من المقرر أن تتنافس شركة فولكس فاجن مع الصين وموجتها من السيارات الكهربائية الرخيصة بمركبتها الكهربائية منخفضة التكلفة التي ستأتي في غضون سنوات.
وعدت شركة تصنيع السيارات الألمانية – المشهورة بسيارة فولكس فاجن بيتل “People's Car” بعد الحرب العالمية الثانية – بسيارة كهربائية مدمجة بسعر حوالي 20 ألف يورو، وهو ما يزيد قليلاً عن 17 ألف جنيه إسترليني في بريطانيا.
من المحتمل أن يطلق عليها اسم ID.1 EV، ومن المقرر أن يتم الكشف عنها في عام 2027.
وعدت شركة فولكس فاجن بنقل المعركة إلى صانعي السيارات الكهربائية الصينيين من خلال إطلاق سيارة كهربائية صغيرة صديقة للميزانية في عام 2027، ومن المحتمل أن يطلق عليها اسم ID.1 (في الصورة: الصورة الأولية للسيارة من شركة فولكس فاجن). إليكم ما نعرفه عنه حتى الآن..
إن ID.1 في طريقها لأن تصبح أصغر طراز للعلامة التجارية الألمانية، حيث تشغل موقع سيارات المدينة الذي تم إخلاؤه مؤخرًا في تشكيلة VW التي تركتها Up! العام الماضي.
وستكون هذه هي معركة الشركة ضد المنافسين الصينيين – مثل BYD، وMG، وOra، وLeapmotor – الذين ينتزعون حصة السوق من الشركات المصنعة الغربية بسياراتهم التي تعمل بالبطارية والتي تركز على الميزانية.
في الواقع، يضع تقرير الطريق إلى عام 2035 الذي أعدته شركة Auto Trader العلامات التجارية الصينية على المسار الصحيح للمطالبة بسدس سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة بحلول عام 2030، وهذا هو الامتصاص المتوقع لسياراتهم الرخيصة.
قالت شركة فولكس فاجن إن أمام الصناعة الأوروبية ما بين عامين وثلاثة أعوام لمواجهة تهديد المنافسة الآسيوية الرخيصة.
ستكون السيارة الكهربائية الأكثر تكلفة في المملكة المتحدة اعتبارًا من الأسبوع المقبل هي Dacia Spring الرومانية الصنع، والتي ستبدأ من 14.995 جنيهًا إسترلينيًا عندما تصل إلى المملكة المتحدة في أكتوبر – مع افتتاح دفاتر الطلبات رسميًا في 4 يونيو.
ستبدأ نسخة إطلاق Citroen e-C3 من 23000 جنيه إسترليني، ولكن يُقال إن نسخة أرخص بقيمة 17000 جنيه إسترليني ستأتي في عام 2025 – وهو منافس آخر للعلامات التجارية الصينية وشركة فولكس فاجن.
أرخص سيارة كهربائية في بريطانيا… وبفارق بسيط: أكدت داسيا أن سعر سيارة Spring EV الجديدة (في الصورة) سيبدأ من 14,995 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة عندما يتم طرحها للبيع في يونيو
Leapmotor International هي العلامة التجارية الجديدة التالية للسيارات الكهربائية من الشرق الأقصى والتي تتطلع إلى اقتحام السوق الأوروبية. نموذجها الأول – T03 في الصورة – من المرجح أن يكلف أقل من ربيع داسيا
وكانت فولكس فاجن تعمل على مشروع ID.1 مع شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو، لكن التعاون انهار في وقت سابق من هذا الشهر، وفقًا للتقارير.
في أبريل، بعد أن تجاوزت منافستها الصينية BYD شركة فولكس فاجن باعتبارها العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات في الصين، صرح الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم لصحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج الألمانية أن شركة فولكس فاجن “لا يمكنها مواكبة قمة الجدول”.
ولكن يبدو الآن أن شركة فولكس فاجن قد خرجت من الصراع مع مجموعة من إجراءات خفض التكاليف الجديدة إلى جانب الالتزام بتصنيع سيارات كهربائية منخفضة الميزانية.
وقالت العلامة التجارية إنها ستحقق وفورات مالية بقيمة 10 مليارات يورو بحلول عام 2026.
لقد قام مفهوم VW ID.2all بالفعل بمعاينة الشكل الذي سيبدو عليه ID.2 الجديد. تدعي شركة فولكس فاجن أنها لن تكلف أكثر من 25000 يورو – 22000 جنيه إسترليني – عندما تصل إلى صالات العرض في عام 2026
يتماشى هذا الجدول الزمني مع تاريخ الإطلاق المتوقع لسيارة VW ID.2 القادمة، والتي ستكون أرخص سيارة كهربائية من فولكس فاجن عند إطلاقها في عام 2026.
ستأتي السيارة الكهربائية بحجم الجولف بمدى يصل إلى 280 ميلًا وستكلف أقل من 22000 جنيه إسترليني، وقد وعد الرؤساء بذلك.
سيقع معرف ID.1 الجديد أسفله مباشرة في السوق.
في الوقت الحالي، تبلغ تكلفة أرخص سيارة كهربائية من شركة فولكس فاجن 35.700 جنيهًا إسترلينيًا ID.3، في حين أن أغلى سيارة هي سيارة ID.Buzz ذات الطراز القديم والتي تبدأ بسعر 59.035 جنيهًا إسترلينيًا جديدة.
معظم تشكيلة فولكس فاجن الكهربائية الأخرى سوف تكلفك حوالي 50.000 جنيه إسترليني أيضًا.
تم تسمية VW ID.Buzz بـ What Car؟ سيارة العام 2023، على الرغم من أن الأسعار تبدأ من أكثر من 57000 جنيه إسترليني. إنها أغلى سيارة كهربائية من فولكس فاجن معروضة للبيع اليوم
حاليًا أرخص سيارة كهربائية لشركة فولكس فاجن هي 35.700 جنيه إسترليني ID.3. تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.3 ثانية وسرعة قصوى محدودة تبلغ 99 ميلاً في الساعة
في حين أن ID.1 الأرخص سيقلل بشكل كبير من نقاط السعر الحالية لشركة فولكس فاجن، فقد وعد توماس شيفر، رئيس العلامة التجارية لشركة فولكس فاجن، بأن النموذج المبتدئ المخطط له سيضع معايير من حيث التكنولوجيا والتصميم والجودة.
ستقوم شركة فولكس فاجن بتوطين جزء كبير من المشروع في أوروبا، مما يقلل تكاليف النقل والأوقات والانبعاثات، مما سيساعد على تعويض تكاليف الطاقة والمواد الخام والعمالة المرتفعة الحالية.
