يواجه رجل من سان دييغو اتهامات بالقتل غير العمد بزعم ضرب وقتل فتاة تبلغ من العمر 12 عامًا على دراجة جت سكي بعد تحذيره من أنه يسير بسرعة كبيرة.
أرسانيوس غالي، 19 عامًا، متهم بقتل الفتاة، التي تم تحديدها على أنها سافانا، في يوليو 2023 أثناء قيامها بالتجديف في خليج ميشن، بالقرب من دي أنزا كوف.
لقد أصيبت على بعد حوالي 30 قدمًا من الشاطئ في يوم كانت فيه الظروف مثالية.
وحاول المسعفون إنعاشها بعد نقلها إلى الشاطئ، لكن تم إعلان وفاتها في المستشفى.
أدلى حارس الإنقاذ جون كير بشهادته في جلسة استماع أولية يوم الاثنين أنه قبل الحادث المميت، أوقف رجلاً على دراجة جت سكي خضراء ووجه له تحذيرًا، وفقًا لما أوردته شبكة إن بي سي سان دييغو.
أرسانيوس غالي، 19 عامًا، متهم بقتل الفتاة، التي تم تحديدها على أنها سافانا، في يوليو 2023 أثناء قيامها بالتجديف في خليج ميشن، بالقرب من خليج دي أنزا.
وقال المنقذ إن الرجل، الذي عرفه باسم غالي، كان يسافر “بسرعة عالية بشكل لا يصدق” بالقرب من الخليج، حيث يبلغ الحد الأقصى للسرعة خمسة أميال في الساعة.
وقال شاهد آخر إن الدراجة المائية كانت تتجه نحو الفتاة بسرعة تتراوح بين 30 إلى 35 ميلاً في الساعة.
وأضاف كير أنه بعد لحظات من إيقاف غالي، تم إيقاف رجل آخر بنفس الطائرة بسبب السرعة. وقال إن الرجل هو ابن عم غالي، وإنه كان يتصرف بطريقة عدائية ورفض تسليم بطاقة القارب الخاصة به.
ثم ادعى المنقذ أن غالي قاد سيارته إلى المنطقة التي تم إيقاف الرجل الثاني فيها، وعبر بشكل خطير بالقرب من قاربه.
قال كير إنه قال للرجال: ستؤذون شخصًا ما أو ستؤذون أنفسكم.
وبعد ذلك تم مصادرة دراجة السائق الثاني وانطلق غالي بالسيارة.
وقال المنقذ إن الرجل، الذي عرفه باسم غالي، كان يسافر “بسرعة عالية بشكل لا يصدق” بالقرب من الخليج، حيث يبلغ الحد الأقصى للسرعة خمسة أميال في الساعة.
بينما كان كير يقطر الجت سكي إلى الشاطئ، قال إنه سمع مكالمة لاسلكية حول حادث تحطم على بعد 300 ياردة من مكان وجوده.
وشكك محامو غالي في شهادة كير بعد أن عرف خطأً أن رجلاً في المحكمة هو السائق الثاني لطائرة جيت سكاي، ويدعى بيتر.
ومع ذلك، عندما سأله محامو الدفاع عما إذا كان من الممكن أن يكون كير قد أخطأ في التعرف على غالي، قال المنقذ: “مشكوك فيه”.
وفي الوقت نفسه، قالت أليسا تاترو، ضابطة SDPD، إن غالي اعترف بأنه كان السائق في مكان الحادث، وأضافت أنه لم يكن يعرف الحد الأقصى للسرعة ولم يكن لديه بطاقة قارب.
وقال Tutterow أيضًا إن البيانات الواردة من Yamaha Jet-Ski أظهرت أن السفينة كانت تسير بمعدل 47-53 ميلًا في الساعة ولم يكن هناك دليل على الانهيار.
ومن المقرر أن يقرر القاضي ما إذا كانت الجلسات الأولية ستكشف عن أدلة كافية لإرسال غالي للمحاكمة.