تتوقع بورشه عوائد أضعف هذا العام في الوقت الذي تمضي فيه قدمًا في الطرز الكهربائية.
وحذرت شركة صناعة السيارات الرياضية الفاخرة، التي تمتلك شركة فولكس فاجن أغلبيتها، من أن الربحية ستتضرر هذا العام، مع انخفاض هوامش الربح إلى 15 في المائة.
وهذا أقل من نسبة 18 في المائة التي حققتها في عامي 2022 و 2023.
وتمضي الشركة قدماً في إنتاج سيارتها الهجينة 911، والتي من المقرر أن يتم إطلاقها هذا الصيف.
على الرغم من أن الشركة لم تؤكد التفاصيل الدقيقة، إلا أن الصناعة تتوقع سعرًا يبدأ بحوالي 90 ألف جنيه إسترليني.
وحذرت شركة بورش، التي تمتلك شركة فولكس فاجن أغلبيتها، من أن الربحية ستتضرر هذا العام، مع انخفاض هوامش الربح إلى 15%.
تتضمن المجموعة الجديدة من الطرازات أيضًا نسخة مطورة من سيارة تايكان الكهربائية.
ومع ذلك، فقد واجهت المجموعة صعوبات بسبب مشكلات سلسلة التوريد المستمرة وارتفاع التضخم، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج.
وقال محللون في سيتي جروب إن التوجيهات كانت “مخيبة للآمال” وقالوا إن العائد على الاستثمار في السيارات الجديدة سيستغرق وقتا.
ستركز بورشه على العلامة التجارية والأسعار في المستقبل، ولكن للقيام بذلك، يجب تجديد مجموعة المنتجات.
وهذا يحدث الآن، لكن التأثير الكامل على التسعير والربحية سيستغرق بعض الوقت.
وانخفضت أسهم بورشه بنسبة 4 في المائة في التعاملات المبكرة، لكنها تعافت خلال اليوم لتغلق على ارتفاع بنسبة 4.25 في المائة. ومع ذلك، فقد انخفضت بنسبة 12 في المائة تقريبًا خلال الأشهر الـ 12 الماضية.
وجاءت هذه التقديرات في الوقت الذي سجلت فيه المجموعة، ومقرها شتوتغارت، مبيعات بقيمة 35 مليار جنيه إسترليني لعام 2023، بزيادة 33 مليار جنيه إسترليني عن العام السابق.
سلمت 320.221 سيارة في العام.