تم إيقاف طرح سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بشركة Waymo في لوس أنجلوس مؤقتًا وسط “مخاوف حقيقية للغاية تتعلق بالسلامة العامة” بعد وقوع حادثين في غضون دقائق من بعضهما البعض – ونشوب حريق واحد

لن تحصل لوس أنجلوس على سيارات أجرة ذاتية القيادة حتى الآن.

أوقفت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) خطط شركة السيارات ذاتية القيادة Waymo لتوسيع خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولاية.

ويأتي هذا الإعلان بعد أسبوع من اعتراف Waymo بأن سيارة أجرة ذاتية القيادة لم تصطدم بشاحنة واحدة فقط، بل اثنتان منها، في ولاية أريزونا في ديسمبر الماضي.

تمتلك Waymo، المملوكة لشركة Alphabet، الشركة الأم لشركة Google، سيارات أجرة ذاتية القيادة بالكامل تعمل في سان فرانسيسكو منذ عام 2022، إلى جانب منافستها Cruise.

وكانت الشركة قد طلبت الإذن لنشر أسطولها من سيارات الأجرة بدون سائق خارج سان فرانسيسكو في منطقة الخليج، وكذلك في لوس أنجلوس.

ولكن اعتبارًا من يوم الأربعاء، علقت CPUC هذه الخطة لمدة 120 يومًا على الأقل.

في يوم الثلاثاء، قام يوهان فورسيل، وزير التعاون الإنمائي الدولي والتجارة الخارجية السويدي، بجولة في سيارة أجرة Waymo ذاتية القيادة بالكامل في سان فرانسيسكو. وفي اليوم التالي، أبطل المنظمون في كاليفورنيا خطة الشركة للتوسع.

من المفترض أن تعمل مجموعة من الكاميرات الموجودة على الجزء الخارجي من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في Waymo على منع وقوع الحوادث.  ولكن اثنين على الأقل قد شاركا في حوادث في الآونة الأخيرة.

من المفترض أن تعمل مجموعة من الكاميرات الموجودة على الجزء الخارجي من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في Waymo على منع وقوع الحوادث. ولكن اثنين على الأقل قد شاركا في حوادث في الآونة الأخيرة.

وقال نائب رئيس مجلس المشرفين في مقاطعة سان ماتيو، ديفيد ديفيد: “منذ أن أوقفت Waymo أي مناقشات ذات معنى حول خططها التوسعية في وادي السيليكون، فقد أوقفت CPUC تطبيقها لاختبار خدمة robotaxi دون قيود تقريبًا في كل من مقاطعتي سان ماتيو ولوس أنجلوس”. وقال جيه كانيبا لمحطة تلفزيون KTVU في بيان.

“سيوفر هذا الفرصة لإشراك صانع السيارات ذاتية القيادة بشكل كامل في مخاوفنا الحقيقية المتعلقة بالسلامة العامة والتي تسببت في جميع أنواع المواقف الخطيرة لرجال الإطفاء والشرطة في سان فرانسيسكو المجاورة.”

ولم يكن أحد في السيارات وقت وقوع الحادث في أريزونا في ديسمبر، وفقا للشركة.

ويُزعم أن أجهزة استشعار الكاميرا في السيارات أخطأت في تقدير موقع الشاحنة مرتين.

أصدرت Waymo استدعاء الأسبوع الماضي عندما أعلنت النتائج في منشور بالمدونة.

ألقت الشركة باللوم على شاحنة السحب لتأمين شاحنتها الصغيرة المقطوعة بشكل غير صحيح.

وقتلت سيارة أخرى من Waymo، مع سائق خلف عجلة القيادة ولكن في وضع القيادة الذاتية، كلبًا في يونيو من العام الماضي.

وفي الربع الأول من عام 2023، كان هناك 87 حادث مروري شملت شركة Waymo وشركة Cruise المملوكة لشركة جنرال موتورز.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، خلال احتفالات العام القمري الجديد، أشعل سكان سان فرانسيسكو النار في سيارة أجرة من نوع Waymo بالألعاب النارية.

أصيبت السيارة ذاتية القيادة بالارتباك بسبب الألعاب النارية التي أطلقها المحتفلون وتوقفت في منتصف الطريق، حيث رفضت التزحزح.

أشعل السكان المحليون النار في سيارة جاكوار المملوكة لشركة Waymo في 10 فبراير خلال احتفالات السنة القمرية الجديدة في سان فرانسيسكو

أشعل السكان المحليون النار في سيارة جاكوار المملوكة لشركة Waymo في 10 فبراير خلال احتفالات السنة القمرية الجديدة في سان فرانسيسكو

وتوقفت السيارة وأغلقت الطريق بعد أن أصيبت بالارتباك بسبب الألعاب النارية.  وتحطمت النوافذ، وألقيت الألعاب النارية

وتوقفت السيارة وأغلقت الطريق بعد أن أصيبت بالارتباك بسبب الألعاب النارية. وتحطمت النوافذ، وألقيت الألعاب النارية

وأشعل حشد غاضب النار في السيارة.

ولم يكن أحد بالداخل بينما حطم حشد من الناس الزجاج الأمامي قبل أن يقوم أحد الأشخاص بإلقاء الألعاب النارية بالداخل.

كان هذا الحادث عملاً تخريبيًا لا معنى له جزئيًا، وقد سلط الضوء أيضًا على العداء المتزايد في المدينة للمركبات ذاتية القيادة، والتي يقول العديد من السكان المحليين إنها تم نشرها قبل أن تصبح آمنة.

كتب قادة من سان ماتيو وسان فرانسيسكو، بما في ذلك كانيبا، رسائل احتجاج إلى CPUC الأسبوع الماضي بعد أن علموا أن Waymo تخطط لتوسيع تغطيتها.

حدث تعليق مماثل قبل السماح لـ Waymo في النهاية بإطلاقه في سان فرانسيسكو، لذلك قد لا تكون هذه نهاية الملحمة.

في 7 فبراير، صدمت سيارة أجرة بدون سائق من شركة Waymo سائق دراجة هوائية في سان فرانسيسكو.