تحول بورشه إلى السيارات الكهربائية يسير على قدم وساق: العلامة التجارية الألمانية للسيارات الرياضية تكشف النقاب عن سيارة Macan EV الجديدة – إنها أول سيارة دفع رباعي تعمل بالبطارية

تسارعت وتيرة انتقال بورشه إلى السيارات الكهربائية هذا الأسبوع مع الكشف الرسمي عن سيارة ماكان الجديدة التي سيتم بيعها حصرياً بقوة البطارية.

وبينما تظل سيارة ماكان الحالية المزودة بمحركات البنزين في صالات العرض للعامين المقبلين، فإنه اعتبارًا من عام 2026، لن يتمكن العملاء إلا من شراء هذا الطراز الكهربائي من الجيل الثاني.

يتوفر بالفعل نسختان للطلب، مع الخيار الأطول مدى الذي يعد بما يصل إلى 381 ميلاً من القيادة بدون توقف بشحنة واحدة – وهذا يكفي للانتقال من لندن إلى الحدود الاسكتلندية دون التوقف.

إليك التكلفة التي ستتكلفها منذ الإطلاق…

أول سيارة دفع رباعي كهربائية من بورشه: كشفت شركة صناعة السيارات الرياضية الألمانية عن سيارتها الجديدة ماكان، التي تعمل بالبطارية حصريًا كجزء من انتقال العلامة التجارية بعيدًا عن محركات الاحتراق

ستتنافس السيارة الكهربائية الجديدة كليًا من صانع السيارات الرياضية في شتوتغارت وجهاً لوجه مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة الأخرى التي تعمل بالبطارية – مثل Audi Q4 e-tron وPolestar 4 وVolvo C40.

ومع ذلك، نتوقع أن تتمتع سيارة ماكان بميزة الأداء في هذا القطاع، حيث يوفر كلا نظامي الدفع المتوفرين للبيع منذ البداية دفعًا رباعيًا وقوة تزيد عن 400 حصان.

في الواقع، تقول بورشه نفسها إن سيارة ماكان تم تطويرها لتكون الأكثر سباقًا على الإطلاق، حيث قال يورج كيرنر، نائب رئيس خط إنتاج ماكان: “هدفنا هو تقديم الطراز الأكثر رياضية في فئتها”.

“بفضل مركز ثقلها المنخفض بالإضافة إلى دقة التوجيه، فإنها توفر شعورًا حقيقيًا بالسيارات الرياضية.”

ومع ذلك، فإن سيارة الدفع الرباعي التي تعمل بالبطارية هي أكثر من مجرد إخراج المنافسة بصمت من الماء في سباق السحب.

يقول كيرنر إن سيارة ماكان ستضع “الأسس الهندسية لنماذج كهربائية مستقبلية أخرى من بورشه”، لذا اعتبرها صفقة كبيرة جدًا للعلامة التجارية بالفعل.

كونها واحدة من أكبر بائعي بورشه، ستكون سيارة ماكان محورية في خطط بورش للتخلص التدريجي من محركات الاحتراق والدخول في مستقبل البطاريات الذي سيشهد تحول 80 في المائة من مبيعاتها العالمية إلى الكهرباء بحلول نهاية هذا العقد – كما تتوقع.

يتميز كلا الطرازين الكهربائيين ببطارية تبلغ طاقتها 95 كيلووات في الساعة.

يمكن شحن حزمة البطارية بما يصل إلى 270 كيلو واط على نظام تيار مستمر بقوة 800 فولت، والذي من المفترض أن يكتمل شحن البطارية بنسبة 10 إلى 80 بالمائة خلال 21 دقيقة فقط.

هناك نسختان متاحتان بالفعل للطلب في المملكة المتحدة: Macan 4 (يسار) بسعر يبدأ من 69.800 جنيه إسترليني وMacan Turbo (يمين)، والذي يكلف 95.000 جنيه إسترليني

هناك نسختان متاحتان بالفعل للطلب في المملكة المتحدة: Macan 4 (يسار) بسعر يبدأ من 69.800 جنيه إسترليني وMacan Turbo (يمين)، والذي يكلف 95.000 جنيه إسترليني

يتميز كلا الطرازين الكهربائيين ببطارية تبلغ طاقتها 95 كيلووات في الساعة.  يمكن شحن حزمة البطارية بما يصل إلى 270 كيلو واط على نظام تيار مستمر بقوة 800 فولت، والذي من المفترض أن يكتمل شحن البطارية بنسبة 10 إلى 80 بالمائة خلال 21 دقيقة فقط.

يتميز كلا الطرازين الكهربائيين ببطارية تبلغ طاقتها 95 كيلووات في الساعة. يمكن شحن حزمة البطارية بما يصل إلى 270 كيلو واط على نظام تيار مستمر بقوة 800 فولت، والذي من المفترض أن يكتمل شحن البطارية بنسبة 10 إلى 80 بالمائة خلال 21 دقيقة فقط.

الطراز الأساسي هو Macan 4 ويبدأ من 69.800 جنيه إسترليني.

نظرًا لأن السعر الأساسي لبنزين ماكان يبدأ من 53.400 جنيه إسترليني، فإن قسط السيارة الكهربائية النمطي لا يزال قائمًا في عيون الشركة المصنعة الألمانية. لوضع الأمر في نصابه الصحيح، فإن التكلفة البالغة 16.400 جنيهًا إسترلينيًا يمكن أن تشتري لك سيارة Toyota Aygo X جديدة تمامًا!

تتميز سيارة Macan 4 بقوة 402 حصانًا، ويمكنها التسارع إلى 62 ميلاً في الساعة من البداية في 5.1 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى المحدودة 137 ميلاً في الساعة.

ويعني إنتاج الطاقة الأكثر تواضعًا أنها الأكثر تنوعًا بين الخيارين، حيث توفر ما يصل إلى 381 ميلًا.

يعمل Macan Turbo على تعزيز القوة بقوة 630 حصانًا لفترات قصيرة من التعزيز الزائد بفضل إعداد محرك إلكتروني أكبر.

تكلفتها 95000 جنيه إسترليني عند الإطلاق، أي ما يقرب من 25000 جنيه إسترليني أعلى سعرًا من بنزين ماكان (Macan GTS) الذي يتصدر المجموعة.

يمكن لسيارة ماكان الكهربائية الأكثر قوة أن تصل سرعتها إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، وقد تم تحديد السرعة إلكترونيًا حتى 162 ميلاً في الساعة.

وهذا يعني أيضًا أن قوة هذا الأخير تبلغ 196 حصانًا أكثر من أقوى سيارة ماكان تعمل بالبنزين في صالات العرض حاليًا، على الرغم من أن المدى أقل قليلاً في ماكان 4 بمسافة 367 ميلًا فقط.

عند الحديث عن محرك الاحتراق Macan – الذي لم يعد هناك نوع ديزل مباع منه – سيبقى هذا في التجار طوال عامي 2024 و 2025، كما قالت بورش المملكة المتحدة، ولكن سيتم استبداله في النهاية بهذه السيارة من الجيل التالي في العام التالي.

نظرًا لأن السعر الأساسي لبنزين ماكان يبدأ من 53.400 جنيه إسترليني، فإن قسط السيارة الكهربائية النمطي لا يزال قائمًا في عيون الشركة المصنعة الألمانية.  ولوضع الأمر في نصابه الصحيح، فإن التكلفة البالغة 16.400 جنيه إسترليني بين أرخص بنزين ماكان وسيارة Macan 4 EV هي أكثر من مجرد سيارة تويوتا Aygo X جديدة!

نظرًا لأن السعر الأساسي لبنزين ماكان يبدأ من 53.400 جنيه إسترليني، فإن قسط السيارة الكهربائية النمطي لا يزال قائمًا في عيون الشركة المصنعة الألمانية. ولوضع الأمر في نصابه الصحيح، فإن التكلفة البالغة 16.400 جنيه إسترليني بين أرخص بنزين ماكان وسيارة Macan 4 EV هي أكثر من مجرد سيارة تويوتا Aygo X جديدة!

يمكن لسيارة Macan Turbo الكهربائية الأكثر قوة أن تصل سرعتها إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، وقد تم تحديد السرعة إلكترونيًا حتى 162 ميلاً في الساعة

يمكن لسيارة Macan Turbo الكهربائية الأكثر قوة أن تصل سرعتها إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، وقد تم تحديد السرعة إلكترونيًا حتى 162 ميلاً في الساعة

في الداخل، توجد ثلاث شاشات رقمية - لوحة عدادات منحنية مقاس 12.6 بوصة، وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 10.9 بوصة، وشاشة لمس اختيارية مقاس 10.9 بوصة للشخص الآخر الذي يجلس في المقدمة

في الداخل، توجد ثلاث شاشات رقمية – لوحة عدادات منحنية مقاس 12.6 بوصة، وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 10.9 بوصة، وشاشة لمس اختيارية مقاس 10.9 بوصة للشخص الآخر الذي يجلس في المقدمة

تتمتع سيارة ماكان توربو بقوة هائلة تبلغ 196 حصانًا أكثر من أقوى سيارة ماكان تعمل بالبنزين في صالات العرض حاليًا، على الرغم من أن النطاق أقل قليلاً في سيارة ماكان 4 التي يبلغ طولها 367 ميلًا فقط.

تتمتع سيارة ماكان توربو بقوة هائلة تبلغ 196 حصانًا أكثر من أقوى سيارة ماكان تعمل بالبنزين في صالات العرض حاليًا، على الرغم من أن النطاق أقل قليلاً في سيارة ماكان 4 التي يبلغ طولها 367 ميلًا فقط.

بطول 4,784 ملم، وعرض 1,938 ملم، وارتفاع 1,622 ملم، تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة أطول بمقدار 103 ملم، وعرض 15 ملم، وانخفاض 2 ملم عن سيارة ماكان التي عرفناها خلال العقد الماضي.

كما أن قاعدة العجلات أطول بمقدار 86 ملم لتصل إلى 2893 ملم، وهو ما يعني – من الناحية النظرية – مساحة داخلية أكبر.

وبالرجوع إلى الخلف، يبلغ حجم صندوق الأمتعة – الذي يبلغ 540 لترًا – أكبر بمقدار 43 لترًا من البنزين الذي يوفره ماكان. وهناك أيضًا صندوق سعة 84 لترًا (الصندوق الأمامي) في الفراغ الذي خلفه محرك الاحتراق.

في الداخل، هناك ثلاث شاشات رقمية – مجموعة أدوات منحنية مقاس 12.6 بوصة، وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 10.9 بوصة، وشاشة لمس اختيارية مقاس 10.9 بوصة للشخص الآخر الذي يجلس في المقدمة.

وهذا الأخير يمنح الراكب حرية بث مقاطع الفيديو وضبط عناصر التحكم المختلفة.

يمكنك طلب سيارة ماكان الكهربائية الجديدة اليوم - ولكنها لن تصل قبل فترة!  الإنتاج في مصنع لايبزيغ في ألمانيا لن يبدأ إلا في وقت لاحق من العام

يمكنك طلب سيارة ماكان الكهربائية الجديدة اليوم – ولكنها لن تصل قبل فترة! الإنتاج في مصنع لايبزيغ في ألمانيا لن يبدأ إلا في وقت لاحق من العام

بطول 4,784 ملم، وعرض 1,938 ملم، وارتفاع 1,622 ملم، تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة أطول بمقدار 103 ملم، وعرض 15 ملم، وانخفاض 2 ملم عن سيارة ماكان التي عرفناها خلال العقد الماضي.

بطول 4,784 ملم، وعرض 1,938 ملم، وارتفاع 1,622 ملم، تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة أطول بمقدار 103 ملم، وعرض 15 ملم، وانخفاض 2 ملم عن سيارة ماكان التي عرفناها خلال العقد الماضي.

تمنح شاشة الركاب هذه لأصدقائك وعائلتك حرية بث مقاطع الفيديو وضبط عناصر التحكم المختلفة

تمنح شاشة الركاب هذه لأصدقائك وعائلتك حرية بث مقاطع الفيديو وضبط عناصر التحكم المختلفة

إذًا، متى تتوقع أن تحصل على سيارة ماكان التي طلبتها حديثًا؟

ليس لبعض الوقت، على ما يبدو.

الإنتاج في مصنع لايبزيغ في ألمانيا – حيث يتم تصنيع جميع سيارات البنزين ماكان وكاين وباناميرا – لن يبدأ إلا في وقت لاحق من العام.

يجب أن يكون الصبر فضيلة للعملاء، على الرغم من أنه نظرًا لقائمة الخيارات اللامحدودة تقريبًا، فإنه يجب أن يوفر للمشترين متسعًا من الوقت لإصلاح مكون بورشه للحصول على سيارة ماكان الكهربائية بمواصفاتهم الدقيقة.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.