تضاعفت أرباح شركة رولز رويس العام الماضي بأكثر من الضعف، حيث أتى التحول الذي قاده الرئيس توفان إرجينبيلجيك وسط انتعاش السفر الجوي.
حققت الشركة الهندسية العملاقة 1.6 مليار جنيه إسترليني في عام 2023، ارتفاعًا من 652 مليون جنيه إسترليني في العام السابق، مما أدى إلى ارتفاع سعر سهمها بنسبة تصل إلى 11 في المائة.
وتتوقع مزيدًا من النمو، مع أرباح في طريقها لتصل إلى 2 مليار جنيه إسترليني في عام 2024.
تجاوزت أرباح العام الماضي توقعات المحللين البالغة 1.4 مليار جنيه إسترليني، لكن مستثمري الشركة تركوا دون دفع تعويضات للمساهمين. وكانت شركة الدفاع البريطانية قد دفعت آخر أرباح في عام 2019.
وأوضحت رولز رويس أنها ملتزمة باستئناف توزيع الأرباح بمجرد “التأكد من قوة ميزانيتنا العمومية”.
دفعة كبيرة: ارتفعت أرباح شركة رولز رويس بأكثر من 200% منذ أن تولى توفان إرجينبيلجيك (في الصورة) منصب الرئيس
وقالت جولي بالمر، الشريكة في شركة Begbies Traynor: “قد يشعر مستثمرو رولز رويس بالنقص بسبب نقص مدفوعات المساهمين، على الرغم من تحسن الأداء في عام 2023”.
منذ أن استحوذ إرجينبيلجيك، المدير التنفيذي السابق لشركة بريتيش بتروليوم، الذي تعهد بمضاعفة الأرباح أربعة أضعاف بحلول عام 2027، على المجموعة التي يبلغ عمرها 118 عاما في كانون الثاني (يناير) 2023، ارتفعت الأسهم أكثر من 200 في المائة.
بالأمس، ارتفعت بنسبة 8.3 في المائة، أو 27.3 بنساً، إلى 356.8 بنساً. كانت شركة Rolls هي أكبر الشركات الصاعدة على مؤشر FTSE 100 في عام 2023، حيث تمتعت الأسهم بأفضل عام لها منذ الإدراج العام في عام 1987.
وقال إرجينبيلجيك: “لقد حقق تحولنا أداءً قياسيًا في عام 2023، مدفوعًا بالتحسين التجاري وفعالية التكلفة والتقدم في مبادراتنا الإستراتيجية”.
أمضت شركة رولز سنوات في أداء ضعيف تحت قيادة الرؤساء السابقين واقتربت من الإفلاس أثناء الوباء.
وعندما تولى إرجينبيلجيك منصبه في العام الماضي، وصف الشركة بأنها “منصة مشتعلة”.
وأكدت بالأمس أنها حققت بالفعل 150 مليون جنيه إسترليني من التوفير في التكاليف الذي يتراوح بين 400 مليون جنيه إسترليني إلى 500 مليون جنيه إسترليني الموضح في خطة التحول.
وفي العام الماضي أعلنت عن خطط لإلغاء 2500 وظيفة، وهو ما يصل إلى 6 في المائة من قوتها العاملة، وهو الإجراء الذي سيؤثر بشكل رئيسي على الأدوار غير الهندسية.
وتستهدف شركة رولز تحقيق ربح قدره 2.8 مليار جنيه استرليني بحلول عام 2027، وتأمل في زيادة الهوامش في أعمالها الرئيسية في مجال الطيران المدني إلى ما يصل إلى 17 في المائة.
وتوقعت الشركة أرباحًا تشغيلية تتراوح بين 1.7 مليار جنيه إسترليني و2 مليار جنيه إسترليني لعام 2024 لكنها حذرت من أن “تحديات” سلسلة التوريد ستستمر لمدة تصل إلى عامين آخرين.
كما استخدمت منظمة إرجينبيلجيك النتائج لتوجيه انتقاد للحكومة، محذرة من إمكانية بناء أول مفاعلاتها النووية الصغيرة في أوروبا بدلاً من بريطانيا إذا فشل الوزراء في تسريع عملية اتخاذ القرار.
وقال إنه واثق من أن تكنولوجيا المفاعلات المعيارية الصغيرة (SMR) الخاصة بشركة ديربي لا تزال متقدمة بفارق كبير عن المنافسين.
لكنه قال إن الوقت ينفد بالنسبة للمملكة المتحدة للاستفادة من ميزة “المحرك الأول”، حيث أجرت شركة رولز أيضًا محادثات حول نشر الشركات الصغيرة والمتوسطة في أوروبا الشرقية.
يأتي ذلك في الوقت الذي تستعد فيه شركة Great British Nuclear (GBN)، وهي الهيئة العامة التي تم إنشاؤها لقيادة إحياء الطاقة النووية في المملكة المتحدة، لاختيار نماذج SMR الأولية التي سيتم دعمها من قائمة مختصرة مكونة من ست شركات، بما في ذلك Rolls.
وبعد تأخير هذه العملية، وعدت GBN بأنها ستكشف عن الفائزين هذا الربيع.
لكن إرجينبيلجيك حذر من أن الاختيار “لن يعني أي شيء” ما لم يتم اتخاذ قرارات مفصلة في غضون أشهر بشأن مكان بناء المفاعلات.
وقال جاريك بومينكيفيتش، محلل الأسهم لدى شركة Quilter Cheviot: “لقد تم دعم النتائج المبهرة من خلال برنامج التحول الخاص بالشركة والمبادرات الإستراتيجية، التي تهدف إلى تحسين تحسينها التجاري وكفاءة التكلفة عبر المجموعة… إن التعافي يسير على الطريق الصحيح.”
وقالت شركة تصنيع المحركات إن الإيرادات قفزت بنسبة 21 في المائة من 12.7 مليار جنيه إسترليني إلى 15.4 مليار جنيه إسترليني العام الماضي.
وتعززت المبيعات مع قيام الحكومات بزيادة إنفاقها العسكري وسط تصاعد التوترات العالمية في عام 2023.
وساعد انتعاش السفر الجوي، مع ارتفاع الطلب على العطلات، على زيادة المبيعات والأرباح.
وفي مجال الطيران المدني، تعافت ساعات الطيران بمحركات كبيرة – وهو مقياس أداء رئيسي – إلى 88 في المائة من مستويات عام 2019، ارتفاعا من 65 في المائة في عام 2022.
وصلت طلبيات المحركات الكبيرة إلى أعلى مستوى لها منذ 15 عامًا، مع عمليات شراء كبيرة من قبل طيران الهند والخطوط الجوية التركية.
وتتوقع الشركة أن المعاملات سوف تنتعش أو تتجاوز مستويات ما قبل الوباء بحلول نهاية عام 2024.