ارتفعت أسهم شركة Trainline على الرغم من الإضرابات حيث أدى تخفيف قواعد Covid إلى التعافي المستمر في رحلات السكك الحديدية

ارتفعت أسهم شركة Trainline على الرغم من الإضرابات حيث أدى تخفيف قواعد Covid إلى التعافي المستمر في رحلات السكك الحديدية

تصدرت أسهم Trainline الرسوم البيانية لمؤشر FTSE 350 يوم الخميس ، حيث قفزت بنسبة 13 في المائة ، حيث أفادت شركة التذاكر أنها عادت إلى الربح العام الماضي بعد انتعاش السفر بالقطار.

تحولت الشركة إلى ربح قدره 21.2 مليون جنيه إسترليني للأشهر الـ 12 المنتهية في فبراير ، بعد خسارة 11.9 مليون جنيه إسترليني في عام 2021 عندما أثرت قيود فيروس كورونا على الطلب على رحلات السكك الحديدية.

ساعد تخفيف قيود السفر على تجاوز الأداء التشغيلي للشركة مستويات ما قبل الوباء ، كما فعلت المنافسة المتزايدة بين شركات السفر الأجنبية وشركات النقل على خطوط السكك الحديدية الأوروبية.

الرحلة الصحيحة: تأرجحت شركة Trainline إلى ربح قدره 21.2 مليون جنيه إسترليني العام الماضي بعد أن تكبدت خسارة قدرها 11.9 مليون جنيه إسترليني في عام 2021 عندما أدت قيود Covid-19 إلى خفض الطلب بشدة على رحلات السكك الحديدية.

ارتفعت إيراداتها بنحو ثلاثة أرباع لتصل إلى 327 مليون جنيه إسترليني ، حيث ارتفع صافي مبيعات التذاكر وسط نمو وافر في جميع الأسواق.

ارتفعت مبيعات الأعمال الاستهلاكية في المملكة المتحدة بمقدار مليار جنيه إسترليني على الرغم من الإضرابات المتتالية للسكك الحديدية من قبل اتحاد السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) مما كلف الشركة 5 ملايين جنيه إسترليني في المبيعات المفقودة يوميًا.

في الوقت نفسه ، ارتفعت المشتريات بنسبة 125 في المائة في قسم المستهلكين الدوليين ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى زيادة الإنفاق على التسويق ، وتضاعفت في قطاع الأعمال التجارية.

حققت Trainline نتائج قوية بشكل استثنائي في إيطاليا ، بفضل إطلاق حملات إعلانية جديدة ، وفي إسبانيا ، حيث تضاعفت مبيعات التذاكر أربعة أضعاف في السنوات الثلاث الماضية.

عزت الشركة التي تتخذ من لندن مقراً لها التوسع في الدولة الأخيرة إلى التحرير الأخير لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة الإسبانية ، وهي ثاني أطول شبكة قطارات في العالم بعد الصين.

قال الرئيس التنفيذي جودي فورد إن المجموعة باعت حوالي 200 مليون تذكرة قطار في جميع أنحاء أوروبا العام الماضي.

قال روس مولد ، مدير الاستثمار في AJ Bell: “يعد التوسع في أوروبا خطوة قوية ، لا سيما بالنظر إلى أن العديد من هذه المناطق تستفيد من البنية التحتية للسكك الحديدية المستثمرة بشكل أفضل وأسعار التذاكر المعقولة ، مما يساعد على جذب المزيد من الأشخاص لركوب القطار”.

للسنة المالية الحالية ، تتوقع Trainline أن تكون مشتريات التذاكر والعائدات أعلى بنسبة 13 إلى 22 في المائة.

ومع ذلك ، يمكن أن تتأثر تجارتها بشكل كبير على المدى القريب من خلال المزيد من الإضرابات الصناعية في جميع أنحاء فرنسا ، والتي تعاني من الإضرابات منذ أوائل مارس بسبب إصلاحات معاشات التقاعد للرئيس إيمانويل ماركون.

في غضون ذلك ، في المملكة المتحدة ، يخطط السائقون الذين يعملون لدى عشرات من مشغلي القطارات للإقلاع على مدار 24 ساعة يوم الجمعة المقبل ، 31 مايو ، وكذلك في 3 يونيو ، حيث يتزامن التاريخ الأخير مع نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي وديربي إبسوم.

من المقرر أيضًا أن يضرب أعضاء RMT في 13 مايو ، وهو نفس اليوم الذي حدث فيه نهائي مسابقة Eurovision Song Contest في ليفربول.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن هيئة السكك الحديدية البريطانية الكبرى التي اقترحتها حكومة المملكة المتحدة ، والتي ستحدد أسعار التذاكر ، تشكل تهديدًا تجاريًا كبيرًا محتملاً لنموذج أعمال Trainline.

ارتفعت أسهم شركة Trainline بنسبة 13 في المائة عند 270 نقطة في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الخميس ، على الرغم من أنها ظلت أقل بنحو 48 في المائة من مستوياتها قبل عامين.