بقلم راجيش كومار سينغ
(رويترز) – تصاعدت المواجهة بين شركة طيران كندا وطياريها بشأن عقد عمل جديد يوم الخميس حيث اتخذت شركة الطيران خطوة غير عادية بالقول إن أوتاوا يجب أن تكون مستعدة للتدخل لمنع الإضراب.
وحذر اتحاد الطيارين الحكومة الفيدرالية من مثل هذه الخطوة، قائلا إنها من شأنها أن ترجح كفة الميزان لصالح صاحب العمل وتؤدي إلى تفاقم العلاقات العمالية.
من المتوقع أن يبدأ الإضراب في 18 سبتمبر/أيلول. وتشغل شركة طيران كندا والشركة التابعة لها منخفضة التكلفة “طيران كندا روج” معًا ما يقرب من 670 رحلة يوميًا، وقد يؤثر الإغلاق على 110 آلاف مسافر يوميًا بالإضافة إلى نقل البضائع.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية مايكل روسو إن الشركة لا تزال ملتزمة بالتوصل إلى اتفاق، لكنه اتهم نقابة الطيارين بتقديم مطالب مبالغ فيها فيما يتعلق بالأجور. وأضاف أنه في حالة فشل المحادثات، فسوف تكون هناك حاجة إلى أمر حكومي بالتحكيم الملزم.
وقال في بيان “يتعين على الحكومة الفيدرالية أن تكون مستعدة للتدخل إذا فشلت المحادثات قبل بدء أي تعطيل للسفر”، مضيفا أن أي توقف قصير قد يتسبب في تعطيل طويل الأمد للعملاء.
ورغم أن أوتاوا تدخلت عدة مرات في نزاعات العمل خلال العقود القليلة الماضية، فإنها لم تفعل ذلك إلا بعد بدء التوقفات، وليس قبل ذلك.
وقالت تشارلين هودي من رابطة طياري الخطوط الجوية، التي تمثل الطيارين، إنها شعرت بخيبة أمل كبيرة من موقف الخطوط الجوية الكندية.
وقالت عبر الهاتف “نحن لا نريد أن نرى أي تدخل حكومي في مفاوضاتنا الجماعية … إنه في الواقع له تأثير ترجيح ميزان القوة لصالح صاحب العمل”.
يتمتع وزير العمل الفيدرالي ستيفن ماكينون بصلاحيات واسعة لمعالجة النزاعات وفي الشهر الماضي تدخل خلال 24 ساعة لإنهاء توقف في أكبر شركتين للسكك الحديدية. المحيط الهادئ الكندي (NYSE:) كانساس سيتي والسكك الحديدية الوطنية الكندية (TSX:).
وفي بيانها، قالت شركة طيران كندا إن تحرك ماكينون لإنهاء توقف السكك الحديدية كان بمثابة سابقة.
وقال متحدث باسم الوزير إن ماكينون سيجتمع مع الجانبين يوم الخميس، لكنه لم يذكر تفاصيل.
وقال ماكينون مرارا وتكرارا إنه يريد من الجانبين حل خلافاتهما على طاولة المفاوضات.
وقال رئيس الوزراء جاستن ترودو للصحفيين في كولومبيا البريطانية إن “أفضل صفقة تحدث على طاولة المفاوضات”.
وحثت نحو 100 مجموعة تجارية يوم الأربعاء ماكينون على منع التوقف قبل أن يبدأ.
ويطالب 5400 طيار في شركة طيران كندا بمعدلات أجور من شأنها تضييق الفجوة في الأجور مع نظرائهم في شركات الطيران الأمريكية الكبرى مثل يونايتد إيرلاينز.
في العامين الماضيين، تفاوض الطيارون في شركات الطيران الأميركية على زيادات كبيرة في الأجور في عقود جديدة وسط طفرة في السفر ونقص في الموظفين. على سبيل المثال، تضمن عقد الطيارين الجديد لشركة يونايتد زيادات في الأجور بنحو 42%.
ونتيجة لهذا، يتقاضى بعض طياري يونايتد الآن أجوراً أعلى بنسبة 92% من نظرائهم في الخطوط الجوية الكندية، وفقاً لبيانات رابطة الطيارين. وفي عام 2013، كانت الفجوة في الأجور 3% فقط.
وقال روسو إن شركة طيران كندا عرضت زيادة في الأجور تزيد عن 30%، فضلاً عن تحسين معاشات التقاعد والمزايا الصحية.
وقال هودي، رئيس الاتحاد، إن الإضراب يمكن تجنبه “إذا بدأت شركة طيران كندا في الحضور فعليا” والتفاوض على اتفاق عادل.
وقالت إن المسؤولين التنفيذيين في شركة الطيران “ضاعفوا رواتبهم على مدى العقد الماضي، في حين أصبح الطيارون الذين أمثلهم يتخلفون عن الركب”.
“ولا يمكننا أن نسمح لهذه الفجوة بأن تكون كبيرة كما هي الآن”.