتسعى شركات صناعة السيارات الصينية إلى زيادة مبيعاتها في الاتحاد الأوروبي على الرغم من رسوم الاستيراد التي تصل إلى 45% ووسط تباطؤ الطلب العالمي على السيارات الكهربائية. تتنافس شركات صناعة السيارات الصينية والأوروبية وجهاً لوجه في معرض باريس للسيارات يوم الاثنين.
بالأرقام
أظهرت بيانات Rho Motion أن السيارات الكهربائية – سواء كانت كهربائية بالكامل (BEV) أو هجينة (PHEV) – بيعت في جميع أنحاء العالم وصلت إلى 1.69 مليون في سبتمبر.
وقفزت المبيعات في الصين بنسبة 47.9% في سبتمبر ووصلت إلى 1.12 مليون سيارة، بينما ارتفعت في الولايات المتحدة وكندا بنسبة 4.3% إلى 0.15 مليون.
وفي أوروبا، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 4.2% إلى 0.3 مليون وحدة، وذلك بفضل قفزة بنسبة 24% في المملكة المتحدة ومكاسب في إيطاليا وألمانيا والدنمارك، حسبما قال ليستر.
الرسومات
الاقتباسات الرئيسية
وقال ليستر إنه في السوق الصينية، ينمو معدل انتشار السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والسيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) بشكل أسرع مما توقعه البعض، وقد تكون المبيعات “رقما قياسيا كل شهر حتى نهاية العام”.
وأضاف أن نمو ألمانيا بنسبة 7% على أساس سنوي كان “أخبارًا إيجابية بالتأكيد”، وأن أهداف خفض انبعاثات الكربون المتوسطة التي حددها الاتحاد الأوروبي للعام المقبل ستختبر سوق الكتلة.
وقال ويليام روبرتس، رئيس أبحاث السيارات، لرويترز، إن شركة Rho Motion تتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا إلى 3.78 مليون سيارة في عام 2025 و9.78 مليون في عام 2030، أي أقل بنسبة 24% و19% على التوالي عن التقديرات السابقة.
سياق
وأعلنت فرنسا عن خطط في وقت سابق من هذا الشهر لتقليل دعمها لمشتري السيارات الكهربائية، في حين وافقت ألمانيا في سبتمبر على إعفاء ضريبي للشركات على مبيعاتها من السيارات الكهربائية، بعد إنهاء خطة الدعم المصممة للمساعدة في تسريع التحول الأخضر في العام الماضي.