تبيع نيسان سكايلاين النادرة 701 ألف جنيه إسترليني – أكثر من العديد من سيارات فيراري القديمة حيث يدخل هواة الجمع في حرب المزايدة على سيارة الأداء “ يونيكورن ” من تسعينيات القرن الماضي والتي اشتهرت بها أفلام Fast & Furious

بيعت سيارة نيسان تبلغ من العمر 25 عامًا مقابل نصف مليون جنيه استرليني أكثر من العديد من سيارات فيراري القديمة خلال مزاد على الإنترنت هذا الأسبوع.

ذهبت نيسان Skyline R33 GT-R Nismo 400R مقابل 701400 جنيه إسترليني بعد ما وصفته سيارات التجميع في لندن بأنها “حرب مزايدة لا تصدق” يوم الاثنين 8 مايو.

يوصف موديل 1998 المرغوب فيه بأنه “نادر بشكل مذهل” حيث تم فهم أقل من 50 نموذجًا. كانت السيارة المحددة رقم 40 من سلسلة الإنتاج المعلنة المكونة من 40 سيارة.

وقالت شركة Collecting Cars: “مقابل 200 ألف جنيه إسترليني إلى 250 ألف جنيه إسترليني ، يمكنك حاليًا شراء سيارة فيراري 250 جي تي إي أو 330 جي تي سهلة الاستخدام للغاية من الستينيات”.

يمكن التعرف على السيارة الأيقونية على الفور في الأفلام وفي مزاد آخر هذا الشهر تم بيع 2000 نيسان Skyline R34 GT-R بقيادة بول ووكر في Fast & Furious 4 مقابل مليون جنيه إسترليني.

بيعت نيسان Skyline R33 GT-R Nismo 400R مقابل 701400 جنيه إسترليني في دار مزادات بريطانية هذا الأسبوع

يتم بيع سيارات فيراري القديمة مقابل ما يقرب من 200 ألف جنيه إسترليني إلى 250 ألف جنيه إسترليني أقل من هذا الطراز من السرعة اليابانية

يتم بيع سيارات فيراري القديمة مقابل ما يقرب من 200 ألف جنيه إسترليني إلى 250 ألف جنيه إسترليني أقل من هذا الطراز من السرعة اليابانية

بيعت سيارة نيسان سكاي لاين R34 GT-R موديل 2000 يقودها بول ووكر في Fast & Furious 4 مقابل مليون جنيه إسترليني

بيعت سيارة نيسان سكاي لاين R34 GT-R موديل 2000 يقودها بول ووكر في Fast & Furious 4 مقابل مليون جنيه إسترليني

تتميز 400R على وجه التحديد بـ “جمالية أكثر عدوانية” من الموديلات القياسية ويمكن التعرف عليها من خلال مسارها الأوسع ، وأقواس العجلات المتوهجة بالإضافة إلى المصد الأمامي الأعمق والتنانير الجانبية الأنبوبية.

يرمز الحرف “R” في الاسم إلى “السباق” الذي تدعمه سرعته القصوى البالغة 186 ميلاً في الساعة ، في حين أنه يحتوي أيضًا على مجموعة متنوعة من الترقيات الأخرى مقارنةً بسيارة R33 GT-R القياسية.

يظهر عداد المسافات على السيارة 61،868 كم (38،436 ميل) ، وهو مدعوم بسجل صيانة شامل من الجديد.

كان المزاد متاحًا أيضًا للمزايدين الأمريكيين لأول مرة ، حيث تم حظر السيارة هناك منذ عقود. ومع ذلك ، ستكون سيارة السباق مؤهلة للاستيراد قريبًا بموجب قاعدة جديدة مدتها 25 عامًا – والتي تسمح بدخول السيارة إلى البلاد لأنها “قابلة للتحصيل”.

قال Ed Callow من Collecting Cars: “ بينما ستدفع أكثر مقابل سيارة حائزة على جائزة Concours مثالية ، فإن القيم لا تزال بعيدة عما دفعه العارض الفائز مقابل سيارة Nissan Skyline GT-R Nismo 400R لعام 1998.

لن يدرك الكثيرون وجودها ، وحتى أقل من ذلك سيكون قد شاهد واحدًا على الطريق.

من منظور السيارات ، فإن نيسمو 400R هي سيارة أحادية القرن ، لذلك عندما يأتي المرء إلى السوق ، فإن هواة الجمع لديهم الإمكانيات للحصول على مقعد واحد والانتباه.

كانت هذه السيارة قد استوفيت بالفعل احتياطيها عند 550 ألف جنيه إسترليني ، لكنها ارتفعت أعلى بكثير من هذه القيمة بأكثر من 25 في المائة.

يوصف موديل 1998 المرغوب فيه بأنه

يوصف موديل 1998 المرغوب فيه بأنه “نادر بشكل مذهل” حيث تم فهم أقل من 50 نموذجًا

يرمز الحرف

يرمز الحرف “R” في 400R إلى “السباق” الذي تدعمه سرعته القصوى التي تبلغ 186 ميلاً في الساعة

كان المزاد متاحًا أيضًا للمزايدين الأمريكيين لأول مرة ، حيث تم حظر السيارة هناك منذ عقود

كان المزاد متاحًا أيضًا للمزايدين الأمريكيين لأول مرة ، حيث تم حظر السيارة هناك منذ عقود

يتميز الموديل 400R على وجه التحديد بـ

يتميز الموديل 400R على وجه التحديد بـ “جمالية أكثر عدوانية” من الطرازات القياسية ويمكن التعرف عليه من مساره الأوسع

تحت غطاء المحرك محرك RB-X GT2 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2.8 ليتر ، ينتج ما يصل إلى 400 حصان

تحت غطاء المحرك محرك RB-X GT2 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2.8 ليتر ، ينتج ما يصل إلى 400 حصان

في النهاية ، كان اثنان فقط من هواة جمع التحف على أساس قارتين مختلفتين هما اللذان كانا يتنافسان للحصول على حق امتلاك سيارة الأداء المبجلة في التسعينيات.

“لقد بعنا أكثر من 500 سيارة فيراري في سيارات التجميع ، لكن القليل جدًا منها يتجاوز سعرها نيسان التسعينيات المرغوبة.”

سيارات التجميع تقول أن نيسان قدمت بمواصفات الفترة الصحيحة ، مع عدد أميال منخفضة موثقة جيدًا من السيارة الجديدة.

يقولون: “ يوجد تحت غطاء المحرك محرك RB-X GT2 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2.8 لتر ، ينتج ما يصل إلى 400 حصان و 346 رطل قدم من عزم الدوران ، ويقود جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات – مما يتيح لـ 400R انطلق بسرعة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.0 ثوانٍ فقط ، وبسرعة قصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة.

أخبرنا جون مايهيد ، محرر دليل أسعار Hagerty وخبير المملكة المتحدة في جميع قيم السيارات الكلاسيكية: “ إن R33 Nissan Skyline GT-R القياسية هي سيارة خاصة جدًا وقابلة للتحصيل للغاية ، لكن 400R هي النموذج الذهبي القياسي هذا الجيل.

هذه السيارة ، التي تم تسجيلها على أنها المثال الأربعين في سلسلة إنتاجية مكونة من 40 سيارة ، هي ما يسميه هاجرتي سيارة “Bookend” ، وهي واحدة من السيارات الأولى أو الأخيرة ، مما يجعلها مرغوبة أكثر.

من المثير للاهتمام أن البائع أوضح أن السيارة صنعت في عام 1998 ، على الرغم من أنها كانت موديل عام 1999. وهذا يجعلها 25 عامًا ومؤهلة للاستيراد إلى الولايات المتحدة.

“قد يبدو سعر بيع هذه السيارة الكثير من المال ، ولكن تم الإعلان عن نفس السيارة سابقًا للبيع العام الماضي مقابل 1.6 مليون جنيه إسترليني.”

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.