أثيرت الليلة الماضية مخاوف من أن حكومة حزب العمال ستعيد بريطانيا إلى “فوضى الإضرابات” على غرار السبعينيات قبل موجة جديدة من إضرابات سائقي القطارات.
ادعى المحافظون أن قادة النقابات – وليس السير كير ستارمر – سيتخذون القرارات إذا وصل إلى رقم 10.
ولإثبات ذلك، استغلوا وعود المتحدث باسم النقل في حزب العمال، لويز هاي، بالعمل “يدا بيد” مع نقابة سائقي القطارات “أسليف”.
أدلت بهذه التعليقات في مقابلة عام 2022 مع مجلة Aslef الخاصة.
ويأتي هذا التحذير قبل موجة جديدة من الإضرابات التي نظمها آسلاف والتي ستؤثر على 16 شركة سكك حديدية مختلفة من الثلاثاء إلى الخميس هذا الأسبوع.
وقالت النائبة عن حزب المحافظين، سارة بريتكليف، الليلة الماضية: “إن حزب العمال يسير حقًا وفقًا لممولي النقابات”.
أثيرت الليلة الماضية مخاوف من أن حكومة حزب العمال ستعيد بريطانيا إلى “فوضى الإضرابات” على غرار السبعينيات قبل موجة جديدة من إضرابات سائقي القطارات (صورة أرشيفية)
ادعى المحافظون أن قادة النقابات – وليس السير كير ستارمر – سيتخذون القرارات إذا وصل إلى رقم 10 (ملف الموافقة المسبقة عن علم)
في البداية وقفوا جنبًا إلى جنب على خطوط الاعتصام مع أباطرة الإضراب هؤلاء، والآن يخططون لجعلهم حول طاولة مجلس الوزراء لتناول شطائر البيرة ولحم الخنزير المقدد.
وأضافت بريتكليف، عضو لجنة النقل في مجلس العموم والنائبة عن منطقة هيندبورن في لانكشاير: “إذا حصل حزب العمال على مفاتيح المبنى رقم 10، فسيكون ذلك بمثابة العودة إلى فوضى الإضرابات في السبعينيات”.
ومع ذلك، قالت السيدة هاي لصحيفة ميل أون صنداي إن حزب العمال “سيعيد ضبط العلاقات الصناعية، لكننا لن نخجل من المفاوضات الصعبة اللازمة لتسليم خط سكة حديد يعمل لصالح الركاب ودافعي الضرائب ويحترم عمال السكك الحديدية”.
ورفض متحدث باسم Aslef مزاعم المحافظين ووصفها بأنها “هراء” من “المحافظون يتجهون نحو الهزيمة”.
وبالإضافة إلى الإضرابات، يبدأ حظر العمل الإضافي للسائقين اعتبارًا من الغد لمدة ستة أيام.