قال رجل قُتلت زوجته على يد راكب دراجة متهور، إنه لن يتوقف عن الضغط على حزبي المحافظين وحزب العمال من أجل تغيير القانون الذي يمكن أن يؤدي إلى السجن مدى الحياة للأشخاص الذين يتسببون في “الوفاة بسبب ركوب الدراجات الخطرة”.
ضاعت خطط إنشاء ثلاث جرائم جديدة لراكبي الدراجات الخطرين في عملية “غسل” البرلمان الأسبوع الماضي بعد أن دعا ريشي سوناك إلى إجراء انتخابات عامة في 4 يوليو.
تعرضت كيم، زوجة مات بريجز، البالغة من العمر 44 عامًا، للصدمة على يد راكب مراهق على دراجة غير قانونية في شرق لندن في عام 2016 أثناء عبورها الطريق أثناء استراحة الغداء.
ومع ذلك، فإن ثغرة حالية في القانون تعني أن راكبي الدراجات الذين يقتلون شخصًا ما أثناء قيادتهم بشكل خطير لا يمكن سجنهم إلا لمدة أقصاها عامين بسبب “القيادة المتهورة أو الغاضبة”.
منذ وفاة زوجته، قام السيد بريجز بحملة من أجل إنشاء جرائم جديدة تتمثل في “التسبب في الوفاة عن طريق ركوب الدراجات الخطرة”، و”التسبب في إصابة خطيرة عن طريق ركوب الدراجات الخطرة”، و”التسبب في الوفاة عن طريق ركوب الدراجات الإهمال أو الاستهتار”.
تعرضت كيم، زوجة مات بريجز، البالغة من العمر 44 عامًا، للصدمة على يد سائق مراهق على دراجة غير قانونية في شرق لندن في عام 2016 أثناء عبورها الطريق أثناء استراحة الغداء.
ومع ذلك، فإن ثغرة حالية في القانون تعني أن راكبي الدراجات الذين يقتلون شخصًا أثناء قيادتهم بشكل خطير لا يمكن سجنهم إلا لمدة أقصاها عامين بسبب “القيادة المتعمدة أو الغاضبة”.
منذ وفاة زوجته، قام السيد بريج بحملة من أجل إنشاء ثلاث جرائم جديدة
وقال لـ MailOnline: “لقد مر القانون المقترح عبر مجلس العموم بالإجماع في 15 مايو، ولكن لسوء الحظ بمجرد الدعوة فجأة للانتخابات الأسبوع الماضي، لم يتم تمريره في عملية التطهير”.
“لقد فزنا بكل الحجج ولكن للأسف خسرنا في الانتخابات – هذه هي الديمقراطية.
لكن الآن أصدر كلا الزعيمين بيانات يقولان فيها إنهما ملتزمان بتمرير هذه القوانين في حالة فوزهما. وسأكون في قضاياهم.
وقال السيد بريجز إنه أرسل بالفعل رسالة إلى السير كير ورئيس الوزراء يطلب منهم التأكد من المضي قدمًا بهذا التشريع في المستقبل.
وتابع: «لقد كنت في مجلس العموم لأرى الموافقة بالإجماع، وتناولت كأسًا من الشمبانيا في ذلك المساء. ومهمتي الآن هي محاسبتهم بعد الرابع من يوليو/تموز. ولن أذهب إلى أي مكان.
لقد اقتربنا كثيرًا. أتفهم سبب حدوث هذا التأخير ولكنني لن أستسلم – وهناك خمس عائلات أخرى تدعم هذا أيضًا. لقد كانت رسالة قوية وقعناها.
“التقيت بوزير النقل مارك هاربر يوم الاثنين الماضي – كنا نتحدث عن كيفية التأكد من أن هذا التعديل على مشروع قانون العدالة الجنائية كان قويًا حقًا، قويًا حقًا.
“لقد كان اجتماعًا مثمرًا بشكل لا يصدق – ثم في الأيام التالية، تمت الدعوة لإجراء انتخابات وفي النهاية ضاع مشروع القانون بأكمله.
“لقد استغرق الأمر بضعة أيام حتى أفكر، ماذا أفعل الآن؟ لكنني لن أتوقف، ولا العائلات الأخرى كذلك، فقد وصلنا إلى هذا الحد.
“ستستمر هذه المآسي في الحدوث بطريقة أخرى.” إن الزيادة في عدد راكبي الدراجات أمر رائع ولكن هناك زيادة مصاحبة في المخاطر وهناك فجوة صارخة كبيرة في القانون.
وقد حظيت الحملة بدعم النائب المحافظ السير إيان دنكان سميث، الذي قال لـ MailOnline إنه واثق من أن القانون سيتم تغييره، ولديه الآن التزام من كل من حزب العمال والمحافظين.
وقد أيد زعيم حزب المحافظين السابق السير إيان دنكان سميث الخطط وطلب إجراء تعديل على مشروع قانون العدالة الجنائية.
كانت السيدة بريجز تعبر الطريق في استراحة الغداء عندما صدمها راكب دراجة
وقال: “لقد تمكنا من إدراج هذا في مشروع قانون العدالة الجنائية في غضون سبعة أيام، ثم دعا رئيس الوزراء إلى إجراء الانتخابات”.
“لأن الأمر كبير ومعقد، اعتقدنا أن أفضل مسار للعمل هو الحصول على التزام من أي شخص ينتهي به الأمر في الحكومة.
لقد حققنا نجاحاً فورياً تقريباً. لقد قدموا التزامًا، وقد حصلنا عليه كتابيًا».
وقال متحدث باسم حزب المحافظين: “نحن ملتزمون بتقديم جريمة جديدة تتمثل في ركوب الدراجات الخطرة، وضمان تقديم راكبي الدراجات الذين يركبون الدراجات بشكل خطير إلى العدالة”.
كما تم الاتصال بحزب العمل للتعليق.
صرح السيد بريجز سابقًا لـ MailOnline أنه على الرغم من أن لا شيء سيعيد كيم مرة أخرى، إلا أنه يأمل أن توفر التغييرات “التكافؤ في القانون” وتمنح السلطات “عملية واضحة للمحاكمة”.
كان تشارلي أليستون – الدراج الذي صدم كيم – يركب دراجة غير قانونية ذات تروس ثابتة بدون فرامل أمامية بسرعة 18 ميلاً في الساعة وقت الاصطدام.
تم سجن أليستون لمدة 18 شهرًا بعد إدانته في محكمة أولد بيلي بتهمة “القيادة المتهورة أو الغاضبة”، باستخدام قانون من عام 1861 – قانون الجرائم ضد الأشخاص – الذي تم تصميمه لراكبي الخيل.
جادل السيد بريجز بأن استخدام قانون العصر الفيكتوري لمقاضاة راكبي الدراجات هو “غير فعال على الإطلاق”.
وقد حظي تغيير القانون بدعم مجلس العموم هذا الشهر، وهي خطوة أشاد بها الناشطون ووصفوها بأنها “نتيجة رائعة”.
وقال لـ MailOnline في 15 مايو: “لقد كانت زوبعة خلال الأسبوع الماضي. أنا سعيد ليس فقط لنفسي، ولكن للعديد من العائلات الأخرى المشاركة في هذا الأمر.
“إنها نتيجة رائعة، عظيمة لنا جميعًا.”
وقال: “لقد ركزت على إقرار هذا القانون”.
أُدين تشارلي أليستون، الذي ظهر في الصورة في أغسطس 2017، بتهمة “القيادة المتهورة أو المتهورة” بموجب قانون الجرائم ضد الأشخاص لعام 1861.
لقد كان هذا القانون هو تركيزي الأساسي والصافي. توفي كيم في عام 2016، ومنذ انتهاء المحاكمة، لمدة سبع سنوات، وأنا أقوم بحملة من أجل هذا القانون.
وقال بريجز، وهو أب لطفلين يبلغان من العمر 21 و18 عامًا، إن عائلته “أرادت شيئًا جيدًا للخروج من هذه المأساة”.
لا شيء سيعيد كيم، بنفس الطريقة التي لن يعيد بها أي شخص آخر. ولكن نأمل أن يساعد ذلك في وضع حد للارتباك والفوضى عندما تدرك أنه لا يوجد قانون لمحاكمة راكبي الدراجات.
وأضاف السيد بريجز أن حملته لم تكن “مناهضة لراكبي الدراجات”، بل كانت بدلاً من ذلك بمثابة دفعة من أجل المساواة في القانون.
قال: “أقوم بالدراجة أحيانًا”. “ولكن مع تزايد المخاطر، ومع زيادة عدد الأشخاص الذين يركبون الدراجات، فإنك بحاجة إلى قواعد أقوى.”
تم تعريف ركوب الدراجات الخطرة بالفعل في قانون المرور على الطرق، والذي يتضمن الركوب بطريقة “أقل بكثير مما يمكن توقعه من راكب دراجة كفؤ وحذر” والذي “سيكون واضحًا لراكب دراجة كفؤ ودقيق أنه يركب بهذه الطريقة” سيكون خطيرا”.
ويتطلب القانون المقترح من راكبي الدراجات التأكد من أن سيارتهم “مجهزة وصيانتها” بطريقة قانونية، بما في ذلك الحفاظ على الفرامل في حالة جيدة.
وينطبق ذلك على الحوادث التي تنطوي على دراجات الدواسة، والدراجات الإلكترونية، والدراجات البخارية الإلكترونية، والدراجات الهوائية الأحادية العجلة الإلكترونية.
إن التسبب في الوفاة أو الإصابة الخطيرة من خلال القيادة الخطيرة أو المتهورة أو المتهورة يعد جريمة بالفعل، ولكن السيارة المعنية يجب أن تكون “تدفع ميكانيكيًا”.