تتعرض شركتا Jaguar Land Rover وOctopus Energy لانتقادات شديدة من مالكي سيارة I-Pace بعد إزالة سيارات JLR الكهربائية (EVs) من تطبيق الشحن مع إشعار قبل ساعات قليلة فقط.
خلال الأسبوع الماضي، توجه المستخدمون “الغاضبون” إلى منتديات I-Pace لمشاركة رسائل البريد الإلكتروني التي تلقوها من Octopus Energy تفيد بأن سيارتهم الكهربائية لن تكون متوافقة مع الشحن الذكي باستخدام Intelligent Octopus Go بسبب تغييرات برنامج JLR.
Intelligent Octopus Go – “تعريفة المركبات الكهربائية الأكثر شيوعًا في المملكة المتحدة” – هي تعريفة شحن ذكية تقوم بشحن سيارتك تلقائيًا عندما تكون الطاقة أرخص.
عند 7.5 بنس/كيلوواط ساعة – تدعي أنها تقدم ما يصل إلى 70 في المائة أقل من معدلات الحد الأقصى للسعر. كما أنها توفر ست ساعات من الطاقة الرخيصة بين عشية وضحاها.
على مدار الأسبوع الماضي، انتقل المستخدمون “الغاضبون” إلى منتديات I-Pace لمشاركة رسائل البريد الإلكتروني التي تلقوها من شركة Octopus Energy للإعلان عن أن سيارتهم الكهربائية لن تكون متوافقة
أدت الإزالة الليلية لمركبات JLR EV إلى مواجهة مالكي I-Pace لتكاليف شحن أعلى، وتقليل نوافذ الشحن خارج أوقات الذروة، وفي بعض الحالات، عدم القدرة على الشحن على الإطلاق
أخبرتنا جوديث دولينغ، مالكة سيارة جاكوار I-Pace، أنها تلقت بريدًا إلكترونيًا ليلة الأربعاء الماضي من شركة Octopus Energy لتخبرها أنه اعتبارًا من منتصف ليل تلك الليلة، لن أتمكن من شحن سيارتي (I-Pace) باستخدام تطبيق Intelligent Octopus Go. إشعار بأربع ساعات.
كما هو الحال مع المستخدمين في مايو، تم توجيه تعليمات إلى جوديث بأنها ستضطر إلى جدولة شحن I-Pace يدويًا بدلاً من ذلك بين الساعة 12.30 صباحًا و4.30 صباحًا إذا كانت تريد تحقيق أقصى استفادة من الأسعار خارج أوقات الذروة والطاقة الخضراء.
بالإضافة إلى تقليل أوقات الشحن الذكية لـ Octopus Go بساعتين (بالنسبة للمركبات الكهربائية المتوافقة، فهي من 11.30 مساءً إلى 5.30 صباحًا)، سيتم نقل مالكي JLR إلى أسعار Octopus Go في غضون شهرين.
أبلغت شركة Octopus العملاء بأن هذا يعني أنها “لا تستطيع تحقيق نفس التوفير” الذي يمكن أن تفعله لمستخدمي Intelligent Octopus Go وأن سعر الطاقة سيرتفع بنسبة 20 في المائة.
أدت الإزالة الليلية لسيارات JLR EVs إلى جعل مالكي I-Pace يواجهون تكاليف شحن أعلى، وتقليل نوافذ الشحن خارج أوقات الذروة، وفي بعض الحالات، غير قادرين على الشحن على الإطلاق.
أبلغت خدمة عملاء JLR المالكين أن “الاختراق الأمني في تطبيق الطرف الثالث الذي يستخدمه Octopus وموردو الطاقة الآخرون للشحن الذكي خارج ساعات الذروة” هو السبب وراء تشديد الإجراءات الأمنية.
بعد قضاء ساعات في التحدث إلى JLR وOctopus “حتى أصبح وجهي أزرقًا”، لم تحصل جوديث على حل حول كيفية جعل سيارة I-Pace الخاصة بها تشحن يدويًا.
وقالت: “لقد جربت الأشياء المقترحة في منتدى iPace (المليء بالعملاء الغاضبين للغاية) ولكن مرة أخرى الليلة الماضية لم يتم شحن سيارتي.
“أنا متقاعد، لذا ربما ولدت بعد فوات الأوان لكي أكون الخبير الفني الذي يجب أن تكون عليه لحل هذه المشكلة.
“بدلاً من ذلك، بقيت في مكان ريفي، على بعد حوالي عشرة أميال من أقرب شاحن عام، مع سيارة لا أستطيع استخدامها ولا أحد يساعدني”.
في النهاية، بعد أسبوع، تم شحن سيارة جوديث I-Pace أخيرًا بفضل المساعدة المقدمة من أعضاء منتدى I-Pace، بعد عدم نجاح الفيديو الذي أرسلته خدمة عملاء JLR حول كيفية جعل السيارة “تستيقظ”.
أخيرًا تم شحن Judith’s I-Pace بفضل المساعدة المقدمة من أعضاء منتدى I-Pace بعد أن لم تنجح نصيحة JLR
السبب الذي قدمته Octopus عبر البريد الإلكتروني إلى مالكي I-Pace هو أن JLR أجرت بعض التغييرات على برامجها مما يمنع تطبيقات الشحن التابعة لجهات خارجية (بما في ذلك Octopus) من التواصل مع سياراتهم.
أخبرنا متحدث باسم Octopus: “عندما أكدت JLR أنها ستقوم بتحديث أنظمتها والتأثير غير المباشر الذي سيحدثه على عملائنا، أرسلنا بريدًا إلكترونيًا سريعًا إلى جميع المتأثرين في غضون 12 ساعة من التبديل.
“لقد عرضنا على جميع سائقي JLR آخر رسوم على EV “علينا” وسنحتفظ بأسعارهم على مستوى IOG لمدة شهرين آخرين قبل نقلهم إلى تعرفة EV الأخرى “Octopus Go”.”
“من المؤسف أن سائقي JLR لم يعودوا من بين مئات الآلاف من عملاء Octopus الذين يوفرون مبالغ كبيرة من خلال أذكى تعرفة EV لدينا “Intelligent Octopus Go”، ولكن يسعدنا أن نكون قادرين على نقلهم إلى واحدة من تعريفات EV الرائدة في العالم”. سوق.’
واجهت JLR مؤخرًا مشكلات موثقة جيدًا فيما يتعلق بأمن المركبات والسرقة.
أبلغت خدمة عملاء JLR المالكين أن “الاختراق الأمني في تطبيق الطرف الثالث الذي يستخدمه Octopus وموردو الطاقة الآخرون للشحن الذكي خارج ساعات الذروة” هو السبب وراء تشديد الإجراءات الأمنية.
الخلفية المقدمة إلى This is Money by JLR هي أن هذا إجراء وقائي لوقف الوصول غير المصرح به إلى بيانات السيارة والبيانات الشخصية عبر تطبيقات غير رسمية، بالإضافة إلى حماية حقوق الضمان بسبب التطبيقات غير الرسمية.
وقالت JLR في بيان: “للاستمرار في الحفاظ على بيانات عملائنا آمنة قدر الإمكان، قمنا بتحديث كيفية تفاعل سياراتنا الكهربائية مع القائمة المتزايدة باستمرار من تطبيقات الطرف الثالث”. ونتيجة لذلك، تتأثر بعض تعريفات الشحن الذكي. نحن نعمل مع شركات الطاقة لإبقاء عملائنا المشتركين على علم بخياراتهم.
لم يتأثر مالكو I-Pace مثل جوديث دولينج بالتحذير الذي قدمته شركة Octopus بأن “هذه كانت تقنية رائدة قد لا تكون موثوقة دائمًا”
قال العديد من سائقي I-Pace إنهم “سيتركون JLR”، في حين لم يتأثر آخرون مثل جوديث بالتحذير من Octopus بأن تكنولوجيا الشحن الذكية يمكن أن تكون غير متوقعة:
“لقد أشاروا إلى أنه عندما قمت بالتسجيل في Intelligent Octopus Go قبل عامين، كان سيتم إخباري أن” هذه كانت تقنية رائدة قد لا تكون موثوقة دائمًا.
“لقد عُرض عليّ لفتة خدمة عملاء بقيمة 30 جنيهًا إسترلينيًا مقابل الإزعاج”.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.