وعلى الرغم من إنفاق مليارات الدولارات على المشروع في السنوات العشر الماضية، ألغت شركة آبل جهودها لبناء سيارتها الكهربائية ذاتية القيادة.
كان مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي يسخرون بلا رحمة من عملاق التكنولوجيا، الذي يقال إنه من المقرر أن يطرد الموظفين الذين عملوا في المخطط الطموح.
وبالانتقال إلى X، قال أحدهم مازحًا إن شركة Apple ألغت السيارة “بعد أن أدركت أنها ستحتاج إلى نظام التشغيل Windows”، في إشارة إلى البرنامج من شركة التكنولوجيا المنافسة Microsoft.
وقال مستخدم آخر إن “حل الشحن أثبت أنه غير مريح بعض الشيء” مع لقطة لسيارة مقلوبة رأسًا على عقب مع توصيل شاحن بها.
ونشر آخر صورة لـ “سيارة أبل الأصلية” – يقودها Lowly Worm، دودة الأرض الخيالية من كتب الأطفال الكلاسيكية في الستينيات.
قال أحد مستخدمي X: “ألغت شركة Apple خططًا لتصنيع سيارة بعد أن أدركت أنها تتطلب نوافذ”
“شيء جيد أننا مازلنا نمتلك سيارة أبل الأصلية!” نشر أحد المستخدمين لقطة من Lowly Worm من كتب الأطفال المحبوبة لريتشارد سكاري
كما تناول إيلون ماسك، مالك شركة تيسلا المنافسة، الأخبار على X باثنين من الرموز التعبيرية – أحدهما لوجه التحية والآخر لسيجارة مشتعلة.
ولم تكشف شركة آبل عن المبلغ الذي أنفقته على المشروع السري – المعروف داخليًا باسم “مشروع تيتان” – على الرغم من أن CNBC قالت إنها ضخت حوالي 30 مليار دولار (23 مليار جنيه إسترليني) فيه العام الماضي وحده.
اتصلت MailOnline بشركة Apple للتعليق.
وأخطرت الشركة الموظفين في مذكرة داخلية يوم الثلاثاء بأن مشروع سيارة أبل سينتهي، الأمر الذي كان بمثابة صدمة إلى حد كبير لما يقرب من 2000 موظف يعملون فيه.
سيتم نقل العديد من الموظفين في الفريق الذي كان يقوم بتطوير السيارة إلى قسم الذكاء الاصطناعي (AI).
ومع ذلك، لن يتم إنقاذ الجميع وستكون بعض عمليات تسريح العمال أمرًا لا مفر منه، حسبما ذكرت بلومبرج.
ويأتي ذلك بعد شهر واحد فقط من إعلان الموقع أن شركة آبل ستطلق السيارة في وقت مبكر من عام 2028، وإن كان ذلك بقدرات قيادة ذاتية منخفضة بشكل كبير عما كان مخططًا له في الأصل، وبعد فترة وجيزة من استمرار الشركة في تقديم براءات الاختراع المتعلقة بالسيارات.
أما بالنسبة لسبب إلغائه، فيزعم أحد الخبراء أن المشهد قد تغير خلال السنوات العشر التي تلت إطلاق “مشروع تيتان”، مع التركيز على الذكاء الاصطناعي أكثر من السيارات ذاتية القيادة.
وقال مستخدم آخر مازحا إن “حل الشحن أثبت أنه غير مريح بعض الشيء” مع لقطة لسيارة مقلوبة رأسا على عقب مع توصيل شاحن هاتف بها.
كما تناول إيلون موسك، مالك شركة تيسلا المنافسة، الأخبار على X باستخدام رمزين تعبيريين – وجه مؤديًا للتحية وسيجارة مشتعلة.
وقال دان إيفز، المحلل في ويدبوش: “من ناحية، يعد هذا خيبة أمل متواضعة، حيث كان الرأي داخل ما يقرب من 2000 موظف في هذه المبادرة هو أن سيارة أبل لا تزال في الأفق على المدى المتوسط”.
“لكن التركيز على الليزر داخل شركة Apple يعمل على تكثيف وتنفيذ إستراتيجية واسعة النطاق للذكاء الاصطناعي داخل نظام Apple البيئي، حيث يبدو أن الغالبية العظمى من هؤلاء المهندسين والمطورين سيركزون جهودهم الآن على الذكاء الاصطناعي.”
وبحسب ما ورد كان المسؤولون التنفيذيون في الشركة يشعرون بالقلق من أن هوامش الربح عند السعر المستهدف البالغ 100 ألف دولار ستكون ضئيلة بشكل غير مستقر.
بدأت شركة التكنولوجيا العمل على سيارة في عام 2014 تقريبًا، ومنذ ذلك الحين انتشرت شائعات حول الشكل الذي ستبدو عليه السيارة.
أكد تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة أبل، أن شركة أبل كانت تعمل على بناء سيارة في مقابلة قصيرة مع بلومبرج في عام 2017، على الرغم من أنه قال إن شركته “تركز على الأنظمة المستقلة” أكثر من مجرد مركبة مادية.
وقال كوك في المقابلة: “إننا نعتبرها الأم لجميع مشاريع الذكاء الاصطناعي”. “ربما يكون أحد أصعب مشاريع الذكاء الاصطناعي التي يمكن العمل عليها.”
في عام 2015، صرح عضو مجلس إدارة شركة أبل ميكي دريكسلر لموقع Business Insider أن ستيف جوبز فكر في بناء سيارة قبل وفاته في عام 2011.
تتضمن براءة اختراع Apple لعام 2022 رسومات تخطيطية لراكب في سيارة Apple Car. واقترحت براءة الاختراع أن الكراسي الموجودة في السيارة ستتحرك لتتناسب مع الصور المرئية
لقد كانت سيارة Apple Car متوقعة بشدة منذ سنوات، لذلك قامت العديد من شركات التصميم بالفعل بإنشاء عروض فنية لما يمكن أن تبدو عليه
وعلى الرغم من أن خططها الأولية كانت تهدف إلى إنشاء سيارة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل، إلا أنها قلصت هذا الأمر مؤخرًا إلى سيارة كهربائية ذات ميزات شبه ذاتية القيادة.
وذكرت رويترز في عام 2020 أن شركة آبل كانت تفكر في إطلاق سيارة في عام 2024 أو 2025، لكن التقدم توقف إلى حد كبير عندما أدى جائحة كوفيد إلى تعطيل صناعة السيارات العالمية.
لم تقم شركة Apple مطلقًا بإصدار صور ترويجية للمركبة، على الرغم من أن العديد من شركات التصميم أنشأت عروضًا فنية لما يمكن أن تبدو عليه.
في عام 2022، كشف ديفانجا بورا، وهو مهندس ميكانيكي في جامعة تيزبور في الهند، عن تصميمات لسيارة بيضاء غريبة تتكون من حجرة كروية تدور بزاوية 360 درجة على أربع عجلات.
تذكرنا بجهاز كمبيوتر Apple eMac من عام 2002، تم طلاء السيارة باللون الأبيض اللامع وتتميز بشعار Apple بين مجموعتي العجلات الأمامية والخلفية.
كما أنشأت شركة تأجير السيارات البريطانية Vanarama صورًا لسيارة رمادية أنيقة ذات زوايا حادة وشعار Apple متوهج على شبكة المبرد.
قامت شركة Vanarama بإنشاء صور لسيارة رمادية أنيقة ذات زوايا حادة وشعار Apple متوهج على شبكة المبرد
كما تصوره فنانو فاناراما، يتميز الجزء الداخلي الأنيق للسيارة بواجهة لمس شاملة وقابلة للتخصيص بدلاً من لوحة القيادة التقليدية
في عام 2016، أنشأت شركة ConceptsiPhone مقطع فيديو لنموذج أولي محتمل لسيارة Apple Car، والذي يتميز بشاشة عرض واسعة وإمكانية الاتصال بأجهزة Apple الأخرى والتصميم البسيط للعلامة التجارية للشركة.
وقال حسين ضياء، أستاذ التنقل الحضري المستقبلي بجامعة سوينبورن، إن الأخبار تظهر أن إنشاء مركبات ذاتية القيادة يمثل تحديًا أصعب بكثير مما توقعته أكبر شركات التكنولوجيا.
وقال لوكالة AAP: “سنحتاج إلى تحقيق تقدم كبير في الذكاء الاصطناعي للوصول إلى المستوى الخامس (الأتمتة).”
“الصناعة تثبت أن الأمر ليس سهلا كما كانوا يعتقدون.”
وقال البروفيسور ديا إن الأتمتة من المستوى الخامس ستمثل القيادة الذاتية الكاملة في السيارة، في حين أن سيارات تسلا الأكثر تقدمًا تتميز حاليًا بالمستوى الثاني من الأتمتة.