إذا كنت تعتقد أن سيارات تيسلا سريعة، فاطلع على أسرع سيارة كهربائية جديدة في العالم.
سجلت سيارة Aspark Owl، وهي سيارة خارقة تعمل بالبطارية، رقمًا قياسيًا جديدًا لأعلى سرعة سجلتها سيارة كهربائية يمكنك قيادتها بشكل قانوني على الطريق.
حطمت السيارة اليابانية ذات المقعدين التي تبلغ قيمتها 2.5 مليون جنيه إسترليني مؤخرًا الرقم القياسي السابق لسرعة السيارة الكهربائية البالغ 258 ميلاً في الساعة (415 كم / ساعة) بعد أن تم قياسها رسميًا وهي تسير بسرعة مذهلة تبلغ 272.61 ميلاً في الساعة (438.73 كم / ساعة).
هذه هي Aspark Owl SP600 وهي الآن أسرع سيارة كهربائية في العالم: السيارة اليابانية الخارقة التي تعمل بالبطارية بقيمة 2.5 مليون جنيه إسترليني حققت للتو سرعة هائلة تبلغ 272.61 ميلاً في الساعة
حققت سيارة Aspark Owl SP600 الرقم القياسي في مضمار اختبار السيارات بابينبورج (ATP) في ألمانيا يوم السبت (8 يونيو).
يتكون مسار الاختبار الألماني من دائرة بيضاوية يبلغ طولها 7.6 ميلاً وأربعة ممرات.
يبلغ طول المستقيمين 2.5 ميلًا بينما يبلغ طول كل من المنحنيين المنحنيين 1.3 ميلًا وزاوية ميل تبلغ 49.7 درجة. وهذا يجعل من الممكن التعامل مع المنحنيات بسرعات تصل إلى 155 ميلاً في الساعة دون قوى جانبية.
حصلت Owl SP600 على الرقم القياسي السابق من Rimac Nevera، التي احتفظت بالتاج منذ نوفمبر 2022 وتفتخر أيضًا بعدد من أفضل السيارات الكهربائية الأخرى، بما في ذلك أسرع سرعة في الاتجاه المعاكس.
وقال ماسانوري يوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة Aspark ومقرها أوساكا: لقد مر حوالي 10 سنوات منذ أن بدأنا العمل على Owl Hypercar.
“كنا نهدف إلى الحصول على أسرع سيارة تسارع في العالم، ثم حاولنا تحقيق الأرقام القياسية العالمية للسرعة القصوى اليوم باستخدام سيارتنا الخارقة الجديدة Owl SP600.
“هذه القدرة التقنية تلهم جميع المشاركين في التميز الشخصي والتحدي والنمو بسرعة فائقة في المستقبل.”
الرئيس التنفيذي لشركة Aspark Masanori Yoshida في مسار Automotive Testing Papenburg (ATP) في ألمانيا حيث سجلت Owl SP600 سرعة قصوى قياسية جديدة لسيارة كهربائية
تم إنتاج البومة بأعداد محدودة للغاية (قيل في الأصل أنها 50 فقط)، وتستخدم “نظام بطارية ليثيوم أيون مخصص”
يتكون مسار الاختبار الألماني من دائرة بيضاوية يبلغ طولها 7.6 ميلاً وأربعة ممرات. يبلغ طول المستقيمين 2.5 ميلًا بينما يبلغ طول كل من المنحنيين المنحنيين 1.3 ميلًا وزاوية ميل تبلغ 49.7 درجة. وهذا يجعل من الممكن التعامل مع المنحنيات بسرعات تصل إلى 155 ميلاً في الساعة دون قوى جانبية
في حين أن السرعة القصوى البالغة 272.61 ميلاً في الساعة تعد إنجازًا مذهلاً لسيارة كهربائية، إلا أنها لا تزال أقل بكثير من الرقم القياسي الصريح لمحرك البنزين.
يذهب هذا الوشاح إلى Bugatti Chiron SuperSport 300+، التي سجلت في عام 2019 سرعة غير رسمية تبلغ 304.77 ميلاً في الساعة في أيدي المتسابق البريطاني المخضرم آندي والاس في مسار اختبار Ehra-Lessien التابع لمجموعة فولكس فاجن.
تم إنتاج البومة بأعداد محدودة للغاية (قيل في الأصل أنها 50 فقط)، وتستخدم “نظام بطارية ليثيوم أيون مخصص”.
يولد هذا طاقة لتشغيل أربعة محركات كهربائية – واحد في كل عجلة – مما يوفر إجمالي إنتاج يبلغ حوالي 2000 حصان (1456 كيلوواط) وحوالي 2000 نيوتن متر من عزم الدوران بينما يعد أيضًا بمدى يصل إلى 248 ميلاً (400 كم) بين الشحنات.
في حين أن السرعة القصوى البالغة 272.61 ميلاً في الساعة تعد إنجازًا مذهلاً لسيارة كهربائية، إلا أنها لا تزال أقل بكثير من السرعة القصوى البالغة 304.77 ميلاً في الساعة التي سجلتها سيارة بوجاتي في عام 2019.
حطم السائق المحترف والفائز بسباق نوربورجرينج 24 ساعة مارك باسينج الرقم القياسي في محاولته الثانية يوم السبت 8 يونيو
قامت Aspark بتكليف شركة Manifattura Automobili Torino (MAT) الإيطالية بتطوير وإنتاج Owl SP600 خصيصًا لتحطيم الرقم العالمي للسرعة القصوى للمركبات الكهربائية.
تم إنتاج البومة بأعداد محدودة للغاية (قيل في الأصل أنها 50 فقط)، وتستخدم “نظام بطارية ليثيوم أيون مخصص”. يعمل هذا على توليد الطاقة لتشغيل أربعة محركات كهربائية – واحد في كل عجلة – مما يوفر إجمالي إنتاج يبلغ حوالي 2000 حصان (1456 كيلوواط)
ظهرت Aspark Owl لأول مرة في معرض دبي للسيارات 2019. وقالت الشركة إن التصميم الأمامي يهدف إلى “تخويف” السائقين الذين يرون السيارة الكهربائية خلفهم في مرآة الرؤية الخلفية.
وعلى الرغم من التصميم المستقبلي مع الأقواس الضخمة فوق العجلات الأمامية، إلا أن المقصورة الداخلية للسيارة بسيطة إلى حد ما مع عدم وجود أنظمة مساعدة للقيادة.
يصف أسبارك البومة بأنها “شكل رائع وحسي يجذب نظرات الحسد من الآخرين على الطريق”.
وتضيف الشركة: «من السهل صنع السيارات الكهربائية التقليدية. ولكن بعد ذلك، أين المتعة في ذلك؟
“تتيح البومة للسائقين تجربة تسارع أسرع من أي شيء كان ممكنًا في السابق.”
“يمكننا أن نقول شيئا واحدا على وجه اليقين. كان لدينا انفجار في تصميم هذه السيارة. نحن على يقين من أنك ستستمتع بقيادتها بقدر ما نستمتع بصنعها.
“تقدم البومة الإثارة التي لن يتمكن من تجربتها سوى قلة مختارة.”
تم بناء هيكل السيارة الخارقة بالكامل من ألواح ألياف الكربون والهيكل مصنوع من مركب الكربون أيضًا، مما يعني أن وزن البومة يصل إلى 2000 كجم مع أن البطارية تشكل جزءًا كبيرًا من حجمها.
وتمكن العملاء في اليابان وأوروبا من الحصول على الإصدارات الأصلية بقيمة 2.2 مليون جنيه إسترليني، في حين بدأت المبيعات مؤخرًا في الولايات المتحدة.
تعد Aspark Owl “القياسية” بالفعل واحدة من أسرع السيارات في العالم، حيث تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 1.72 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 260 ميلاً في الساعة (413 كم / ساعة) في الاختبارات السابقة – غير الرسمية.
تمتلك العلامة التجارية بالفعل رقمين قياسيين في موسوعة غينيس للأرقام القياسية: أحدهما لإكمال مسافة ثُمن ميل بمتوسط سرعة 192.03 ميل في الساعة (309.02 كم/ساعة) وربع ميل بمتوسط سرعة 198.12 ميل في الساعة (318.85 كم/ساعة) .
ومع ذلك، فإن Owl 600 هي نسخة أكثر قوة تم إطلاقها للإطاحة بالكرواتي ريماك نيفيرا.
يصف منتج السيارة الكهربائية اليابانية الخارقة البومة بأنها “شكل رائع ومثير للحواس من شأنه أن يجذب نظرات الحسد من الآخرين على الطريق”.
تولد محركات البومة الكهربائية الأربعة ما يقرب من 2000 نيوتن متر من عزم الدوران وتعد أيضًا بمدى يصل إلى 248 ميلاً (400 كم) بين الشحنات
بالإضافة إلى توفير تسارع مثير وسرعة قصوى مذهلة، تتميز Aspark Owl بمظهر مذهل وميزات تصميمية
تمتلك العلامة التجارية بالفعل رقمين قياسيين في موسوعة غينيس للأرقام القياسية: أحدهما لإكمال مسافة ثُمن ميل بمتوسط سرعة 192.03 ميل في الساعة (309.02 كم/ساعة) وربع ميل بمتوسط سرعة 198.12 ميل في الساعة (318.85 كم/ساعة)
تم بناء هيكل السيارة الخارقة بالكامل من ألواح ألياف الكربون. الهيكل مصنوع أيضًا من الكربون، مما يعني أن البومة تزن الميزان عند 2000 كجم
تتطلب مجموعة بطارية الليثيوم أيون والمحركات الأربعة – واحد في كل عجلة – مستويات مذهلة من التبريد
تمكن العملاء في اليابان وأوروبا من الحصول على الإصدارات الأصلية بقيمة 2.2 مليون جنيه إسترليني، في حين بدأت المبيعات مؤخرًا في الولايات المتحدة.
قامت Aspark بتكليف شركة Manifattura Automobili Torino (MAT) الإيطالية بتطوير وإنتاج Owl SP600 خصيصًا لتحطيم الرقم العالمي للسرعة القصوى للمركبات الكهربائية.
حطم السائق المحترف والفائز بسباق نوربورجرينج 24 ساعة، مارك باسينج، الرقم القياسي في محاولته الثانية خلال عطلة نهاية الأسبوع.
تقول Aspark أنه تم قياسها باستخدام Racelogic V-Box المعتمد، وهو جهاز قياس عالي الدقة يعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مقدم من أرض اختبار ATP في بابينبورج.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.