بكين / شنغهاي (رويترز) – أظهرت بيانات من الاتحاد الصيني لسيارات الركاب يوم الجمعة أن شركة تسلا (TSLA.O) سلمت 75842 سيارة كهربائية صينية الصنع في أبريل بانخفاض 14.7٪ عن مارس.
ومع ذلك ، كان الرقم قفزة هائلة مقارنة بالعام السابق ، عندما كانت مدينة شنغهاي – حيث يوجد مصنع تسلا – في حالة إغلاق COVID-19. في أبريل من العام الماضي ، قامت الشركة بتسليم 1512 سيارة صينية الصنع من الطراز 3 والطراز Y في أكبر سوق للسيارات في العالم.
وأظهرت بيانات CPCA أن المنافس المحلي BYD Co (002594.SZ) ، مع سلسلة Dynasty and Ocean من المركبات الكهربائية والهجينة ، باعت 209467 مركبة في أبريل ، بزيادة 1.6٪ عن مارس.
من المتوقع أن تصدر CPCA أرقامًا أكثر تفصيلاً لمبيعات السيارات في الصين لشهر أبريل الأسبوع المقبل.
خفضت Tesla الأسعار في العديد من الأسواق على مستوى العالم وبدأت حرب أسعار في الصين شهدت منذ بداية العام انضمام أكثر من 40 علامة تجارية محلية وعالمية للسيارات.
أدت تخفيضات الأسعار إلى خفض أرباح شركات صناعة السيارات ، حيث أبلغت شركة Tesla عن انخفاض بنسبة 24 ٪ في صافي الدخل للربع الأول على الرغم من أن عمليات التسليم العالمية ربع السنوية وصلت إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق.
ومع ذلك ، فقد تحركت شركة EV العملاقة هذا الأسبوع في الاتجاه المعاكس ، حيث رفعت الأسعار بما يصل إلى 290 دولارًا على طرازيها الأكثر مبيعًا – الطراز Y والنموذج 3 – في كندا والصين واليابان والولايات المتحدة يوم الاثنين.
يوم الجمعة ، رفعت أسعار سياراتها الجديدة من طراز S و Model X في الصين بمقدار 19 ألف يوان (2751 دولارًا).
تستعد تسلا لتصدير نسخة من الطراز Y إلى كندا هذا العام من مصنعها في شنغهاي ، وهي المرة الأولى التي تشحن فيها سيارات إلى أمريكا الشمالية من الصين ، وفقًا لشخص مطلع على الخطة ومذكرة إنتاج اطلعت عليها رويترز. .
(الدولار = 6.9060 يوان صيني)
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.