بريطانيا لديها سيارة رياضية جديدة. لكنه ليس مثل أي شيء آخر رأيته على الطريق من قبل.
ستعرض شركة Callum، وهي شركة ناشئة جديدة للسيارات يقودها مصمم جاكوار السابق إيان كالوم، أول سيارة مخصصة لها، وهي Skye، في حدث مبهرج في لندن هذا الأسبوع.
إنها سيارة كهربائية متعددة التضاريس، يمكن شحنها بنسبة 100% في أقل من 10 دقائق لتوفر نطاقًا يبلغ حوالي 170 ميلًا، ويجب أن تكون قادرة على الوصول إلى سرعة 62 ميلًا في الساعة من التوقف في أقل من أربع ثوانٍ.
لكنها لن تكون رخيصة، حيث تبدأ الأسعار من حوالي 80.000 جنيه إسترليني إلى 110.000 جنيه إسترليني.
السيارة الكهربائية الجديدة في بريطانيا: أكدت شركة Callum، وهي شركة ناشئة جديدة للسيارات يقودها مصمم جاكوار السابق إيان كالوم، أن سيارتها Skye Buggy متاحة الآن للطلب. لكن الثمن باهظ
سيتم الكشف عن Skye، وهي أول سيارة ذات علامة تجارية خاصة بشركة Callum تم تطويرها بالكامل داخليًا، للجمهور في Concours on Savile Row في لندن يوم الأربعاء 22 مايو.
تم فتح دفاتر الطلبات للعملاء الذين يرغبون في تسجيل أسمائهم لواحدة من العربات الكهربائية المتطرفة – ولكنها باهظة الثمن – للطرق الوعرة.
تم طرح السيارة المعروضة هذا الأسبوع كنموذج أولي في نوفمبر، وهي السيارة الجاهزة للإنتاج والتي تم تصميمها وتطويرها – وتم إنتاجها قريبًا – في منشأة الشركة التي تبلغ مساحتها 20 ألف قدم مربع في وارويكشاير.
تم إنشاء صانع السيارات المتخصص في عام 2019 على يد إيان كالوم، مصمم السيارات البريطاني الذي يعود تاريخ عمله إلى سيارة فورد RS200 في الثمانينيات، ويتضمن أيضًا سيارتي أستون مارتن DB7 وDB9.
في منصبه السابق في جاكوار، أشرف على صناعة السيارة الهجينة C-X75 (التي لم تدخل مرحلة الإنتاج في النهاية) بالإضافة إلى F-Type وI-Pace EV.
وتقول العلامة التجارية التي تحمل اسمه إن Skye “مصممة لتقديم تجربة قيادة مبهجة ومجزية على الطرق الوعرة والطرق الوعرة” وتهدف في المقام الأول إلى “المغامرين المميزين”.
وستكون متاحة في خيارين مختلفين: أحدهما مصمم خصيصًا للقيادة على الطرق الوعرة والآخر إصدار رياضي أكثر أداءً على الطريق.
سيكون للطراز الأول خلوص أرضي أعلى وإطارات متعرجة، في حين أن نموذج التحيز للطريق سيجلس بالقرب من المدرج ويستخدم مطاط الشوارع التقليدي.
ستتوفر Skye في خيارين مختلفين: أحدهما مصمم خصيصًا للقيادة على الطرق الوعرة (في الصورة) والآخر إصدار رياضي للأداء على الطريق.
سيكون للنموذج الذي يركز على الطرق الوعرة ارتفاع ركوب مرتفع وإطارات متعرجة
سوف يجلس البديل المتحيز للطريق بالقرب من المدرج ويستخدم المزيد من مطاط الشوارع التقليدي
يتم توليد الطاقة بواسطة بطارية مدمجة بقدرة 42 كيلو وات في الساعة لضمان بقائها خفيفة الوزن نسبيًا وفقًا لمعايير السيارات الكهربائية
لا يوجد رقم إنتاج مؤكد، لكن الشركة أكدت أنه سيكون “حصريًا” ومدمجًا “بحجم منخفض”.
يتم توليد الطاقة بواسطة بطارية مدمجة بقدرة 42 كيلو وات في الساعة لضمان بقائها خفيفة الوزن نسبيًا وفقًا لمعايير السيارات الكهربائية.
توجد حزمة البطارية في هيكل فولاذي فضائي مع تعليق مستقل وجسم مركب خفيف الوزن.
يقال إنها سترفع الميزان إلى 1150 كجم فقط – وهو نفس وزن سيارة فيات 500 التي تعمل بالبنزين – مما يجعلها واحدة من أخف السيارات الكهربائية المعروضة للبيع وتساعد حزمة البطارية الصغيرة نسبيًا على تحقيق مسافة القيادة المقدرة بـ 170 ميلًا بين الشحنات.
من حيث الأبعاد، يبلغ طولها 4,047 ملم وهو نفس طول فورد فييستا، على الرغم من أن عرضها يبلغ 1,900 ملم له مساحة أوسع.
يصف ديفيد فيربيرن، المدير الإداري في Callum، Skye بأنها “جريئة، ومصممة بشكل جميل ومصنوعة بدقة وحرفية”.
وأضاف: “مدمجة وقادرة وجميلة للغاية، نحن واثقون من أن هذا التمثيل للشكل الخارجي لـ Skye سيلفت الأنظار، حيث ندعو المهتمين بتكليف Callum Skye لحجز مكان البناء الخاص بهم.”
تحتوي العربة على مساحة داخلية مغلقة مكونة من اثنين زائد اثنين، ويمكن الوصول إليها عن طريق زوج من الأبواب ذات الزجاج في القسمين العلوي والسفلي.
تم طرح النسخة الإنتاجية لأول مرة كنموذج أولي في نوفمبر، وستعرض لأول مرة علنًا في لندن هذا الأسبوع. لقد تم تصميمه وتطويره – وسيتم إنتاجه قريبًا – في منشأة الشركة التي تبلغ مساحتها 20 ألف قدم مربع في وارويكشاير
يُقال إنها تزن 1150 كجم فقط – وهو نفس وزن سيارة فيات 500 التي تعمل بالبنزين – مما يجعلها واحدة من أخف السيارات الكهربائية المعروضة للبيع وتساعد حزمة البطارية الصغيرة نسبيًا على تحقيق مسافة القيادة المقدرة بـ 170 ميلًا بين الشحنات
من حيث الأبعاد، يبلغ طولها 4,047 ملم وهو نفس طول فورد فييستا، على الرغم من أن عرضها يبلغ 1,900 ملم له مساحة أوسع.
يوجد في الداخل قمرة قيادة بسيطة.
في الواقع، تم تجريدها من الخلف لدرجة أن المقعد الخلفي المكون من مقعدين – وهو مقعد “مناسب للأطفال” – يمكن إزالته بالكامل لتقليل الوزن وزيادة سعة صندوق الأمتعة.
غطاء صندوق الأمتعة عبارة عن باب خلفي مفصلي، ومع إخراج المقاعد الخلفية، يقال إنه يوفر سعة كافية “لنقل الأمتعة لعطلات نهاية الأسبوع الطويلة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الألعاب الرياضية وأسلوب الحياة ومعدات المطاردة الخارجية”، كما تقول شركة صناعة السيارات. .
تتميز المقصورة بشاشة عرض مركزية مع وظائف Apple CarPlay وAndroid Auto ووحدة تحكم مركزية مكدسة تشتمل على ثلاثة أقراص دوارة تعمل باللمس للتحكم في بعض الإعدادات، مثل درجة الحرارة – وهي ميزة مشابهة لسيارة F-Type، والتي لعب كالوم دورًا محوريًا فيها في التصميم.
وقد تم عرض المقصورة الخلفية بشكل مثير للسخرية، حيث تظهر شاشة مركزية صغيرة مع وظائف Apple CarPlay وAndroid Auto
توجد وحدة تحكم مركزية مكدسة مع ثلاثة أقراص دوارة تعمل باللمس للتحكم في بعض الإعدادات، مثل درجة الحرارة
يوضح إيان كالوم: “من أجل تحقيق أقصى استفادة من الغرفة، من الضروري الحفاظ على بساطة الأشكال الداخلية”.
“إن هدف التصميم الداخلي منضبط بشكل لا يصدق؛ لقد قمنا بتعديل رؤيتنا لتشمل العناصر الضرورية فقط، مما يمنح السائق والركاب كل ما يحتاجونه مع تجنب المساحة المهدرة.
مع أسعار تتراوح بين 80.000 جنيه إسترليني إلى 100.000 جنيه إسترليني ومن غير المرجح أن يتم تصنيع الكثير منها، فمن المؤكد أن هذه ليست سيارة للجميع.
ومع ذلك، فإن Skye ليست السيارة الوحيدة التي يمكن أن يقدمها Callum إلى السوق.
هل سنرى المزيد من كالوم قريبًا؟ وقد عرضت الشركة بالفعل سيارتها النموذجية eVITA
إن e-Vita هي رؤية العلامة التجارية لمركبة كهربائية يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة – أو eWAV – والتي تم تطويرها بالشراكة مع Motability Operations Ltd.
في العام الماضي، تعاونت كالوم مع شركة تصنيع البطاريات فائقة السرعة Nyobolt للكشف عن Nyobolt EV، وهي سيارة كهربائية بمقعدين خلفاً لسيارة Lotus Elise.
في حين أن المفهوم عبارة عن سيارة كهربائية موجهة نحو الأداء، إلا أن ميزتها الرائدة هي حزمة البطارية التي يقال إنها يمكن شحنها بنسبة 100٪ في أقل من ست دقائق.
بعد أن جلبت لنا بالفعل سيارة Vanquish 25 by R-Reforged – وهي نسخة معدلة بشكل كبير من تصميم Callum's Aston Martin Vanquish V12 – قامت الشركة أيضًا بتشويق مفهوم eVITA الخاص بها.
هذه هي رؤية العلامة التجارية لمركبة كهربائية يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة – أو eWAV – والتي تم تطويرها في الشراكة مع شركة Motability Operations Ltd.
وفي العام الماضي، تعاونت مع شركة تصنيع البطاريات فائقة السرعة Nyobolt للكشف عن Nyobolt EV، وهي سيارة كهربائية بمقعدين خليفة لسيارة Lotus Elise والتي يمكن شحنها بالكامل في أقل من ست دقائق.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.