كشف تقرير أسعار الوقود التابع لـ AA أن ما يقرب من ربع (23.8 في المائة) من الساحات الأمامية يتقاضى بالفعل أكثر من 150 بنسًا للتر.
بالأمس، حذرت AA من أن متوسط تكلفة لتر البنزين يتأرجح على حافة 150 بنسًا، بعد أن ارتفع بنحو 10 بنس للتر حتى الآن هذا العام.
لكن العديد من سائقي السيارات يدفعون بالفعل أكثر من هذا المبلغ لإعادة التزود بالوقود، حسبما وجدت AA في مسحها للساحات الأمامية في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
قامت AA بدراسة بيانات أسعار المضخات عبر 2910 ساحة أمامية للسوبر ماركت وغير السوبر ماركت، فقط لتكتشف أن 693 ساحة أمامية كانت تقوم بالفعل بتسعير البنزين بأكثر من 150 بنسًا للتر هذا الأسبوع.
وسط ارتفاع أسعار الوقود – وصل البنزين حاليًا إلى أعلى مستوى له منذ خمسة أشهر عند 149.2 بنسًا والديزل عند 157.7 بنسًا للتر – يرغب سائقو السيارات في اختيار أرخص مكان للتزود بالوقود. لكن AA اكتشفت أن 11 متجرًا فقط يشحنون أقل من 140 بنسًا للتر
كانت المدن المحظوظة بتوفر البنزين في المتاجر بسعر أقل من 140 بنسًا للتر يوم الاثنين قليلة ومتباعدة: كوليرين (أيرلندا الشمالية)، بيستون، هيدرسفيلد، ولفرهامبتون، ليمافادي (NI)، لندنديري (NI)، بانبريدج (NI)، أنتريم (NI)، NI) وبراملي (بالقرب من جيلدفورد).
أظهر تحليل بيانات أسعار المضخات التي أجرتها هيئة المنافسة والأسواق (CMA) في بداية هذا الأسبوع أن 11 محطة سوبر ماركت فقط تقدم حاليًا البنزين بسعر أقل من 140 بنسًا للتر.
يُظهر مؤشران لأسعار المضخات – بيانات هيئة أسواق المال والبيانات الحكومية – أن متوسط أسعار البنزين قفز بنحو 3.7 باسكال للتر في الشهر الماضي بينما ارتفع الديزل بنحو 3.3 بنس.
ويبلغ متوسط تكلفة البنزين حاليًا أعلى مستوى له منذ خمسة أشهر عند 149.2 بنسًا، وفقًا للبيانات الحكومية.
ويقارن هذا بـ 140.8 بنسًا في بداية العام، بينما ارتفع متوسط أسعار الديزل إلى 157.7 بنسًا للتر.
هذه هي المرة الأولى منذ فبراير 2023 التي يكون فيها السائقون أسوأ حالًا مما كانوا عليه في نفس الوقت من العام السابق – حتى لو بلغ متوسط سعر البنزين أكثر من 150 بنسًا للتر في نوفمبر.
تتغير كفاءة استهلاك الوقود للسيارة مع مرور الوقت من السنة. في الشتاء تكون السيارات أكثر عطشاً. وفي الصيف تكون كفاءتها أفضل. في فصل الشتاء، يصبح البنزين أرخص تقليديًا خارج موسم السيارات الصيفي في الولايات المتحدة. وهذا يعوض عادة بعض التكلفة المرتفعة للسيارات التي تستخدم المزيد من الوقود.
في الربيع الماضي، كان البنزين في مسار هبوطي وأقل تكلفة بكثير مما كان عليه في ربيع عام 2022. وقد قدم ذلك والحصول على المزيد من الأميال للغالون فائدة مزدوجة لتحسين ثروات سائقي السيارات بشكل كبير – ولكن هذا الربيع يبدو أنه بعيد عن قضية.
ما ينبغي أن يكون محركًا زنبركيًا أرخص، يتم كبحه مرة أخرى من خلال ارتفاع أسعار المضخات.
وقال لوك بوسديت، المتحدث باسم AA بشأن أسعار المضخات: “إن الارتفاع بمقدار 10 بنسات للتر في سعر البنزين منذ بداية العام، مع وصول أكثر من الثلث خلال الأسابيع الأربعة الماضية وحدها، ليس هو المكان الذي تتواجد فيه السيارات في المملكة المتحدة”. أراد المستهلكون أن يكونوا.
“لقد كانوا يأملون أن تكون حظوظهم من وقود الطرق قد انحرفت أخيرًا إلى المنعطف إلى الطريق المستقيم، وألا تتعرض للانعطاف.”
وجاءت الزيادة في أسعار الوقود نتيجة لارتفاع أسعار النفط. تبلغ تكلفة برميل خام برنت حاليًا أقل بقليل من 91 دولارًا مقارنة بـ 75 دولارًا في بداية العام، وهي أعلى نقطة لها منذ أكتوبر الماضي.
يقول المتحدث باسم أسعار الوقود في RAC سايمون ويليامز: “مع تزايد التوترات في الشرق الأوسط، من المرجح أن ترتفع تكلفة النفط مما قد يدفع البنزين إلى ما يزيد عن 150 بنسًا للتر.”