في المرة القادمة التي تقطعت فيها السبل على جانب الطريق بسبب تعرض سيارتك لمشكلة ميكانيكية، يمكن أن تكون سيارة كهربائية هي التي تأتي لإنقاذك.
وذلك لأن أكبر مزود لخدمات الأعطال في البلاد، AA، أضاف شاحنات كهربائية بالكامل إلى أسطولها، لتصبح أول شركة مساعدة على الطريق مقرها المملكة المتحدة تستخدم المركبات الكهربائية لاستعادة سيارات البنزين والديزل المنكوبة، والشاحنات الصغيرة والدراجات النارية.
وقال إدموند كينج، رئيس AA: “يعد تقديم هذه المركبات ذات المفهوم الجديد والمثير لأسطولنا خطوة مهمة نحو هدفنا المتمثل في أن نصبح شركة صافية صفرًا بحلول عام 2035.
“باعتبارنا منظمة رائدة في السوق، نحن ملتزمون بإظهار الطريق مع انتقال البلاد إلى مستقبل خالٍ من الانبعاثات.”
شاحنة الاسترداد الكهربائية: هذه هي شاحنة فولفو FE Slidebed الكهربائية بالكامل الجديدة والتي سيتم نشرها بواسطة AA كجزء من تجربة مركبات المساعدة في الأعطال التي تعمل بالبطارية
وتقول الشركة إن إضافة الشاحنات الكهربائية جزء من نهج “الاختبار والقياس” لإزالة الكربون من أسطولها.
وتعترف بأن تعقيد الخدمات التي تقدمها يعني أنها تقوم بتجربة “اختبارات منظمة” لمختلف المركبات البديلة لاستعادة الوقود في بيئات الحياة الواقعية لفهم أيها أفضل أداء وما هي العقبات التي قد يواجهها موظفوها.
حاليا، AA لديها أسطول يتكون من 3000 مركبات المساعدة على الطريق والإنعاش.
وسيشمل هذا جديدا شاحنة فولفو FE المنزلقة الكهربائية بالكامل، وشاحن Iveco eDaily Powerload، وشاحنة الطاقم Iveco eDaily المجهزة بمقطورة استرداد مدمجة للخدمة الشاقة (CRT).
من المرجح أن تقوم هذه الإضافات الكهربائية الجديدة بدوريات في المدن ذات المناطق منخفضة الانبعاثات الموجودة بالفعل، مثل منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية في لندن (ULEZ) ومنطقة الهواء النظيف في برمنغهام (CAZ).
فولفو هي الأكبر بين الثلاثي.
يمكنه حمل ما يصل إلى 6000 كجم على سرير التعافي الخاص به وما يصل إلى 2000 كجم على مصعد السيارة الثاني.
يبلغ مدى السيارة 170 ميلاً ومعدل إعادة الشحن 2.25 ساعة عند استخدام شاحن سريع بقدرة 150 كيلووات في الساعة.
إيفيكو إيتحتوي Daily Powerload على حمولة أصغر تبلغ 3000 كجم ولكنها تتميز بنظام فريد لتحميل المركبات عن بعد، مما يعني أنه ليس مطلوبًا من موظفي الدوريات القيام بذلك يدويًا.
إنها مجرد مركبة نموذجية في الوقت الحالي، ويبلغ الحد الأدنى لنطاقها 100 ميل – وهو ما تقول AA إنه “كافي لتغطية تطبيقها المقصود في المنطقة منخفضة الانبعاثات” – ويتم توصيلها بمصدر طاقة. يعمل الشاحن السريع بقدرة 80 كيلووات في الساعة على تعزيز البطارية من “الشحن المنخفض” إلى الشحن الكامل في أقل من ساعة.
اشترت AA العام الماضي 118 شاحنة استرداد فولفو FL (في الصورة) مزودة بمحركات احتراق معتمدة للعمل بالزيوت النباتية المعالجة مائيًا والمصنوعة من موارد متجددة
أخيرًا، تتمتع شاحنة eDaily أيضًا بقدرة على الاسترداد بفضل CRT، والتي تستخدم بالفعل من قبل شاحنات الديزل في أسطول AA والتي يمكنها “حمل مركبات مصابة يصل وزنها إلى 3250 كجم” ويمكنها أيضًا استعادة الدراجات النارية والمركبات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي.
الشاحنة لديها إعداد بطارية مزدوجة يصل مداها الأقصى إلى حوالي 160 ميلاً ونفس وقت الشحن الذي تستغرقه شاحنة إيفيكو.
وتستخدم AA بالفعل شاحنات الاسترداد المزودة بمحركات احتراق تعمل بالزيت النباتي المهدرج منخفض الكربون، مما يوفر لـ AA المرونة في خيارات الوقود المستقبلية.
وتقول الشركة إن هذه المركبات الصديقة للبيئة “ستشكل الأساس للتعلم من أجل النشر على نطاق واسع في المستقبل القريب والطويل”.
