أوقفت شركة آبل سيارتها “Apple Car” الشهر الماضي بعد سنوات من الوعود الكاذبة، وعلى الرغم من أن العالم لم ير صورة فعلية من قبل، إلا أن تفاصيل جديدة تكشف ما كان يمكن أن تكون عليه.
تمت مشاركة الميزات من قبل خبير صناعي موثوق به واقترح أن تكون السيارة عبارة عن ميكروباص ذو مظهر مستقبلي مع تصميم داخلي على شكل “طائرة خاصة”.
ذكر مارك جورمان، أحد مستشاري شركة أبل، أن السيارة التي تشبه الشاحنة ستتميز بمظهر خارجي أبيض بالكامل، وقدرات القيادة الذاتية وشاشة عملاقة بالداخل لإجراء مكالمات FaceTime ومشاهدة مقاطع الفيديو والتمرير عبر التطبيقات، تمامًا مثل iPhone.
وتوقع الخبراء أن يرى العالم سيارة أبل بحلول عام 2028، ولكن تم إلغاؤها بعد ذلك بعد توزيع مذكرة داخلية على حوالي 2000 موظف في الشركة في فبراير.
يقال إن سيارة أبل ستبدو وكأنها شاحنة مستقبلية، والتي تشبه سيارة Canoo Lifestyle Vehicle (في الصورة).
يقال إن الإصدار الجديد من السيارة كان به أبواب جناح النورس مثل سيارة Tesla Model X (في الصورة)
تحتوي إحدى إصدارات Apple Car على ميزة تشبه جهاز iPad
ولم تؤكد شركة آبل رسميًا مطلقًا متى يمكن للمستهلكين أن يتوقعوا إطلاق السيارة، لكنها أعلنت أنها ستتخلى عن المشروع المرتقب بعد عقد من العمل.
بدأت الشركة لأول مرة في هندسة سيارة Apple Car في عام 2014 كجزء من مشروعها المسمى Project Titan وسط تقارير تفيد بأن شركة Apple كانت تهدف إلى بناء المركبات الكهربائية منذ عام 2013.
في حين أن العالم لم ير بعد صورة فعلية لسيارة عملاق التكنولوجيا، وربما لا تحصل على واحدة أبدًا، فقد قدم جورمان أفكاره حول الميزات التي كانت ستتمتع بها.
إلى جانب الجزء الداخلي الأبيض للسيارة توجد إطارات بيضاء ذات مركز أسود ويبدو أن لها نفس الواجهة الأمامية والخلفية، وتبدو وكأنها شيء من فيلم بائس مستقبلي.
وفقًا لجورمان، مؤلف نشرة Power Up الإخبارية، فقد تغير مظهر سيارة Apple Car عدة مرات، ولكن يقال إنه كان المقصود دائمًا أن يكون لها مظهر بسيط.
سيتم تصميم المقصورة الداخلية مثل سيارة ليموزين أو طائرة خاصة، مما يجعل الركاب يشعرون وكأنهم في “فقاعة محيطية” تناسب أربعة أشخاص بشكل مريح.
وستحتوي المقاعد على مساند للقدمين وخيارات للاستلقاء.
وبينما كان جورمان متأكدًا من أن السيارة ستحتوي على شاشة مركزية، فإنه كان يتنقل ذهابًا وإيابًا بين شاشة بحجم جهاز تلفزيون أو جهاز iPad.
مرت سيارة أبل بالعديد من الإصدارات التي تم الإبلاغ عنها، بما في ذلك نسخة تشبه سيارة فولكس فاجن في الخمسينيات من القرن الماضي. في الصورة سيارة كهربائية Canoo
وقيل إن شركة أبل طورت نظام تكييف هواء فريد من نوعه يدفع الهواء على طول جوانب المقصورة – على غرار ذلك الموجود في الطائرات.
أفاد جورمان أن الإصدارات الأخرى من Apple Car تضمنت نسخة تشبه سيارة فولكس فاجن ميكروباص من الخمسينيات وأخرى تبدو متطابقة تقريبًا مع النموذج الأولي لـ Volkswagon ID Buzz لعام 2017.
كان التصميم الأخير الذي ابتكرته شركة Apple مختلفًا عن فكرة الميكروباص، حيث أضافت أبوابًا تشبه الجناح مشابهة لطراز Tesla X بدلاً من أبواب الشاحنات المنزلقة.
ويقال أيضًا إنها تحولت من مركبة من المستوى 5 – مما يعني أنها كانت مستقلة تمامًا – إلى المستوى 2، مما يتطلب من Apple إضافة عجلة قيادة ودواسات ونافذة أمامية وخلفية.
لسنوات، كان الرئيس التنفيذي لشركة أبل، تيم كوك، مترددا في تأكيد أن الشركة تعمل على سيارة أبل، على الرغم من التقارير التي تفيد بأنه قام بتعيين فريق من المتخصصين في السيارات في عامي 2014 و 2015.
“هناك منتجات نعمل عليها ولا يعرف عنها أحد؛ وقال كوك لصحيفة وول ستريت جورنال في ذلك الوقت: “لم يشاع عنها بعد”.
أخبر أشخاص مطلعون على الأمر المنفذ أن كوك وافق على مشروع تيتان قبل عام وتم تعيين نائب رئيس تصميم المنتج ستيف زاديسكي لقيادة المجموعة.
وذكرت الصحيفة أن شركة أبل معروفة بإنتاج العديد من النماذج الأولية للمنتجات التي لن تبيعها أبدًا، لكنها قالت إن حجم فريق المشروع وعدد كبار الأشخاص المشاركين يظهر أن الشركة جادة بشأن السيارة.
كان ما يقرب من 2000 موظف يعملون على السيارة عندما قررت شركة أبل إلغاء المشروع، أو إعادة تعيين الكثير منهم لفريق الذكاء الاصطناعي، أو إرسال البعض إلى أقسام داخلية أخرى، أو تسريح الموظفين.