كشفت الأبحاث أن عدد النماذج السائدة الجديدة التي هي كتيبات دليلية قد انخفض إلى أكثر من النصف خلال ست سنوات فقط.
شركات صناعة السيارات التي لم تعد تقدم أي نماذج صالات عرض جديدة مع علب التروس اليدوية تشمل فولفو ومرسيدس بنز وجاكوار ولكزس.
ومن بين 300 طراز متاحة حاليًا للمشترين في المملكة المتحدة، هناك 89 طرازًا فقط يدوية – أي أقل بنسبة 18 بالمائة عن العام الماضي.
ومع معدل الانخفاض الحالي، يقول الخبراء أنه بحلول عام 2029 يمكن أن تنقرض علبة التروس اليدوية مثل الاختناقات ومشغلات الكاسيت والنوافذ القابلة للفتح.
إن زوال نظام النقل اليدوي يغذيه عصر السيارات الكهربائية، والتي كلها أوتوماتيكية.
كشفت الأبحاث أن عدد النماذج السائدة الجديدة التي هي كتيبات دليلية قد انخفض إلى أكثر من النصف خلال ست سنوات فقط
وينص التشريع على أن 80% من السيارات الجديدة المباعة في المملكة المتحدة بحلول عام 2030 ستكون كهربائية، وترتفع إلى 100% بحلول عام 2035.
استعرضت الدراسة الشاملة التي أجراها موقع CarGurus الإلكتروني، العلامات التجارية الثلاثين الأكثر شهرة للسيارات في المملكة المتحدة.
ووجدت أن الأدلة الجديدة المعروضة للبيع انخفضت من 194 في عام 2018 إلى 89 هذا العام – بانخفاض قدره 54 في المائة.
تقدم سيارات جيب ولاند روفر وميني وهوندا خيارًا يدويًا واحدًا فقط في نطاقاتها.
تقدم فولكس فاجن أكبر عدد من السيارات بعشرة سيارات، تليها فورد وهيونداي، بستة سيارات لكل منهما.
وتظهر البيانات الصادرة عن جمعية مصنعي وتجار السيارات أن أكثر من ثلاثة أرباع – 76 في المائة – من مبيعات السيارات الجديدة كانت يدوية في عام 2011.
وبحلول العام الماضي، انخفض هذا الرقم إلى أقل من ثلاث من كل عشر مركبات – 28.7 في المائة.
تشمل الأدلة التي توقفت عن الإنتاج السيارة الأكثر مبيعًا على الإطلاق في المملكة المتحدة، Ford Fiesta، والتي غادرت خط التجميع للمرة الأخيرة في يوليو 2023.
ويختار السائقون المتعلمون أيضًا استخدام الأتمتة أثناء اختبارات القيادة بأعداد أكبر من أي وقت مضى، مما يسرع من زوال علبة التروس اليدوية.
تم إجراء رقم قياسي بلغ 324.064 اختبارًا أوتوماتيكيًا فقط في العام الماضي، وفقًا للأرقام الرسمية لوكالة معايير السائقين والمركبات.
وينص التشريع على أن 80% من السيارات الجديدة المباعة في المملكة المتحدة بحلول عام 2030 ستكون كهربائية، وترتفع إلى 100% بحلول عام 2035.
ويمثل ذلك زيادة بمقدار الثلث منذ عام 2022، وزيادة بنسبة 269 في المائة عن 87844 اختبارًا آليًا فقط تم إجراؤها قبل عقد من الزمن.
وقد شكلوا 37 في المائة من 865 ألف فحص لتأهيل السائقين تم إجراؤها في العام الماضي.
قامت CarGurus بتجميع دليل على موقعها الإلكتروني لبعض أفضل السيارات الجديدة التي لا تزال متوفرة مع علبة تروس يدوية.
وهي تشمل كيا بيكانتو باعتبارها مدينة متجولة؛ سيات إيبيزا هي سيارة هاتشباك صغيرة؛ فورد بوما لسيارة دفع رباعي صغيرة؛ Skoda Octavia Estate لسيارة عائلية كبيرة؛ و Mazda MX-5 كسيارة رياضية.
يقول CarGurus أن مشتري السيارات المستعملة يمكنهم توفير ما متوسطه 14 في المائة – أو 3466 جنيهًا إسترلينيًا – عن طريق اختيار الدليل.
وقارن الباحثون أسعار موديلات 2020 المدرجة في الموقع مع 30 علامة تجارية للسيارات الأكثر شهرة.
يختار السائقون المتعلمون أيضًا استخدام الأتمتة أثناء اختبارات القيادة بأعداد أكبر من أي وقت مضى، مما يسرع من زوال علبة التروس اليدوية
على سبيل المثال، تبلغ تكلفة سيارة Citroen C3 اليدوية لعام 2020 ما متوسطه 12.442 جنيهًا إسترلينيًا مقارنة بـ 15.743 جنيهًا إسترلينيًا للسيارة الأوتوماتيكية – مما يوفر 21 في المائة.
وفي الوقت نفسه، يبلغ سعر سيارة فولكس فاجن بولو 18.285 جنيهًا إسترلينيًا (مقارنة بـ 15.736 جنيهًا إسترلينيًا، أي توفير 14 في المائة)؛ نيسان قاشقاي 20.223 جنيهًا إسترلينيًا (18.006 جنيهًا إسترلينيًا، 11 بالمائة)؛ وفورد فييستا 17.189 جنيهًا إسترلينيًا (15.730 جنيهًا إسترلينيًا، ثمانية بالمائة).
وقال كريس كنابمان، محرر في CarGurus UK: “بين طلب المستهلكين المتزايد على السيارات ذات علبة التروس الأوتوماتيكية والتوسع السريع لنماذج السيارات الكهربائية الجديدة القادمة إلى السوق، يمكن أن نقترب من نهاية الطريق لعلبة التروس اليدوية”.
“من الناحية التاريخية، وجدت علب التروس اليدوية تفضيلاً لتكلفتها المنخفضة مقارنة بعلب التروس الأوتوماتيكية، فضلاً عن طبيعتها الأكثر استجابة والاقتصاد المحسن في استهلاك الوقود.
“ومع ذلك، فإن التحديثات في التكنولوجيا تعني أن العديد من الأنظمة الأوتوماتيكية الحديثة تتمتع على الأقل بنفس كفاءة البديل اليدوي وأكثر استجابة بكثير من الأنظمة التي تم تركيبها في السنوات الماضية.
“من المحتمل أن تستمر علب التروس اليدوية في احتلال مكانة خاصة في قلوب السائقين المتحمسين للتفاعل الأكبر الذي تقدمه.
“وبالطبع، سيستمر عرض السيارات اليدوية بقوة في السوق المستعملة في السنوات القادمة.
“بالنسبة لأولئك المستعدين لتغيير التروس بأنفسهم، فإن اختيار السيارة اليدوية يمكن أن يكون أيضًا خطوة ذكية لتوفير المال.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.