كشفت سجلات المحكمة أن يختًا ضخمًا استولت عليه الحكومة الأمريكية من أحد الأثرياء الروس قبل عامين تقريبًا، يكلف دافعي الضرائب ما يقرب من مليون دولار شهريًا لصيانته.
تم الاستيلاء على يخت أماديا الضخم الذي يبلغ طوله 348 قدمًا وتبلغ قيمته 300 مليون دولار من الأوليغارشي الروسي سليمان كريموف في مايو 2022 كجزء من محاولة للضغط على روسيا لإنهاء الحرب في أوكرانيا.
وقد رست في سان دييغو منذ وصولها إلى الولايات المتحدة في يونيو 2022 وتبلغ تكلفة صيانتها 922 ألف دولار شهريًا، وفقًا لسجلات المحكمة.
وتتطلع السلطات إلى بيع اليخت، لكن رجل الأعمال الروسي إدوارد خديناتوف يطعن في ملكية القارب في المحكمة.
وقالت الحكومة في ملفات المحكمة الأخيرة: “إنه أمر “مفرط” أن يدفع دافعو الضرائب ما يقرب من مليون دولار شهريًا للحفاظ على أماديا في حين يمكن تخفيض هذه النفقات إلى الصفر من خلال البيع التمهيدي”.
يخت أماديا الضخم الذي يبلغ طوله 348 قدمًا، والذي تبلغ قيمته 300 مليون دولار، والذي تم الاستيلاء عليه من الأوليغارشي الروسي سليمان كريموف في مايو 2022، يكلف دافعي الضرائب ما يقرب من مليون دولار شهريًا في الصيانة.
تسعى السلطات لبيع اليخت الذي تم الاستيلاء عليه من كريموف (يسار)، لكن رجل الأعمال الروسي إدوارد خديناتوف (يمين) يطعن في ملكية القارب في المحكمة
تم إخراج أماديا من خليج سان دييغو عبر حلقة قبالة ساحل لا جولا في رحلة صيانة في يناير
تقسيم التكاليف إلى 600000 دولار شهريًا في تكاليف التشغيل؛ 360 ألف دولار للطاقم. 75000 دولار للوقود؛ و165 ألف دولار للصيانة وإزالة النفايات والطعام ونفقات أخرى، حسبما ذكرت شبكة سي إن بي سي.
وتدفع الحكومة 144 ألف دولار كتكاليف تأمين شهرية تناسبية ورسوم أخرى، بما في ذلك رسوم الحوض الجاف، وتضيف 178 ألف دولار إضافية، ليصل المجموع إلى 922 ألف دولار.
يتميز اليخت الفاخر بخزان جراد البحر الحي وبيانو مرسوم يدويًا وحوض سباحة ومهبط كبير لطائرات الهليكوبتر.
تم بناؤه في عام 2017 من قبل شركة Lurssen الألمانية، وفقًا لصحيفة Superyacht Times، وهو مدرج في المرتبة 63 من بين أكبر اليخوت في العالم.
تم إخراج أماديا من خليج سان دييغو عبر حلقة قبالة ساحل لا جولا في رحلة صيانة في يناير، حسبما ذكرت شبكة سي بي إس 8.
وقد ادعى خديناتوف ملكية أماديا وقال إنه لا يمكن مصادرتها للحكومة الأمريكية لأنه لم يتم فرض عقوبات عليه.
ويقول ممثلو الادعاء إن خديناتوف يتصرف بصفته “مالك القش” لأماديا لإخفاء دور كريموف.
وفرضت عقوبات على كريموف (57 عاما) في عام 2022 لانتهاكه العقوبات السابقة ضده من خلال استخدام حسابات مصرفية أمريكية لشراء منتجات وخدمات “لتشغيل وصيانة أماديا”.
تقسيم التكاليف إلى 600000 دولار شهريًا في تكاليف التشغيل؛ 360 ألف دولار للطاقم. 75000 دولار للوقود؛ و165 ألف دولار للصيانة وإزالة النفايات والطعام ونفقات أخرى
تدفع الحكومة 144 ألف دولار كتكاليف تأمين شهرية تناسبية ورسوم أخرى، بما في ذلك رسوم الحوض الجاف، وتضيف مبلغًا إضافيًا قدره 178 ألف دولار، ليصل المجموع إلى 922 ألف دولار
يتميز اليخت الفاخر بخزان جراد البحر الحي وبيانو مرسوم يدويًا وحوض سباحة ومهبط كبير لطائرات الهليكوبتر. تم بناؤه في عام 2017 من قبل شركة Lurssen الألمانية، وفقًا لصحيفة Superyacht Times، وهو مدرج في المرتبة 63 كأكبر يخت في العالم.
وقد تمت معاقبته سابقًا في عام 2018 بتهمة “التواطؤ في أنشطة معينة فيما يتعلق بأوكرانيا” بعد غزو روسيا لشبه جزيرة القرم في عام 2014.
والأوليغارشي هو تاجر نفط سابق وعضو في مجلس الاتحاد الروسي، الغرفة التشريعية العليا في البلاد. وهو حليف مقرب من الرئيس فلاديمير بوتين وتبلغ ثروته 14.5 مليار دولار.
وكانت سفينة أماديا قد رست في فيجي عندما حاولت السلطات الأمريكية في البداية مصادرة السفينة.
فازت الولايات المتحدة في نهاية المطاف بمعركة قانونية في فيجي للاستيلاء على القارب، وتتطلع الآن إلى بيعه بينما يتم الطعن في ملكيته في محكمة أمريكية.
إذا نجحت حكومة الولايات المتحدة في بيع اليخت بالمزاد العلني، فمن المرجح أن تقوم في النهاية بتحويل عائدات البيع إلى أوكرانيا.