تم الكشف عن الصوت “الضجيج” الذي أبقى آمال العائلات وعمال الإنقاذ على قيد الحياة في البحث عن الغواصة المنكوبة تيتان لأول مرة في صوت جديد مرعب.
تم إطلاق بحث يائس عن الغواصة بعد أن فقدت الاتصال بالسفينة الأم واختفت أثناء رحلة استكشافية إلى حطام تيتانيك يوم الأحد 18 يونيو 2023.
وبعد انتظار مؤلم للحصول على الأخبار، في وقت متأخر من اليوم الثاني من البحث، ظهرت تقارير تفيد بأنه تم اكتشاف أصوات ضجيج على فترات مدتها 30 دقيقة، في أعماق المحيط.
تم تشغيل الصوت الأجوف لأول مرة في فيلم وثائقي جديد، وهو يتمتع بإيقاع منتظم وثابت لفت انتباه الخبراء – وأثار الآمال في أن يكون الضجيج إشارات SOS يصدرها الرجال الخمسة الذين كانوا على متن السفينة.
يقول كابتن الغواصة البحرية السابق رايان رامزي في الفيلم الوثائقي: “من الممكن أن يكون هناك شخص يطرق، فالتماثل بين تلك الطرقات غير عادي للغاية”.
“إنه إيقاعي، كما لو أن شخصًا ما يصدر هذا الصوت، وحقيقة تكراره أمر غير عادي حقًا.”
تم إطلاق بحث يائس عن الغواصة بعد أن فقدت الاتصال بالسفينة الأم واختفت أثناء رحلة استكشافية إلى حطام سفينة تيتانيك يوم الأحد 18 يونيو 2023.
وكان على متنها خمسة أشخاص، من بينهم الملياردير البريطاني هاميش هاردينج وشاهزادا داود وابنه سليمان البالغ من العمر 19 عامًا.
كان المخضرم في البحرية الفرنسية PH Nargeolet (يسارًا) في الغواصة مع ستوكتون راش (يمينًا)، الرئيس التنفيذي لـ OceanGate Expedition
وبعد تسجيل الصوت لأول مرة في حوالي الساعة 11:30 مساءً يوم 20 يونيو، أكدت البحرية الأمريكية أنها اكتشفت الضوضاء في صباح اليوم التالي.
واعترف كابتن خفر السواحل جيمي فريدريك في ذلك الوقت: “فيما يتعلق بالضوضاء، على وجه التحديد، لا نعرف ما هي، لأكون صريحًا معك”.
اندهش العالم عندما ضاعف رجال الإنقاذ جهودهم بشكل عاجل لتعقب الغواصة المفقودة قبل نفاد الأكسجين المتوقع.
كان على متن الطائرة خمسة ركاب. السائحون هاميش هاردينج، 58 عامًا، وشاهزادا داود، 48 عامًا، وابنه سليمان داود، 19 عامًا، وطيار البحرية الفرنسية بول هنري نارجيوليت، والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate ستوكتون راش.
ومن المؤسف أن الآمال التي أثارها صوت الطرق الغامض تبددت في وقت لاحق.
غواصة فريق البحث Pelagic، وصلت Odysseus 6K إلى قاع البحر بعد أيام من البحث، وفي 22 يونيو عثرت على حطام الغواصة، على بعد حوالي 1600 قدم من مقدمة السفينة تايتانيك.
لقد انفجر تيتان نتيجة لضغط الماء الهائل الذي وقع على السفينة، مما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها في غضون أجزاء من الثانية على الأرجح.
الآن الفيلم الوثائقي الجديد، الذي سيتم إصداره بمناسبة مرور عام على المأساة في يونيو، سوف يذهب وراء الكواليس لعملية البحث التي تكلفت ملايين الدولارات.
دقيقة بدقيقة: تفاصيل كارثة الغواصة تيتان الأحداث التي سبقت رحلة تيتان المشؤومة إلى حطام تيتانيك.
ويتساءل الفيلم الوثائقي، الذي أنتجته شركة ITN للإنتاج للقناة الخامسة، عن الدروس التي يمكن تعلمها من الكارثة.
إنه يتميز بصوت لم يُسمع من قبل للضجيج بالإضافة إلى آراء الخبراء حول ما حدث أثناء مهمة البحث التي اجتاحت العالم.
وحذر بعض الخبراء حينها من اتخاذ الصوت كدليل على وجود الحياة.
ادعى الكثيرون أن الضجيج من المحتمل أن يكون “حطامًا” و”قمامة” من الحطام الشهير.
تم الكشف عن أصوات ضجيج على فترات مدتها 30 دقيقة بواسطة أجهزة السونار تحت الماء تسمى “sonobuoys”.
ووفقا للخبراء، يمكن أن يكون “الضجيج” ناتجا عن معدات البحث في المنطقة، أو الحياة البحرية مثل الحيتان أو حتى مجرد أصوات من أعماق المحيط الأطلسي.
وقال جيف كارسون، الأستاذ الفخري لعلوم الأرض والبيئة في جامعة سيراكيوز، في ذلك الوقت إن الأصوات التي تم سماعها من المرجح أن تكون “تفكيرًا بالتمني” من قبل خفر السواحل الأمريكي.
يعتقد المحققون أن تيتان انفجر أثناء هبوطه في المياه العميقة بشمال المحيط الأطلسي في 18 يونيو – قبل تسجيل ضجيج الضجيج.
تم إطلاق الغواصة حوالي الساعة الثامنة صباحًا من ذلك اليوم في المحيط الأطلسي، على بعد 400 ميل بحري قبالة ساحل نيوفاوندلاند، كندا، في موقع حطام سفينة تيتانيك.
بدأ الركاب الخمسة في النزول بينما كان راش يقود السفينة، ولكن في الساعة 9.45 صباحًا – أي بعد ساعة و45 دقيقة من الغوص – فقدت السفينة الاتصال بالسفينة الأم بولار برينس.
استغرقت OceanGate Expeditions ثماني ساعات لإبلاغ خفر السواحل الأمريكي بالغواصة المفقودة بعد أن فقدت الاتصال.
وأدى ذلك إلى استجابة دولية واسعة النطاق لإنقاذ الركاب الخمسة.
بينما كان العالم يحبس أنفاسه، بدأت السفن من جميع أنحاء العالم في القيام بالرحلة للمساعدة في البحث عن الغواصة المفقودة بينما تدق الساعات والأكسجين المقدر.
ومع ذلك، أُعلن لاحقًا أن الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة يُعتقد أنهم لقوا حتفهم في انفجار داخلي محتمل، وأن نظام المراقبة التابع للبحرية الأمريكية قد التقط صوتًا محتملًا للانفجار الداخلي في الهبوط الأولي.
وسرعان ما أعلن المسؤولون أنه من المعتقد أن الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة لقوا حتفهم، لكن جهود البحث استمرت.
وتأكيدًا لأسوأ المخاوف، تم الكشف في 22 يونيو عن العثور على حطام الغواصة المنفجرة بالقرب من موقع تيتانيك.
وبعد عشرة أيام من اختفائها، أعلن خفر السواحل أنه تم العثور على “رفات بشرية مفترضة” في حطام الغواصة.
وأغلقت شركة OceanGate، ومقرها واشنطن، بابها وسط البحث وبعد الكارثة وثارت الأسئلة حول مستقبل السياحة في أعماق البحار في الموقع.
وقال جيسي دورين، خبير أعماق البحار، لشبكة سكاي بعد اكتشاف الحطام: “لقد أمضينا أربعة أو خمسة أيام… نتوقع النزول إلى هناك وإجراء معجزة”.
يتم تفريغ الحطام من غواصة تيتان، التي تم انتشالها من قاع المحيط بالقرب من حطام تيتانيك، من السفينة هورايزون أركتيك عند رصيف خفر السواحل الكندي
“من الواضح أن شعورنا بخيبة الأمل ضئيل مقارنة بالأشخاص المقربين من عائلات المفقودين”.
ووفقا للخبراء، يمكن أن يكون “الضجيج” ناتجا عن معدات البحث في المنطقة، أو الحياة البحرية مثل الحيتان، أو حتى مجرد أصوات من أعماق المحيط الأطلسي.
وقال الدكتور جيمي برينجل، الباحث في علوم الأرض الجنائية بجامعة كيلي، لـ MailOnline في ذلك الوقت إنه يعتقد أن الصوت كان “من صنع الإنسان”.
“المحيط مكان صاخب للغاية مع مرور السفن والغواصات وسفن الصيد، وفي الواقع سفن البحث في هذه الحالة.”
كما يشتبه ماثيو شانك، مؤسس منظمة البحث والإنقاذ البحرية مارسار إنترناشيونال، في أن مصدره من صنع الإنسان.
وقال لـ MailOnline: “ما نفهمه هو أن الضجيج يمكن أن يكون له عدد من المصادر”. “إن باطن المحيط بيئة صاخبة.
وقال جيف كارسون، البروفيسور الفخري لعلوم الأرض والبيئة في جامعة سيراكيوز، لموقع DailyMail.com إن الأصوات التي تم سماعها من المرجح أن تكون “تفكيرًا بالتمني” من قبل خفر السواحل
“ولكن نظرًا للكثافة العالية للسفن في المنطقة التي تقوم بتشغيل أنظمة الدفع الخاصة بها والآلات والمعدات الثقيلة في المنطقة، فمن المحتمل أن تكون العوامات الصوتية قد التقطت هذا الأمر”.
وقال شانك إن السفن التي نشرت مركبات يتم تشغيلها عن بعد في عملية البحث – بما في ذلك السفينة الأم بولار برينس – كانت ستتسبب أيضًا في حدوث ضوضاء تحت الماء.
لا يعتقد شانك أن الضجيج قد يأتي من حطام تيتان، على الرغم من أنه قد يأتي من تيتانيك “إذا كان هناك معدن سائب يتحرك حولها” – لكن السفن السطحية والمركبات الفضائية التي تم نشرها في البحث كانت السبب الأكثر ترجيحًا.
وقال ستيفان بي ويليامز، أستاذ الروبوتات البحرية في جامعة سيدني، لموقع Business Insider، إن الحياة البحرية “مثل الحيتان” ربما تكون هي التي تسببت في هذه الضوضاء.