ارتفع متوسط فاتورة التأمين على السيارات في بريطانيا إلى ما يقرب من 1000 جنيه إسترليني، مع زيادة التكاليف بمقدار 284 جنيهًا إسترلينيًا في العام الماضي.
كشفت أرقام جديدة مذهلة عن الارتفاع الكبير في أقساط التأمين على السيارات، حيث ارتفع متوسط التكاليف بمقدار 403 جنيهات إسترلينية في السنوات الثلاث الماضية.
في العام الماضي وحده، ارتفع متوسط تكلفة التأمين على السيارات بنسبة 43 في المائة، من 657 جنيهًا إسترلينيًا في الربع الأول من عام 2023 إلى 941 جنيهًا إسترلينيًا في الربع الأول من عام 2024، وفقًا لموقع المقارنة Confused.com.
وتكشف الأرقام المذهلة عن التكاليف الإضافية التي يواجهها سائقو السيارات الذين يعانون من ضائقة مالية، بالإضافة إلى الضغوط المالية الأخرى الناجمة عن أزمة تكلفة المعيشة.
أصبح السائقون غاضبين بشكل متزايد بشأن مقدار الرسوم المفروضة عليهم، حيث أبلغت نائبة في البرلمان في وقت سابق من هذا الأسبوع لجنة حكومية أن ناخبيها “أشعر أن التأمين أصبح أكثر من عملية احتيال”.
يبلغ متوسط تكلفة الحصول على بوليصة تأمين جديدة على السيارات في المملكة المتحدة الآن 941 جنيهًا إسترلينيًا، وفقًا لأحدث مؤشر من موقع Confused.com.
على الرغم من أن هذا الرقم أقل في الواقع بمقدار 54 جنيهًا إسترلينيًا عما كان عليه في الربع الرابع من عام 2023، عندما وصل متوسط الأسعار إلى 995 جنيهًا إسترلينيًا.
وعلى الرغم من انخفاض الأسعار بشكل طفيف مقارنة بنهاية العام الماضي، إلا أن السائقين لا يزالون يدفعون الآن أكثر بكثير مما كانوا عليه في عام 2021.
بين يناير ومارس 2021، كان السائقون يدفعون 538 جنيهًا إسترلينيًا فقط في المتوسط، وزاد إلى 550 جنيهًا إسترلينيًا لنفس الفترة من عام 2022.
ومع ذلك، بعد أن أدى جائحة كوفيد إلى خفض أقساط التأمين على السيارات للكثيرين، بسبب انخفاض حركة المرور على الطرق مما أدى إلى انخفاض المطالبات، بدأ متوسط الأسعار في الارتفاع في العام الماضي. وفي عام 2023، ارتفعت من 657 جنيهًا إسترلينيًا في بداية العام، إلى 776 جنيهًا إسترلينيًا في الربع الثاني، و924 جنيهًا إسترلينيًا في الربع الثالث، وأخيراً وصلت إلى 995 جنيهًا إسترلينيًا في نهاية العام.
يمكن أن يختلف سعر التأمين على السيارات بشكل كبير اعتمادًا على عمر الأشخاص وتاريخ القيادة والسيارة والموقع. ليس المقصود من شركات التأمين تحديد الأسعار حسب الجنس، ولكن لا يزال هناك تباين كبير بين متوسط التكاليف للرجال والنساء.
يدفع الرجال الآن 1001 جنيه إسترليني في المتوسط مقابل التأمين على سياراتهم مقارنة بالنساء الذين يدفعون 841 جنيهًا إسترلينيًا في المتوسط، وتبلغ الفجوة في السعر 160 جنيهًا إسترلينيًا.
وفقًا لموقع Confused.com، يرجع ذلك إلى أن الرجال لديهم مستوى مخاطر أعلى من النساء لأنهم يميلون إلى قيادة “سيارات أكثر تكلفة بمحركات أكبر والمزيد من التكنولوجيا”، مما يؤدي إلى مطالبة أكثر تكلفة إذا تعرضوا لحادث.
يبلغ متوسط تكلفة الحصول على بوليصة تأمين جديدة على السيارات في المملكة المتحدة الآن 941 جنيهًا إسترلينيًا، وفقًا لأحدث مؤشر لأسعار التأمين على السيارات من Confused.com (صورة مخزنة)
قام السائقون الشباب بالطرق بالآلاف على غطاء السيارة
ومن المرجح أيضًا أن يحصل الشباب على أقساط تأمين أعلى، وفقًا للبيانات.
يدفع السائقون الذين تبلغ أعمارهم 17 عامًا الآن ما متوسطه 2919 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما يزيد بمقدار 1307 جنيهات إسترلينية عن العام الماضي، بينما يدفع الأشخاص البالغون من العمر 18 عامًا 1300 جنيهًا إسترلينيًا أكثر من 12 شهرًا مضت، مع زيادة الأسعار من 1845 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2023 إلى 3145 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2024.
ويقارن هذا بالأسعار الحالية للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 45 و55 و65 عامًا، والتي تبلغ في المتوسط 892 جنيهًا إسترلينيًا و666 جنيهًا إسترلينيًا و545 جنيهًا إسترلينيًا على التوالي.
وتلقي شركات التأمين اللوم في الزيادات على التضخم، مشيرة إلى أسعار الإصلاحات وتكاليف العمالة. أصبحت السيارات أيضًا أكثر تكلفة لإصلاحها بسبب الحاجة إلى استبدال الأجزاء التالفة بالكامل بدلاً من الأجزاء الأصغر.
كما أن الأسعار آخذة في الارتفاع بسبب زيادة عدد السيارات التي تسير على الطريق منذ جائحة كوفيد-19، مما يعني أن هناك مخاطر أكبر للاصطدام بالمركبات الأخرى.
ونظرًا لارتفاع السعر، يصبح من الصعب تقديم مطالبة؛ عندما يقدم الأشخاص مطالبة، غالبًا ما يضطرون إلى الانتظار لفترة طويلة جدًا أو لا يتم التعامل معهم بشكل عادل
ومع ذلك، يرى النقاد أن أسعار التأمين على السيارات ارتفعت أكثر مما تحتاج إليه. وقد أدى الارتفاع الهائل في تكلفة التأمين على السيارات إلى تعبير بعض سائقي السيارات عن غضبهم من مثل هذه الارتفاعات في الأسعار أمام البرلمان المحلي.
ظهرت عضو لجنة الخزانة السيدة أنجيلا إيجل في جلسة استماع حول التأمين في وقت سابق من هذا الأسبوع وشرحت إحباطات ناخبيها.
وقالت: “إن ناخبي والعديد من الأشخاص الذين يكتبون إلى اللجنة يشعرون أن التأمين أصبح أكثر من مجرد سرقة”.
“لأن السعر آخذ في الارتفاع، فمن الصعب تقديم مطالبة؛ عندما يقدم الأشخاص مطالبة، غالبًا ما يضطرون إلى الانتظار لفترة طويلة جدًا أو لا يتم التعامل معهم بشكل عادل.
“وهذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة للتأمين الإلزامي، مثل التأمين على القيادة.”
منظر جوي لصفوف السيارات والمركبات المبنية حديثًا والجاهزة للتصدير والاستيراد والتسليم إلى وكلاء المبيعات في تامورث، المملكة المتحدة
وسألت ديفيد مينديز دا كوستا، مدير السياسات الرئيسي في Citizens Advice، عما إذا كان هذا هو النهج الذي تراه المؤسسة الخيرية.
وقال: أعتقد أن الأشخاص الذين يأتون إلينا للحصول على الدعم… يُعرض عليهم السعر الذي يُعرض عليهم وليس لديهم أي فكرة عما يكمن وراء ذلك.
“وفي كثير من الأحيان، لن يدركوا حقيقة أنه، على أساس المكان الذي يعيشون فيه والرمز البريدي الخاص بهم، على سبيل المثال، قد يتم تحصيل رسوم منهم أكثر بكثير من أي شخص قد يكون على الجانب الآخر من الطريق منهم” أو بضعة شوارع إلى الأسفل.
“لا توجد شفافية، وأعتقد أن الافتقار إلى الشفافية هو على الأرجح ما يؤدي إلى انخفاض مستويات الثقة التي نراها في هذا القطاع.”
وقال السيد مينديز دا كوستا خلال جلسة الاستماع إن المؤسسة الخيرية تشهد “ارتفاعًا واضحًا” في عدد الأشخاص الذين يطلبون المساعدة والذين لا يستطيعون تحمل تكاليف التأمين الخاص بهم.
وقال: “لكي أكون واضحا، التأمين أمر ضروري حقا، خاصة عندما يتعلق الأمر بالتأمين على السيارات، على الأقل”. يحتاج الناس إلى القيادة ويحتاج الناس إلى أن يكونوا قادرين على القيادة من أجل البحث عن عمل، أو من أجل الوصول إلى العمل، أو من أجل تحديد مواعيد المستشفى أو توصيل أطفالهم إلى المدرسة.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.