تم اكتشاف خلل آخر في سيارة Cybertruck الجديدة الخاصة بإيلون ماسك، والتي قال الخبراء إنها مشكلة حرجة من المحتمل أن تكلف أصحابها المزيد من الأموال.
السيارات الكهربائية المستقبلية تتسبب أغطية العجلات الديناميكية الهوائية في تآكل الإطارات، مما قد يؤدي إلى حدوث ثقوب مفاجئة و”انفجار”، مما يعرض حياة الأشخاص على الطريق للخطر.
حتى سيارة Cybertruck الجديدة تمامًا بعد “بضعة آلاف من الأميال” يبدو أنها تظهر تلفًا في الإطارات بسبب أغطية الإطارات سيئة التصميم، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة تصنيع قطع غيار Tesla التابعة لجهة خارجية والتي اكتشفت المشكلة.
ووجدوا أن الأغطية الهوائية تحفر في الجدار الجانبي لكل إطار في الجزء السفلي من كل دورة، حيث تنتفخ جميع الإطارات بشكل طبيعي إلى الخارج تحت وزن السيارة أعلاه.
تدرك Tesla المشكلة وتقوم الآن بشحن Cybertrucks بدون الأغطية الهوائية – ولكن من المحتمل أن يضطر المالكون الحاليون الذين تعرضوا لإطاراتهم لعدة أشهر بسبب الجزء المعيب إلى دفع فاتورة الإطارات الجديدة.
تم اكتشاف أن “الأغطية الهوائية” المستقبلية لشاحنة Cybertruck تحفر في الجدران الجانبية للإطارات مع كل دورة. وجد بريان ريس، الرئيس التنفيذي لشركة T Sportline لصناعة قطع غيار سيارات تسلا، أنه تم إزالة أكثر من عُشر بوصة (0.12 بوصة) من كل إطار بعد “بضعة آلاف ميل” فقط.
في حين تم تصميم مكبرات الغطاء الهوائي لشاحنة Cybertruck مع “فجوة صغيرة مناسبة” بين المتحدث والإطار، فإن هذه الفجوة تغلق في الجزء السفلي من كل إطار بسبب الجاذبية. تنتفخ جميع الإطارات بشكل طبيعي إلى الخارج حيث تلامس الطريق تحت وطأة وزن السيارة
ويأتي هذا الكشف في أعقاب تقارير تفيد بأن شركة بيع السيارات المستعملة CarMax تقوم بالفعل بتخفيض سعر إعادة بيع Cybertrucks بما يصل إلى 25000 دولار أقل من سعر الملصق الخاص بها.
قام بريان ريس، الرئيس التنفيذي لشركة T Sportline لصناعة قطع غيار سيارات تسلا، بقياس الضرر في مقطع فيديو جديد، يُظهر أنه قد تم كشط أكثر من عُشر بوصة (0.12 بوصة) من إطارات Cybertruck بعد بضعة آلاف من الأميال فقط على الطريق. .
وأشار ريس على موقع يوتيوب: “بالنسبة لكل شاحنة سايبر تركية لدينا، كان التآكل مختلفًا بعض الشيء، سواء كان زائدًا أو ناقصًا”. “هذا أمر سيء كما رأيت.”
يأتي الغطاء الهوائي لشاحنة Cybertruck، والذي يعد بتقليل السحب وبالتالي تعزيز كفاءة الشاحنة ومداها، مع مجموعة من سبعة قضبان ذات مظهر عصري للغاية.
على عكس الأغطية الهوائية النموذجية، يمتد تصميم Cybertruck هذه الخطوط إلى ما وراء سطح الغطاء – حيث تصل حوافها ذات الزوايا الصلبة على شكل شبه منحرف إلى الجدار الجانبي لكل إطار.
في حين تم تصميم مكابح الغطاء الهوائي هذه مع “فجوة صغيرة مناسبة” بين المتحدث والإطار، فإن هذه الفجوة تغلق في الجزء السفلي من كل إطار بسبب الجاذبية.
بغض النظر عن المخاوف المتعلقة بالسلامة، فإن الإطارات البديلة الجديدة لـ Cybertruck ليست رخيصة تمامًا: 470 دولارًا لكل منها مباشرة من Tesla لإطارات Goodyear 285/65R20 المخصصة للسيارة الكهربائية
وأشار ريس في الفيديو إلى أن هذا قد يصبح مشكلة تتعلق بالسلامة، مما يؤدي إلى انفجار الإطارات بشكل غير متوقع على الطريق.
لكن منتديات العملاء أشارت إلى أن شركة تيسلا تعمل على معالجة المشكلة.
أبلغت العديد من الملصقات في منتدى نادي مالكي Cybertruck عن استلام سيارتهم بدون الأغطية الهوائية، إلى جانب إشعار الاستدعاء.
“لقد تم تسليمي CT في 24 (من يناير) بدون أغطية،” أشار مستخدم المنتدى ConcreteTilt. “لا يوجد تفسير سوى أنهم سيرسلون تقنية لتثبيت الأغطية في اليوم الأول.”
“غدًا هو الأول وقد تلقيت للتو رسالة أخرى مفادها أنهم لن يقوموا بالتسليم لأنهم يسترجعون جميع الأغلفة، ولن يقوموا بتسليم القبعات حتى شهر مارس.”
وتابع المستخدم: “لقد فهمت أنها مجرد محاور عجلات نهائية، ولكنها تبدو مجنونة”.
بغض النظر عن المشكلات التجميلية والمخاوف الحقيقية المتعلقة بالسلامة، فإن الإطارات البديلة الجديدة لـ Cybertruck ليست رخيصة تمامًا: 470 دولارًا لكل منها مباشرة من Tesla لإطارات EV 285/65R20 Goodyear المخصصة.
وأشار ريس في مقطع الفيديو الخاص به: “أنا واثق من أن تسلا ستحل هذه المشكلة في وقت قصير”. “سوف تعود إلى العمل.”
وتابع: “لكن إذا كانت هذه شاحنتي، فسوف أزيلها (الأغطية الهوائية المعيبة).”
“إذا كان لديك القليل من الاحتكاك، فهذا ليس مشكلة كبيرة، ولكن إذا كنت تقود عشرات الآلاف من الأميال، فستكون هناك مشكلة.”
ومن تقارير العملاء، يبدو أن إطارات Goodyear الخاصة بشركة Cybertruck وأغطيةها الهوائية المصممة على طراز الخيال العلمي يجب إقرانها احتياطيًا وتصحيحها في المستقبل القريب.
ولكن كما أشار أحد مراسلي السيارات في The Drive، “هذا ليس عيبًا خطيرًا في التصميم، ولكنه عيب واضح إلى حد ما يثبت أن بعض الميزات التي لم يسبق لها مثيل هي بهذه الطريقة لسبب ما.”
لكن مشكلة الغطاء الهوائي ليست هي المشكلة الوحيدة التي أبلغ عنها العملاء بشأن Cybertruck، والتي كانت في أيدي الجمهور لبضعة أشهر فقط.
كانت مراقبة الجودة مشكلة طويلة الأمد بين سيارات إيلون ماسك، حتى أن الملياردير قال إن “الإنتاج هو الجحيم” ردًا على ضعف مراقبة الجودة التي تطبقها شركته على السيارات الكهربائية السابقة.
تم الإبلاغ عن أول عيب في Cybertruck بعد أكثر من شهر بقليل من إطلاق Musk للشاحنة المستقبلية رسميًا.
شارك هذا المالك مراجعة لسيارته Cybertruck التي اشتراها مؤخرًا، وكشف عن بعض الألواح المنحرفة على السطح الخارجي بالقرب من سرير الشاحنة. وذكر أيضًا أن “التحكم في إشارة الانعطاف لليمين به خلل بعض الشيء”.
قال هذا المالك، “نان”، إنه لاحظ هذه المشكلات بعد أن أخذ سيارته الجديدة في رحلة محلية قصيرة لمسافة 50 ميلاً.