تم تحذير المشاة من أنهم قد يواجهون غرامة قدرها 1000 جنيه إسترليني إذا استخدموا جسرًا معينًا كاختصار بالقرب من عقار ريفي شهير.
اضطر مجلس مقاطعة نورفولك إلى إغلاق جسر مورجيت، الذي يعبر نهر بوري، بالقرب من بليكلينج هول في نورفولك، بعد اكتشاف تعفن شديد في الهيكل الخشبي.
ومع اعتبار الجسر الآن غير آمن لعبوره، سيواجه المشاة الآن تحويلة لمسافة ميلين تقريبًا للوصول إلى الجانب الآخر من النهر.
لكن يُنصح الآن المتنزهون النهاريون باتخاذ طرق بديلة تحيط بطريق ويفر، وهو مسار يبلغ طوله 61 ميلًا ويمتد من غريت يارموث إلى كرومر.
وقد حذر المجلس منذ ذلك الحين من أن عبور الجسر أصبح الآن جريمة جنائية، لأنه يخالف أمر تنظيم المرور – وأي شخص تثبت إدانته قد يواجه غرامة تصل إلى 1000 جنيه إسترليني.
نهر بوري في ليتل هاوبوا بالقرب من كولتيشال نورفولك، إنجلترا، المملكة المتحدة
دخل إغلاق الجسر حيز التنفيذ في البداية في سبتمبر الماضي، ولكن تم تمديده الآن بسبب الطقس الرطب الأخير الذي أدى إلى تعطيل الإصلاحات الجارية من قبل المهندسين، كما ذكرت صحيفة Eastern Daily Press.
ومن المقرر أن يظل الجسر مغلقًا حتى أغسطس، حيث تظهر التحقيقات الإضافية أن الهيكل يحتاج إلى استبداله بالكامل، مما يعني أن المشاة سينتظرون لفترة أطول حتى يمكن استخدامه للعبور مرة أخرى.
وقالت شركة NCC إنها تعمل على إعداد تصميم جديد للهيكل البديل، والذي سيحتاج إلى موافقة من هيئة البيئة، التي ستقوم بتقييم المعبر للتأكد من أنه لن يعيق تدفق المياه.
يقع الجسر شمال قاعة بليكلينج التي تديرها مؤسسة الصندوق الوطني، وهو قصر يعقوبي تم بناؤه على أنقاض قصر تيودور يُعتقد أنه مسقط رأس آن بولين – الزوجة الثانية المنكوبة للملك هنري الثامن.
ويأتي ذلك بعد إغلاق آخر لجسر نورفولك في نوفمبر، مما أجبر القرويين المحبطين على القيادة لمسافة 18 ميلاً إضافية إلى أقرب مدينة أثناء إصلاح الهيكل.
وانتقد سائقو السيارات التأخير في إصلاح جسر فوق جدول صغير يضيف ما يصل إلى ساعة في الرحلات ذهابًا وإيابًا إلى أقرب مدينة.
يُنصح المشاة الآن باتخاذ طرق بديلة تحيط بطريق ويفر – وهو مسار بطول 61 ميلًا يمتد من غريت يارموث إلى كرومر
يقع الجسر شمال قاعة Blickling Hall التي تديرها مؤسسة National Trust، وهو قصر يعقوبي تم بناؤه على أنقاض قصر تيودور يُعتقد أنه مسقط رأس آن بولين – الزوجة الثانية المشؤومة للملك هنري الثامن (الصورة: Shutterstock)
عادةً ما يقود سكان إيست روستون في نورفولك حوالي ستة أميال للوصول إلى شمال والشام، ولكن يتعين عليهم حاليًا أن يسلكوا طريقًا ملتويًا بطول 15 ميلًا بسبب عمليات التحويل – أي 18 ميلًا إضافية في كلا الاتجاهين.
ويقولون أيضًا إن التأخير حتى يتم تركيب جسر جديد سيكلف السائقين عادةً 1000 جنيه إسترليني إضافية من الوقود عندما لا يستطيعون تحمله بسبب أزمة تكلفة المعيشة.
أضافت علامات الانعطاف “المربكة” صداعًا آخر حيث يضيع الغرباء أثناء محاولتهم إيجاد طريقهم حول جزء معزول من المقاطعة به شبكة طرق سيئة.
وقال أحد السكان أندريا ليونز، 59 عامًا: “عليك أن تقطع مسافة سبعة إلى عشرة أميال للوصول إلى شمال والشام، اعتمادًا على مكان وجودك في القرية.
“كثير من الناس يذهبون إلى هناك. لدينا مدرسة قروية صغيرة ويجب على أربعة من المعلمين الثمانية أن يقطعوا شوطًا طويلًا هناك، كما يتعين على 11 من أصل 32 أسرة مدرسية القيام بالرحلة مرتين يوميًا.
أعتقد أن إدارة الطرق السريعة (بمجلس مقاطعة نورفولك) كانت لديها انطباع بأن بإمكانهم التراجع لأنها قرية صغيرة بها أشخاص متقاعدون لديهم الكثير من المال. ولكن هذا ليس هو الحال على الإطلاق.