أعلن الرئيس جو بايدن أنه يتخذ خطوات ضد شركات صناعة السيارات الصينية لمنعها من بيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بسبب المخاطر الأمنية.
يوجد حاليًا 2.4 مليون سيارة كهربائية مسجلة في الولايات المتحدة، لكن بايدن حذر من أنه إذا سمح للصين بإغراق سوق السيارات الكهربائية، فيمكن لشركات صناعة السيارات تتبع بيانات المستهلك بسهولة في وقت تكون فيه السيارات متصلة باستمرار بهواتفنا وأنظمة الملاحة لدينا.
وقد شبه المركبات بـ “الهواتف الذكية على عجلات”، وقال إن إدارته تحقق في التأثير المحتمل على الأمن القومي مع إمكانية فرض حظر مستقبلي على المركبات الصينية التي تشق طريقها إلى السوق الأمريكية.
قطعت الصين خطوات كبيرة في السنوات الأخيرة لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية، حيث استحوذت على 69 في المائة من جميع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية الجديدة في ديسمبر وحده، وتم بيع ما يقرب من تسعة ملايين سيارة كهربائية في العام الماضي مقارنة بـ 1.4 مليون سيارة بيعت في الولايات المتحدة في البلاد.
أدت المخاوف من قيام شركة BYD (في الصورة) بإرسال سياراتها الكهربائية عبر حدود الولايات المتحدة إلى دعوات من المشرعين بأن بايدن بحاجة إلى اتخاذ خطوات إضافية ضد شركات صناعة السيارات الصينية بما في ذلك فرض تعريفات جديدة على السيارات الصينية الصنع.
وقدرت الصين أنها ستبيع 11.5 مليون سيارة كهربائية هذا العام، ويقال إنها تستهدف السيطرة على 45% من سوق السيارات الكهربائية بحلول عام 2027، بينما تتوقع الولايات المتحدة 2.5 مليون سيارة في عام 2028.
وقال بايدن إنه إذا سمح للمركبات الكهربائية الصينية بالازدهار في الولايات المتحدة، فيمكن للبلاد “جمع البيانات الحساسة” وإرسالها مرة أخرى إلى جمهورية الصين الشعبية.
وحذر من أن الصين يمكنها أيضًا الوصول إلى السيارات الكهربائية عن بعد أو تعطيلها تمامًا.
تقوم وزارة التجارة الأمريكية بالتحقيق في برامج السيارات صينية الصنع والمضمنة في سياراتها الكهربائية، والتي لا يمكنها تتبع المكان الذي يقود فيه الأمريكيون سياراتهم فحسب، بل يمكنها أيضًا تتبع مكان شحن سياراتهم أو الموسيقى و/أو الملفات الصوتية التي يستمعون إليها أثناء القيادة.
ويأتي التحقيق في الوقت الذي تفتتح فيه شركة BYD – أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في الصين – منشأة إنتاج في المكسيك، على بعد حوالي 200 ميل خارج مكسيكو سيتي.
أدت المخاوف من أن تقوم شركة BYD بإرسال سياراتها الكهربائية عبر الحدود الأمريكية إلى دعوات من المشرعين بأن بايدن يحتاج إلى اتخاذ خطوات إضافية ضد شركات صناعة السيارات الصينية بما في ذلك فرض تعريفات جديدة على المركبات الصينية الصنع.
باعت شركة صناعة السيارات الصينية BYD ثلاثة ملايين سيارة كهربائية العام الماضي، بينما باعت الولايات المتحدة 1.2% فقط من السيارات الهجينة والكهربائية من أصل 281 مليون سيارة مسجلة في عام 2023.
وقالت لايل برينارد، التي ترأس المجلس الاقتصادي الوطني التابع للرئيس، لصحيفة نيويورك تايمز، إن الصين “تغمر الأسواق الأجنبية بسياراتها”.
“يمكن للعديد من هذه المركبات الاتصال بشكل مستمر مع البنية التحتية لدينا، مع الهواتف الذكية للسائقين، مع السيارات القريبة. وقال برينارد: “إنهم يجمعون كمية هائلة من المعلومات”.
وحذر الرئيس جو بايدن من أن السيارات الكهربائية صينية الصنع قد تشكل خطرا على الأمن القومي للسائقين الأمريكيين
وفي عام 2023، باعت شركة BYD ثلاثة ملايين سيارة كهربائية على مستوى العالم، بينما من بين 281 مليون سيارة مسجلة العام الماضي في الولايات المتحدة، كان 1.2 في المائة فقط منها عبارة عن سيارات كهربائية أو هجينة.
تفوقت شركة BYD على شركة Tesla باعتبارها الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا وتتجه للوصول إلى أسواق إضافية بما في ذلك المكسيك والشرق الأوسط. ومع ذلك، تدعي BYD أنها ليس لديها أي نية لاختراق السوق الأمريكية.
وقالت ستيلا لي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD والرئيس التنفيذي لشركة BYD Americas، لموقع Yahoo Finance: “نحن لا نخطط للقدوم إلى الولايات المتحدة”.
وقال لي للمنفذ: “نحن لا نفكر حتى في أي ولاية شمالية (في المكسيك)،” مضيفًا: “نحن نستهدف السوق المحلية”. هذه هي استراتيجية BYD.
واستشهدت بمعارضة المشرعين وتباطؤ معدل نمو السيارات الكهربائية، قائلة: “إنها سوق مثيرة للاهتمام، لكنها معقدة للغاية”.
وتباع السيارات الكهربائية الصينية بسعر أقل بكثير من نظيراتها في الولايات المتحدة، حيث تصل أسعارها إلى 11 ألف دولار
ومع ذلك، فإن السعر المنخفض للسيارات الكهربائية الصينية قد لا يزال يغري الأمريكيين لشراء السيارات، حيث تباع بعض السيارات الصغيرة بسعر منخفض يصل إلى 11000 دولار لكل منها، في حين أن متوسط سعر السيارة الكهربائية في الولايات المتحدة تباع مقابل 72000 دولار.
ويأتي التحقيق الذي يجريه البيت الأبيض في مخاطر الأمن القومي التي تشكلها شركات صناعة السيارات الصينية على الأمريكيين بعد أن حذر الخبراء من أن خطة بايدن للطاقة الخضراء قد تسمح للشركات الصينية “بتوسيع احتكارها العالمي” و”السيطرة” على السوق الأمريكية.
تقدم خطة الطاقة الخضراء للشركات إعفاءات ضريبية على أساس إنتاجها ولكنها أثارت مخاوف من إمكانية وصول الشركات الصينية إليها.
“خلاصة القول هي أنه إذا نظرت إلى أسواق مثل بطاريات السيارات الكهربائية، أو الخلايا الشمسية، حيث تتمتع الصين بالفعل بوضع عالمي مهيمن، وسمحت لشركاتها بامتلاك منشآت في الولايات المتحدة والوصول إلى دافعي الضرائب الأمريكيين، فإنك” وقال جيف فيري، كبير الاقتصاديين في التحالف غير الربحي من أجل أمريكا المزدهرة، لموقع Dailymail.com الأسبوع الماضي: “إننا نسمح لهم بتوسيع احتكارهم العالمي”.
وبدا أن بايدن ملتزم بهذه المخاوف عندما أعلن عن التحقيق في تفرع الصين إلى سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
ودخل منطاد التجسس الصيني الأراضي الأمريكية العام الماضي واجتاز الولايات المتحدة قبل أن يتم إسقاطه على ساحل ولاية كارولينا الجنوبية
وقال بايدن: “الصين عازمة على الهيمنة على مستقبل سوق السيارات، بما في ذلك عن طريق استخدام ممارسات غير عادلة”.
“إن سياسات الصين يمكن أن تغمر سوقنا بمركباتها، مما يشكل مخاطر على أمننا القومي.”
وأضاف: «لن أسمح بحدوث ذلك أثناء فترة ولايتي».
وفرض الرئيس السابق دونالد ترامب حظرا مماثلا على الشركات الصينية في عام 2020، موسعا أمره التنفيذي لمنع الشركات الأمريكية من شراء معدات الاتصالات من جمهورية الصين الشعبية.
واعتبر ترامب أن معدات الاتصالات الأجنبية الصنع تشكل خطرا أمنيا، وبدا أنه يستهدف على وجه التحديد شركة هواوي التي يقع مقرها في الصين، زاعما أن الحكومة المحلية يمكن أن تجبرها على تثبيت برامج في المعدات التي يمكن أن تتجسس على الأميركيين.
وفي الوقت نفسه، يبدو أن موقف بايدن بشأن المركبات الكهربائية الصينية يعكس تحذيرات وزارة الأمن الداخلي ومكتب التحقيقات الفيدرالي من أن الطائرات بدون طيار المصنعة في الصين يمكن أن تشكل أيضًا خطرًا أمنيًا من خلال تسخير واستغلال البيانات التي يستخدمها العملاء.
وقد تجسد ذلك أيضًا في ظهور منطاد التجسس الصيني الذي اجتاز الولايات المتحدة العام الماضي قبل أن يتم إسقاطه قبالة ساحل ميرتل بيتش بولاية ساوث كارولينا.
وقال مكتب التحقيقات الفيدرالي: “إن استخدام أنظمة الطائرات بدون طيار الصينية الصنع في عمليات البنية التحتية الحيوية يهدد بكشف معلومات حساسة لسلطات جمهورية الصين الشعبية، مما يعرض الأمن القومي الأمريكي والأمن الاقتصادي والصحة والسلامة العامة للخطر”.