الملايين من السائقين على استعداد لتخطي الخدمات الأساسية لسياراتهم لتوفير المال أثناء ضغط تكلفة المعيشة

كان بإمكان الملايين من السائقين تخطي خدمة أساسية واحدة على الأقل في سيارتهم بسبب الضغط المستمر على الموارد المالية ، وفقًا لمسح حصري لـ This is Money.

ما يقرب من ثلث سائقي السيارات يعترفون بأنهم على استعداد لتجاوز الخدمة المجدولة بسبب أزمة تكلفة المعيشة.

تشير الأرقام الحكومية إلى أن هناك 32.1 مليون سيارة مسجلة في بريطانيا ، يشير الاستطلاع إلى أن ما يقرب من 10 ملايين محرك يمكن أن تكون على الطريق بعد عدم خضوعها لفحص الصيانة المجدول.

أجرت شركة فولكس فاجن للخدمات المالية (VWFS) الاستطلاع الذي شمل 2000 سائق ، ووجد أن الضغط على الموارد المالية يؤثر على سائقي السيارات الأصغر سناً على الإطلاق.

أكثر من اثنين من كل خمسة من بين 18 إلى 34 عامًا تم استجوابهم من قبل الذراع المالية لشركة فولكس فاجن قالوا إنهم من المحتمل أن يتخطوا صيانة المركبات من أجل توفير المال.

يبدو أن السائقين الأكبر سنًا أكثر استعدادًا ، حيث قال 62 في المائة من المشاركين الذين تزيد أعمارهم عن 75 عامًا إنهم سيكونون قادرين على تحمل تكلفة الخدمة على السيارة – مقارنة بـ 30 في المائة فقط من السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 24 و 34 عامًا.

تحذر شركة VWFS من أن قدرة السائقين على تحمل تكاليف صيانة السيارة تعرض سلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.

قال واحد من كل أربعة سائقين شملهم الاستطلاع إنهم خلفوا عجلة القيادة يعلمون أن مركبتهم بحاجة إلى صيانة أساسية.

ومع ذلك ، بالنسبة للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 35 عامًا ، ترتفع النسبة إلى النصف تقريبًا (46 في المائة) ، مقارنة بنسبة 10 في المائة الأكثر حذرًا لدى سائقي السيارات الذين تزيد أعمارهم عن 55 عامًا.

مع محدودية الموارد المالية بشكل متزايد ، ليس من المستغرب أن نرى أن هناك رغبة أكبر في توزيع تكلفة الخدمة حيثما كان ذلك متاحًا.

سيكون ما يقرب من ثلثي السائقين مهتمين بالدفع مقابل الخدمة على أقساط ، خاصة أولئك الذين تقل أعمارهم عن 35 عامًا حيث وجد الاستطلاع أن ما يقرب من أربعة من كل خمسة يفضلون نظام الدفع هذا.

لسوء الحظ ، لا يتم تقديم هذا إلا من خلال التجار المعتمدين من خلال خطط الخدمة الممتدة – وهم عمومًا أكثر تكلفة من استخدام مرآب مستقل.

وجد الاستطلاع أن ربع البريطانيين يفكرون في التخلي عن القيادة بالكامل بسبب ارتفاع تكاليف تشغيل السيارة

قال ربعهم إنهم يفكرون في التخلي عن القيادة تمامًا

بالنسبة لبعض السائقين ، فإن تكلفة صيانة وتشغيل السيارة تمنعهم من امتلاك السيارة تمامًا ، كما تدعي شركة VWFS.

قال ربع السائقين الذين شملهم الاستطلاع إنهم فكروا في التخلي عن القيادة نتيجة صعوبة تحمل تكاليف التشغيل أثناء ضغط غلاء المعيشة.

ويعتقد 80 في المائة أن الأزمة قد تمنع سائقي السيارات الآخرين من الحفاظ على صيانة سياراتهم ، مع قلق واحد من كل ثلاثة بشأن سلامة المركبات الأخرى على الطرق مما كان عليه قبل 12 شهرًا.

قال مايك تود ، الرئيس التنفيذي لشركة VWFS: “لقد تركت أزمة تكلفة المعيشة العديد من السائقين يفكرون في القرار الصعب بتخطي الصيانة الأساسية للمركبة وتعريض السلامة للخطر ، وخاصة السائقين الأصغر سنًا على الطريق.

يعاني واحد من كل أربعة من تكلفة كان من الممكن تجنبها من خلال الخدمة المنتظمة.

كصناعة ، يجب أن ندعم السائقين في رحلة ملكية السيارة والمستخدم بالكامل. وهذا يعني تقديم خيارات الخدمة التي تلبي الاحتياجات والميزانيات المختلفة بحيث يكون جميع السائقين على الطرق في سيارات آمنة.

‘السائقون في لوتون هم الأكثر تضررا من ارتفاع تكاليف السيارات’

مع ارتفاع معدلات التضخم ، وأسعار السيارات المستعملة ، وتكاليف التأمين والإصلاح – فضلاً عن ارتفاع أسعار الوقود – ليس هناك شك في أن كونك مالك سيارة يزداد سعره.

وقد حسب تقرير حديث أي أجزاء من المملكة المتحدة هي الأكثر تضرراً بتكاليف تشغيل السيارات باهظة الثمن بشكل متزايد.

ال قام فريق التأمين على السيارات في Compare the Market بتشغيل الأرقام على المستوى المحلي أسعار الوقود ، ومتوسط ​​تكلفة التأمين حسب الرمز البريدي ، بالإضافة إلى الحد الأقصى من وزارة النقل ورسوم ضريبة السيارة السنوية عبر مناطق مختلفة من البلاد لمعرفة مدى اختلافها.

عند النظر إلى أكثر 30 موقعًا مكتظًا بالسكان في بريطانيا خارج لندن ، يكشف البحث أن السائقين في لوتون من المرجح أن يدفعوا أكثر عندما يتعلق الأمر بتشغيل سيارة.

في المجموع ، يبلغ متوسط ​​التكاليف 2،329 جنيهًا إسترلينيًا ، ويتم إنفاق 42 في المائة (981 جنيهًا إسترلينيًا) من هذا الرقم على أقساط التأمين.

كما يواجه السائقون في مانشستر تكاليف تشغيل عالية تصل إلى 2309 جنيهات إسترلينية في السنة. تكون أقساط التأمين أعلى بشكل طبيعي في المدن الكبيرة مقارنة بالمواقع الأصغر ، حيث يكون المتوسط ​​في مانشستر أرخص بـ 5 جنيهات إسترلينية فقط من تلك المتاحة للسائقين في لوتون.

تحتل برمنغهام المرتبة الثالثة ، حيث يبلغ متوسط ​​التكاليف السنوية 2293 جنيهًا إسترلينيًا لجميع السيارات.