لقد أنفقنا 17000 جنيه إسترليني على سيارة سكودا ولكن اشتعلت النيران في جزء منها أثناء قيادة زوجي – ولن تساعد الشركة: توني هيذرنجتون يحقق في الأمر

توني هيذرينجتون هو المحقق المتميز في Financial Mail on Sunday، حيث يقاتل زوايا القراء، ويكشف الحقيقة التي تكمن خلف الأبواب المغلقة ويحقق الانتصارات لأولئك الذين تركوا خارج جيوبهم. تعرف على كيفية الاتصال به أدناه.

السيدة LC تكتب: لقد خذلتنا سكودا المملكة المتحدة عند كل منعطف. اشترينا سيارة سكودا كاميك في يونيو الماضي مقابل 17000 جنيه إسترليني لاستخدامها كسيارة أجرة مرخصة. في سبتمبر/أيلول، احترقت وحدة التحكم الإلكترونية بينما كان زوجي يقود السيارة. كانت لا تزال تحت ضمان سكودا لكن الوكيل المحلي قال إن القطعة غير متاحة للطلب، وأن خيارنا الوحيد هو تقديم شكوى.

يجيب توني هيذرينجتون: لقد تقدمت بشكوى إلى سكودا، لكن لم يتمكن أحد من إعطائك أي فكرة على الإطلاق عن موعد توفر القطعة. في هذه الأثناء، كان زوجك يخسر أرباحه في كل يوم يخرج فيه عن الطريق. استأجر سيارة أجرة لمواصلة كسب لقمة العيش، لكن سكودا رفضت حتى تغطية هذه التكلفة المعقولة البالغة 150 جنيهًا إسترلينيًا في الأسبوع.

مرة أخرى على الطريق. لكن ثبت أن وجود جزء معيب في سيارة سكودا كاميك أمر مكلف

بحلول الوقت الذي اتصلت فيه بي، كانت أرباح زوجك المفقودة ورسوم التوظيف قد تركتك أنت وإياه حوالي 3000 جنيه إسترليني من جيبك. لقد أخبرتني: “إن الضرر علينا كعائلة كبير، ويبدو أن لا أحد يهتم في سكودا”.

بقسوة، كانت سكودا على وشك إغلاق شكواك، وذلك ببساطة لأنها قالت إنك فشلت في الرد على رسالة لم تكن أكثر من إخبارك بأنه لا توجد أخبار عن الجزء غير المتاح.

لقد اشتريت السيارة بتمويل من شركة بلاك هورس، وهي جزء من بنك لويدز، لذا أثناء اتصالك بهم، سألت سكودا عن الخطأ الذي حدث. قيل لي أن وحدة التحكم الإلكترونية يجب أن يتم تصنيعها بشكل فردي، ولم تكن منتجًا جاهزًا، لذلك لم يكن هناك جدول زمني. لكن سكودا وافقت على أنها ستغطي خسائر زوجك طالما يمكنها رؤية الإيصالات والفواتير. وهذا يعني تأخير أي تسوية حتى يتم حساب الأرقام النهائية. لكن في هذه الأثناء، كنت قد قمت بعمل رائع مع بلاك هورس. بعد الاطلاع على نفس التفاصيل التي قدمتها لي، قررت شركة التمويل أنها ستستعيد السيارة، وتلغي اتفاقية القرض، وتعيد وديعتك مع الفائدة. أحسنت أيها الحصان الأسود!

بينما كان محاسب زوجك يعمل على أرقامه، قمت بتزويد سكودا بدليل على أنه دفع حتى تلك اللحظة 1585 جنيهًا إسترلينيًا لاستئجار سيارة أجرة بديلة. ثم وصلت قنبلة صغيرة من سكودا، والتي أخبرتك: “لن نعطي أي حسن نية آخر بشأن خسارة الأرباح، ورسوم المجلس لإعداد لوحات جديدة، والرسوم الميكانيكية لإزالة عدادات الضرائب واللافتات من سيارة أجرة إلى أخرى عندما تكون سيارة أجرة جديدة تم شراؤه، أو دفع أي مبلغ مقابل حسن النية مقابل الإزعاج الذي سببه ذلك.’ وانتهى قسم علاقات العملاء في سكودا بالتأكيد على أنه سيغطي فقط رسوم الاستئجار وليس أكثر.

لم يكن هذا ما اتفقت عليه مع سكودا، وكان مثالًا كلاسيكيًا على عدم معرفة اليد اليسرى لما تعهدت به اليد اليمنى بالفعل.

اعتذرت جهة الاتصال الخاصة بي في سكودا وأكدت أن الشركة لن تدفع تكاليف الاستئجار فحسب، بل ستغطي أيضًا رسوم المجلس، وإزالة وإعادة تجهيز لافتات سيارات الأجرة والعدادات، وستضيف 500 جنيه إسترليني للتعويض عن كل الإزعاج.

يسعدني أن أبلغك أن زوجك قد عاد الآن إلى الطريق، وأن سكودا حولت المبلغ الإجمالي المتفق عليه وهو 2948 جنيهًا إسترلينيًا إلى حسابك المصرفي.

نحن نراقبك

انهارت محاكمة سبعة أشخاص متهمين بجرائم احتيال تتعلق بإعداد الوصايا والائتمانات بعد عقد من الشكاوى والتحقيقات والمحاكمات المجهضة. وكان من بين المتهمين المحامين السابقين جوناثان دي فيتا وكريستوفر بلات، اللذين كانا يديران مكتب محاماة في بارتون أبون هامبر في لينكولنشاير، وألانا بنسون، التي شاركت في إدارة سلسلة من شركات كتابة الوصايا.

وكان من بين المتهمين المحاميان السابقان جوناثان دي فيتا وكريستوفر بلات، اللذان كانا يديران مكتب محاماة في بارتون أبون هامبر في لينكولنشاير.

وكان من بين المتهمين المحاميان السابقان جوناثان دي فيتا وكريستوفر بلات، اللذان كانا يديران مكتب محاماة في بارتون أبون هامبر في لينكولنشاير.

تم اتهام بنسون بإبلاغ العملاء كذباً بأنه يمكنهم تجنب دفع رسوم دور الرعاية عن طريق شراء صكوك من شأنها حماية أصولهم داخل صندوق استئماني.

لقد حذرت في عام 2015 من أن بنسون كان مفلسًا سابقًا وعمل مديرًا في شركة فاسدة لكتابة الوصايا تدعى Express Law Limited. تم إغلاقه من قبل المحكمة العليا بتهمة خداع عملائه. أدارت بنسون أيضًا شركة Direct Law 4U Limited ومقرها دونكاستر، والتي تعرضت للتصفية بعد فرض رسوم على الوصايا والثقات التي فشلت في تسليمها، ثم قامت بتأسيس شركة الواقع القانون المحدودة، والتي دخلت أيضًا في التصفية، تاركة مطالبات من الدائنين يبلغ مجموعها أكثر من 138000 جنيه إسترليني .

واتهم دي فيتا وبلات بالحصول على مبالغ مقابل صكوك أمانة، مع العلم أنه تم تسويقها بادعاءات كاذبة. تم إغلاق شركتهم في عام 2018 من قبل هيئة تنظيم المحامين وتم شطب الزوجين من منصب المحامين بعد عام. وجدت المحكمة أنهم قاموا بتزوير السجلات، وفرضت على أحد العملاء أكثر من 52000 جنيه إسترليني مقابل عمل كان من المفترض أن يكلف حوالي 2500 جنيه إسترليني.

بعد تحقيق أجرته York Trading Standards، بتمويل كبير من منظمتها الوطنية، مثل المتهمون السبعة لأول مرة أمام المحكمة في عام 2019. وصلت القضية إلى محكمة ليدز كراون في عام 2022 لكن المحاكمة توقفت بعد مشاكل مع هيئة المحلفين. وكان قد تم تأجيله إلى سبتمبر الماضي، ثم تم تأجيله مرة أخرى. أخيرًا، قرر الادعاء عدم تقديم أي دليل وتم تبرئة المتهم رسميًا من قبل القاضي.

وقالت معايير التجارة الوطنية: “عُرضت هذه القضية أمام المحاكم مرتين، مع ظهور أدلة جديدة قدمها أحد المتهمين في أواخر عام 2023. وتضمنت الأدلة الجديدة كمية هائلة من المواد الإلكترونية التي كانت ستستغرق أشهرًا لمراجعتها”.

وقال متحدث باسم المحكمة إنه على الرغم من أن الضحايا خسروا مبالغ كبيرة، إلا أن إعادة جدولة المحاكمة ستسبب لهم المزيد من الضغط.

إذا كنت تعتقد أنك ضحية لمخالفات مالية، فاكتب إلى Tony Hetherington في Financial Mail, 9 Derry Street, London W8 5HY أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected]. ونظرًا للحجم الكبير للاستفسارات، لا يمكن تقديم إجابات شخصية. يرجى إرسال نسخ فقط من المستندات الأصلية، والتي نأسف لعدم إمكانية إعادتها.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.