سبعة من كل عشرة سائقين يفشلون في اتباع إرشادات قانون المرور هذا عند القيادة على الطريق السريع…

غالبًا ما يُوجه انتقاد إلى البريطانيين مفاده أننا نستمتع بالوقوف في طوابير – وقد يفسر هذا سبب عدم معرفة العديد من سائقي السيارات في هذا البلد بالإجراء الصحيح عندما يتعلق الأمر بمناورة معينة على طريق مزدوج أو طريق سريع.

توصلت دراسة جديدة إلى أن سبعة من كل عشرة سائقي سيارات في المملكة المتحدة يفشلون في اتباع إرشادات قانون المرور بشكل صحيح عند الاندماج في المسارات – ونتيجة لذلك يتسببون في تأخيرات أطول لجميع مستخدمي الطريق.

والسبب الرئيسي وراء ذلك هو أننا كأمة مهذبون للغاية.

توصلت دراسة أجرتها شبكة وكلاء السيارات ديك لوفيت إلى أن غالبية السائقين في المملكة المتحدة لا يعرفون كيفية “الاندماج بدورهم” بشكل صحيح عندما يكون هناك إغلاق للممر أمامهم.

الدمج بدوره هو إجراء لتدفق حركة المرور مما يجعل السيارات من مسارين أو أكثر تندمج في مسار واحد، ومن المحتمل أن يكون ذلك نتيجة لأعمال الطرق أو خدمات الطوارئ في الطريق أمامنا.

من المرجح أن تحذر العلامات الموجودة على جانب الطريق سائقي السيارات من ضرورة الخروج من حارة مغلقة أمامهم والاندماج في الحارة المجاورة على فترات تتراوح بين 100 أو 200 ياردة – على الأرجح قبل ميل واحد من المكان الذي تم إغلاق الحارة فيه.

ومع ذلك، هناك الكثير من الارتباك حول متى ينبغي للسائقين تغيير المسار في وقت مبكر بمجرد رؤية هذه التعليمات.

أظهر استطلاع للرأي شمل 500 سائق في المملكة المتحدة أن 68% منهم يخرجون من المسار المغلق على الفور – أو في أقرب وقت ممكن – بعد رؤية علامة تحذيرية لإغلاق المسار بسبب أعمال الطرق أو وقوع حادث.

السبب الرئيسي وراء ذلك هو أن يكونوا “مهذبين” مع السائقين الآخرين.

وقال 69 بالمائة من المشاركين إن السبب في ذلك هو اعتقادهم أنه من الوقاحة أن يحاول السائقون الآخرون شق طريقهم إلى الأمام بدلاً من الوقوف في طوابير.

علاوة على ذلك، قال ثلث السائقين إنهم يحاولون بشكل نشط منع السائقين الآخرين من الاندماج بدورهم بالقرب من مكان إغلاق المسار.

ومن المثير للاهتمام أن الرجال أكثر ميلا إلى القيام بذلك من النساء (36 سنتا لسائقي السيارات الذكور الذين شملهم الاستطلاع مقابل 30 سنتا للسائقات).

ومع ذلك، فإن الاندماج في الدور مبكرًا يعد مخالفًا لتعليمات قانون السير.

تقول شركة IAM RoadSmart إن معظم السائقين لا يستشيرون قانون المرور بمجرد اجتيازهم للاختبار، وبالتالي من غير المرجح أن يغيروا طرقهم عندما يتعلق الأمر بالاندماج بشكل صحيح

وتنص على أن السائقين “يجب” – أي أنها توصية وليست قاعدة صارمة وسريعة – ينتظرون الاندماج بدورهم عند النقطة التي يندمج فيها المساران في مسار واحد ما لم يكن المكان غير مزدحم.

تنص المادة 134 من قانون المرور على ما يلي: “يجب عليك اتباع العلامات وعلامات الطريق والدخول إلى المسار حسب التوجيهات.

'في حالة ازدحام الطريق، لا تغير المسار دون داع.

'يوصى بالاندماج بالتناوب ولكن فقط إذا كان ذلك آمنًا ومناسبًا عندما تسير المركبات بسرعة منخفضة للغاية، على سبيل المثال عند الاقتراب من أعمال الطرق أو حادث مروري.

'لا ينصح به بسرعة عالية.'

وقال نيل جريج، مستشار السياسات في مجموعة الخبراء في القيادة المتقدمة IAM RoadSmart: “للأسف، يظل الدمج بدوره مصدرًا للصراع والتوتر على الطرق البريطانية بدلاً من أن يكون جزءًا من الحل للتوقفات والازدحام غير الضروريين.

'معظم السائقين لا يستشيرون قانون المرور بعد اجتيازهم الاختبار، لذا فإن تذكيرهم به من غير المرجح أن يغير سلوكهم.

يمكن لسلطات الطرق السريعة استخدام العلامات المتاحة لإخبار حركة المرور بنشاط بما يجب فعله وإزالة أي نقاش.

لا يمكنك الجدال حول علامة تقول “استخدم كلا المسارين” أو “ادمج الآن” مع رسم تخطيطي.

“لا يوجد شيء أكثر إحباطًا من وجود مسار خالٍ بجانب مسار مزدحم عندما يمكن لقليل من التفكير المتقدم للسائق أن يساعد المزيد من السيارات على عبور أعمال الطريق بسلاسة وسرعة.”